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《汽車結(jié)構(gòu)性能與使用》作為汽車技術(shù)服務(wù)類高等院校汽車知識與技能的入門教材，較為全面系統(tǒng)地介紹汽車的結(jié)構(gòu)、汽車的使用性能和汽車的正確使用與維護。全書分八個單元，主要內(nèi)容有：汽車基礎(chǔ)知識、汽車發(fā)動機、汽車底盤、汽車電氣系統(tǒng)、汽車發(fā)動機主要性能、汽車使用性能、汽車的正確使用和維護。《汽車結(jié)構(gòu)性能與使用》適用于高等院校汽車技術(shù)服務(wù)類專業(yè)教學(xué)用書，同時也可作為汽車愛好者學(xué)習(xí)用書。

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①汽車的技術(shù)狀況：為保持汽車的技術(shù)狀況良好，必須正確執(zhí)行汽車的維護制度、正確地維護和調(diào)整，特別是對燃油消耗量影響最大的燃料供給系和點火系，要經(jīng)常保持良好的工作狀況。在汽車底盤方面，首先是要保持正常的潤滑，以減少傳動系和行駛系中的摩擦阻力。另外還要保證前輪定位的正確性和正常的輪胎氣壓，以減少燃料消耗。但特別要注意的是：燃料和潤滑油的質(zhì)量對汽車的燃料消耗量也有很大的影響。
②駕駛員的操作技術(shù)水平：良好的駕駛技術(shù)可以大大降低汽車的燃料消耗量，不同技術(shù)水平的駕駛員在相同使用條件下駕駛同一類型的汽車，其燃料消耗量可相差200/0—40%。降低燃料的消耗除了合理起動、預(yù)熱保溫、平穩(wěn)起步、緩慢加速，安全、合理地使用制動外，對擋位的選擇也有一定的要求。即：使汽車以接近于各擋的經(jīng)濟車速行駛，在條件允許的情況下，盡量采用高速擋行駛等。
③運行條件的影響：汽車在不好的路面上行駛，油耗量將明顯增加；在高原山區(qū)工作的汽車，由于空氣稀薄，充氣量不足，發(fā)動機功率下降，油耗也將增加。這就說明運行條件對汽車的油耗量的影響很大。隨著運行條件的不同，克服行駛阻力所消耗的功率以及發(fā)動機的工況都將隨之發(fā)生變化。
6.3汽車制動性
汽車的制動性能是汽車重要性能之一。制動性能的好壞直接影響行車安全，也關(guān)系到汽車動力性的有效發(fā)揮。我們把汽車行駛時能在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下長坡時能維持一定車速的能力，稱為汽車的制動性。
重大交通事故往往與制動距離太長、緊急制動時發(fā)生側(cè)滑等情況有關(guān)，故汽車的制動性是汽車安全行駛的重要保障。只有在保證行車安全的前提下才能充分發(fā)揮汽車的其他使用性能。
6.3.1汽車制動性的評價指標
汽車的制動性能的優(yōu)劣主要從汽車的制動效能、制動效能的恒定性和制動時汽車方向的穩(wěn)定性三個方面來評價。
1.汽車的制動效能
汽車的制動效能是指汽車迅速降低車速直至停車的能力。一般用制動距離和制動減速度來評價。
①制動距離：是指汽車速度為μn。時，從駕駛員腳踏制動踏板開始到汽車停止行駛為止所經(jīng)過的距離。它與汽車的行駛安全有直接的關(guān)系。
②制動減速度：是檢驗汽車制動效能的最基本的指標之一，其大小直接影響制動距離的長短。制動減速度的大小反映了地面制動力的大小，因此它與制動器制動力（車輪滾動時）及地面附著力（車輪抱死拖滑時）有關(guān)。

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