《區(qū)域溢油風險評估和應急能力建設》整合了海上溢油事故的危害以及目前靠前外對海上溢油事故的風險評估方法及溢油損害評估方法，提出了一種更加合理且適用的基于卷積計算方法的溢油風險評估模型，并利用問題導向法制訂適用于區(qū)域溢油的應急能力規(guī)劃及建設方案，全面提升區(qū)域海上溢油的應急能力，降低海上溢油事故對海洋生態(tài)環(huán)境的不利影響�！秴^(qū)

如今，像化學污染、工業(yè)污染和農(nóng)業(yè)污染的海洋污染形式眾多，且污染源眾多。近幾年，原油泄露、未處理污水、富營養(yǎng)化、外來物種入侵、重金屬、土地酸化、放射性物質(zhì)、海洋垃圾、和過度捕撈等重大問題不斷出現(xiàn)在公眾視野。雖然海洋污染一直是備受關注的話題，但近期常在環(huán)境、經(jīng)濟以及政治辯論的領域中出現(xiàn)。科學家和非科學家仍對海洋污染感到震驚

本書為“修復我們的地球”叢書之一�！靶迯臀覀兊牡厍颉眳矔鵀橐惶字v述地球生態(tài)環(huán)境保護與修復的科普圖書，主要面向廣大青少年讀者以及對生態(tài)修復感興趣的非專業(yè)人士。《走進海洋》這一分冊解釋了海洋處于危機中的原因，也闡述了人們?nèi)绾螒獙�過度捕撈及副捕撈、海洋污染及全球氣候變化對海洋環(huán)境造成的影響等問題。本分冊還對全球大洋環(huán)球等海洋

在我國面臨的諸多環(huán)境污染問題中，重金屬污染無疑是重要的污染問題之一�！吨袊�近海重金屬環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀與污染風險評價/海洋生態(tài)文明建設叢書》通過介紹重金屬的環(huán)境危害、化學/海洋化學特性、我國重金屬污染現(xiàn)狀和重金屬污染管理政策特點，引用分析各個發(fā)達經(jīng)濟體采納的評價方針和方法，對重金屬評價中的評價方法和評價標準等問題展開科學討論

本書在海洋溢油風險分區(qū)進行綜合評述的基礎上，以海洋溢油風險系統(tǒng)理論為主線，剖析突發(fā)性海洋溢油污染事故的成因、發(fā)生過程及各要素之間的特征與相互聯(lián)系，構建海洋溢油風險分區(qū)指標體系和量化模型。結合風險管理實踐，建立基于GIS的海洋溢油污染事件風險分區(qū)方法。本書選取大連市近岸海域和遼東灣海域作為不同尺度的典型案例，采用海洋溢油

本書是關于我國港灣溢油應急及生態(tài)修復技術研究方面的專著。全書共4章，作者針對港灣溢油應急處置的不同階段，分別開展了系統(tǒng)研究。利用大比尺波浪水槽，原型模擬了不同港灣溢油條件下圍油欄的隨波性、滯油性、抗風抗浪性等，建立我國立體化圍油欄的優(yōu)化設計及性能測試技術。針對天然有機吸油材料、合成材料、天然無機吸油材料的不同特性，通過

為應對全球能源危機、保護生態(tài)環(huán)境、促進港口與城市的和諧發(fā)展，分享綠色港口的最佳實踐，亞太港口服務組織（APSN）與中國交通運輸部水運科學研究院合作，研究綠色港口相關技術，收集整理綠色港口相關實踐，并在亞太范圍內(nèi)發(fā)布綠色港口最佳實踐，分成：管理與控制、清潔能源替代、控制污染物排放和提高能源利用效率4類，供亞太港口參考，以

本書以遼東灣海洋功能區(qū)劃為平臺基礎，以實現(xiàn)不同類型功能區(qū)水環(huán)境管理要求為控制目標，系統(tǒng)地論述了海洋環(huán)境容量和總量控制概念、原理和計算方法，對海域氮、磷、COD污染要素容量的管控進行分析。首次應用“環(huán)境容量計算反演法”計算各功能區(qū)的環(huán)境容量及入海污染物排放總量控制的正、負量值；然后將系統(tǒng)網(wǎng)絡與計算理論應用在環(huán)境容量計算中

本書分為海洋環(huán)境保護和海洋資源開發(fā)兩篇，共十章，內(nèi)容包括：海洋環(huán)境污染、海洋環(huán)境保護的理論與保護現(xiàn)狀、海洋環(huán)境保護技術、海洋環(huán)境保護的法律問題研究等。

本書通過提問、圖片、數(shù)字、故事、人物、事實、案例，通俗易懂地介紹低碳生活與海洋環(huán)境保護方面的知識、原理、方法和措施。全書共分為七篇27章，*篇介紹低碳生活的概念、可持續(xù)發(fā)展理論、全球環(huán)境問題與環(huán)境污染事件等；第二篇介紹大氣污染、全球氣候變暖、碳排放與溫室效應等；第三篇介紹水體、固體廢物和土壤污染的來源、危害與修復措施；