《船體型線(xiàn)多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化》以船體型線(xiàn)設(shè)計(jì)為對(duì)象，論述了多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的基本理論和方法及其在船體型線(xiàn)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。從基本概念人手，闡述了多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的基本理論、研究?jī)?nèi)容和方法；通過(guò)對(duì)船體型線(xiàn)設(shè)計(jì)特點(diǎn)及現(xiàn)行船型優(yōu)化進(jìn)展的介紹，論述了應(yīng)用多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法進(jìn)行船體型線(xiàn)設(shè)計(jì)優(yōu)化的必要性；參數(shù)化建模和船型水動(dòng)力分析及優(yōu)化系統(tǒng)重

本書(shū)是根據(jù)高等職業(yè)教育教學(xué)大綱的要求編寫(xiě)的。全書(shū)內(nèi)容包括：船舶的起源、發(fā)展及海洋概況；船舶的分類(lèi)及各類(lèi)船舶的特點(diǎn)和應(yīng)用；船型參數(shù)與航行性能、船體基本結(jié)構(gòu)、船舶動(dòng)力裝置、船舶輔助設(shè)備與管路系統(tǒng)、船舶設(shè)備、船舶電力系統(tǒng)、船舶設(shè)計(jì)與建造工藝。對(duì)船舶上用到的主要機(jī)電設(shè)備，從組成到原理均做了較為全面的概述。本書(shū)根據(jù)船舶工業(yè)最新造

該書(shū)以船舶結(jié)構(gòu)系統(tǒng)采用的單跨梁、連續(xù)梁、彈性基礎(chǔ)梁、平面剛架、平面板架、薄板、圓柱形薄殼等各種基本結(jié)構(gòu)形式為討論對(duì)象，首先介紹了船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)基本計(jì)算模型，然后系統(tǒng)詳細(xì)地介紹了如何將復(fù)雜的船舶結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化成力學(xué)計(jì)算模型。在此基礎(chǔ)上，按照不同的結(jié)構(gòu)形式，由簡(jiǎn)到繁，系統(tǒng)介紹了各種基本結(jié)構(gòu)形式的力學(xué)特性、彎曲和穩(wěn)定性問(wèn)題的計(jì)算方法

《船舶設(shè)計(jì)原理》闡述了船舶總體設(shè)計(jì)的原理和方法，共分為七章。第一章介紹了船舶總體設(shè)計(jì)的概況，船舶設(shè)計(jì)階段的劃分和船舶設(shè)計(jì)方法及特點(diǎn)；第二章介紹了船舶相關(guān)法規(guī)的基本內(nèi)容及其對(duì)船舶設(shè)計(jì)的要求；第三章介紹了船舶重量和容量確定的原理和方法；第四章介紹了船舶主尺度和排水量確定的原理和方法；第五章介紹了船舶型線(xiàn)設(shè)計(jì)的原理和方法；第

《概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)同步解析》是普通高等教育“十一五”規(guī)劃教材《概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)》（康健等）的配套輔導(dǎo)用書(shū)，全書(shū)共分九章，每章均按內(nèi)容提要、習(xí)題全解、典型例題、練習(xí)題和練習(xí)題答案五個(gè)部分，《概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)同步解析》依據(jù)“概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)”教學(xué)大綱的要求，注重基本概念、基本理論和基本方法的訓(xùn)練，內(nèi)容循序漸進(jìn)，深入淺出，結(jié)

本書(shū)在介紹結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)基本知識(shí)的基礎(chǔ)上重點(diǎn)講述了船體振動(dòng)的分析方法和計(jì)算方法，同時(shí)對(duì)船體結(jié)構(gòu)振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲及其對(duì)船員產(chǎn)生的危害以及減振降噪的方法進(jìn)行了討論和闡述。此外，還針對(duì)水下爆炸載荷作用下船體結(jié)構(gòu)的沖擊響應(yīng)特性與計(jì)算方法作了專(zhuān)門(mén)介紹。本書(shū)可以作為船舶與海洋工程及相近專(zhuān)業(yè)的本科生、碩士研究生課程教材，以及從事船舶與海洋

《船體結(jié)構(gòu)與制圖》介紹了船體圖樣表達(dá)的內(nèi)容與方法以及國(guó)家和行業(yè)關(guān)于船體制圖的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定；以船舶總體圖樣為重點(diǎn)，主要內(nèi)容包括型線(xiàn)圖、總布置圖、船體主要結(jié)構(gòu)和中橫剖面圖、基本結(jié)構(gòu)圖、節(jié)點(diǎn)圖、肋骨型線(xiàn)圖和外板展開(kāi)圖、分段劃分圖與分段結(jié)構(gòu)圖等各種船體圖樣的繪圖和識(shí)讀方法；簡(jiǎn)要介紹了工程設(shè)計(jì)的常用軟件AutoCAD的基本使用方法

吊艙推進(jìn)器水動(dòng)力性能的數(shù)值計(jì)算方法、定常和非定常水動(dòng)力性能數(shù)值預(yù)報(bào)分析、水動(dòng)力性能的試驗(yàn)研究以及吊艙推進(jìn)器實(shí)船應(yīng)用設(shè)計(jì)等一系列研究過(guò)程和成果。針對(duì)目前常用的拖式、推式和雙槳式等三種吊艙推進(jìn)器形式，建立了吊艙推進(jìn)器定常和非定常水動(dòng)力性能的數(shù)值計(jì)算方法。在驗(yàn)證了數(shù)值計(jì)算方法的有效性和精度的基礎(chǔ)上，計(jì)算并分析了吊艙對(duì)螺旋槳槳

《艦船動(dòng)力裝置原理》主要介紹艦船動(dòng)力裝置的組成原理、船-機(jī)-推進(jìn)器匹配特性分析以及動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)的有關(guān)內(nèi)容。其中包括艦船動(dòng)力裝置的概念、基本形式以及不同類(lèi)型動(dòng)力裝置的性能特點(diǎn)；推進(jìn)軸系的構(gòu)成及典型元部件的結(jié)構(gòu)原理和性能特點(diǎn)；傳動(dòng)裝置的組成、功用及主要部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；艦船動(dòng)力裝置的輔助管路系統(tǒng)；船體-主機(jī)-推進(jìn)器的配合特性

本書(shū)論述現(xiàn)代船舶推進(jìn)器理論，包含推進(jìn)器的升力面理論、面元法、空泡流、粘流中的計(jì)算流體力學(xué)，以及理論設(shè)計(jì)方法的現(xiàn)代發(fā)展趨向。