本書講述內(nèi)燃機(jī)總體構(gòu)造、機(jī)體組件與曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)、汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)、汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)、潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)以及內(nèi)燃機(jī)性能與試驗(yàn)。本書可作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理工和工程機(jī)械維修工的案頭工具書，也可作為高等職業(yè)院校汽車、港口機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、筑路機(jī)械、發(fā)電與供電等相關(guān)專業(yè)師生的教學(xué)參

本書描述了現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)模型建模與應(yīng)用的多種方法，對(duì)其進(jìn)行比較，并給出在實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用的結(jié)果。書中內(nèi)容來自俄羅斯與英國(guó)在發(fā)動(dòng)機(jī)建模領(lǐng)域的不同研究團(tuán)隊(duì)，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字控制器設(shè)計(jì)與工程方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

本書是高等學(xué)校理工科機(jī)械類規(guī)劃教材，共分7章，主要內(nèi)容有：內(nèi)燃機(jī)的工作過程與性能指標(biāo)、換氣過程、燃料供給與調(diào)節(jié)、形成與燃燒、工況與運(yùn)行特性、排放與控制、排氣渦輪增壓等。通過本書的學(xué)習(xí)，可以使學(xué)生能夠在較短的時(shí)間內(nèi)掌握內(nèi)燃機(jī)原理的基本知識(shí)。

本書涵蓋了內(nèi)燃機(jī)從工作原理、工作模擬流程到測(cè)試技術(shù)等主要領(lǐng)域。盡管覆蓋面很廣，但在某些章節(jié)中還是針對(duì)有關(guān)內(nèi)容做了比較深入的闡述,這使讀者對(duì)問題的綜合理解有較大的幫助。本書除了考慮與分析了整個(gè)動(dòng)力總成系統(tǒng)以外，還從技術(shù)的角度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化進(jìn)行了探討和評(píng)估，從而使讀者可以根據(jù)自己的條件有目標(biāo)地作出相應(yīng)的決定。此外，該書也是

本書涵蓋了內(nèi)燃機(jī)從工作原理、工作模擬流程到測(cè)試技術(shù)等主要領(lǐng)域。盡管覆蓋面很廣，但在某些章節(jié)中還是針對(duì)有關(guān)內(nèi)容做了比較深入的闡述,這使讀者對(duì)問題的綜合理解有較大的幫助。本書除了考慮與分析了整個(gè)動(dòng)力總成系統(tǒng)以外，還從技術(shù)的角度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化進(jìn)行了探討和評(píng)估，從而使讀者可以根據(jù)自己的條件有目標(biāo)地作出相應(yīng)的決定。此外，該書也是

本書系統(tǒng)地研究了結(jié)構(gòu)參數(shù)、運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)對(duì)柴油機(jī)燃燒及排放的影響。主要內(nèi)容包括：柴油機(jī)多維數(shù)值模擬計(jì)算模型，柴油機(jī)燃燒模擬模型的建立及其驗(yàn)證，燃燒室形狀、噴孔夾角、噴射位置、噴油提前角、EGR、噴油規(guī)律、預(yù)噴射、后噴射、進(jìn)氣溫度對(duì)柴油機(jī)性能的影響等。本書可供高等院校汽車和內(nèi)燃機(jī)或相關(guān)動(dòng)力裝置專業(yè)的本科生或研究生使用，也可供相

本書針對(duì)含氧燃料制備、燃燒過程、排放控制等內(nèi)容，開展了系統(tǒng)性研究。特別在燃料特性測(cè)試、非常規(guī)排放測(cè)試、化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)機(jī)理、燃燒中間產(chǎn)物測(cè)試等方面，積累了一定的研究基礎(chǔ)和特色經(jīng)驗(yàn)；在生物柴油制備、燃料特性測(cè)試、燃燒過程、常規(guī)/非常規(guī)測(cè)試方法研究等方面，為相關(guān)研究人員提供較為成熟的經(jīng)驗(yàn)借鑒。

本書是“十三五”國(guó)家重點(diǎn)出版物出版規(guī)劃項(xiàng)目?本書講述了內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)的基本理論?原則和方法?全書共分11章，內(nèi)容包括內(nèi)燃機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)?內(nèi)燃機(jī)平衡的分析方法與平衡措施?曲軸系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)理論?配氣凸輪的設(shè)計(jì)和機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析?主要零部件的設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)?潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)選取原則等?在各章中都結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論?

本書讀者定位于非內(nèi)燃機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的科技工作者，幫助他們了解內(nèi)燃機(jī)的基本原理、發(fā)展歷程、結(jié)構(gòu)性能及未來趨勢(shì)。全書以內(nèi)燃機(jī)100個(gè)問題的方式

高負(fù)荷、高效率和寬穩(wěn)定裕度是高性能葉輪機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)的三個(gè)重要指標(biāo)，而對(duì)高負(fù)荷、高效率的不斷追求必然會(huì)導(dǎo)致流動(dòng)穩(wěn)定性問題。由于葉輪機(jī)內(nèi)部非定常流動(dòng)的影響因素和作用機(jī)理異常復(fù)雜，流動(dòng)失穩(wěn)理論預(yù)測(cè)和控制方法研究極具挑戰(zhàn)性。因此，流動(dòng)穩(wěn)定性問題不僅嚴(yán)重制約了高速葉輪機(jī)的研制進(jìn)程，同時(shí)也是當(dāng)前葉輪機(jī)氣動(dòng)熱力學(xué)研究中重要的學(xué)術(shù)方向之