本書詳細闡述了卷揚提升式垂直升船機各設備，共計八章，內(nèi)容包含概述、水工建筑及設施、主提升及平衡重系統(tǒng)、承船廂、閘首設備、升船機監(jiān)控系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、升船機運行風險與對策分析。本書適用于從事升船機運行的技術人員和管理人員使用，可作為運行人員及相關生產(chǎn)人員培訓教材。

SFLEP專門用途英語：航海大學英語讀寫譯教程 第4冊

《海洋風電場與海上航行的相互影響》是有國際航運協(xié)會PIANC下的海上航運委員會(MarCom)組織行業(yè)公認的專家制定出的技術指導報告。本報告可作為海上航行的專業(yè)指導書，反映了海洋風電場與海上航行的相互影響這一特定領域技術發(fā)展的最新狀態(tài)，其目的是為良好的海上航行提供信息和建議，而并非強制標準。本書分五章，包括概況，識別海

本書從艦船地震波場在水下探測系統(tǒng)中應用的需求和可行性出發(fā)，首先從多角度對艦船地震波場的產(chǎn)生機理及特性進行討論；在分析了理想條件下一均勻無限空間艦船地震波場傳播特性的基礎上，給出了洗海地震波場的傳播衰減模型，并分析了其影響因素；針對瀧海環(huán)境背景干擾類型及統(tǒng)計分布特點，建立了風浪引起的環(huán)境地震波場仿真模型；為便于開展水下地

本書在介紹結構動力學基本知識的基礎上重點講述了船體振動的分析方法和計算方法,同時對船體結構振動產(chǎn)生的噪聲及其對船員產(chǎn)生的危害以及減振降噪的方法進行了討論和闡述。此外本書對振動噪聲檢測技術進行了詳盡介紹。本書講述了簡振振動、彈性體振動及聲學基礎,并結合相應的振動與噪聲實驗儀器設計了振動與噪聲常用特征參數(shù)的測量實驗,幫助學

本書描述了在船舶與海洋工程的動力裝置中使用代用燃料的可行性和使用現(xiàn)狀，系統(tǒng)地介紹了船舶動力裝置中的常見替代燃料，并著重介紹了液化天然氣、生物柴油及其混合物作為船舶動力裝置燃料的應用過程，以及合成煤基燃料在船舶動力裝置中的燃燒效果。書中的各章都以概要的方式結尾，可以使讀者對章節(jié)的主要內(nèi)容有一個快速而清晰的理解。本書對船舶

本書所述理論和方法主要針對水下地形匹配導航系統(tǒng)的初始點定位不確定性導致的系統(tǒng)運行初始階段濾波不穩(wěn)定問題展開,主要內(nèi)容包括:水下地形匹配定位精度分析、地形有效測量點識別與篩選、地形匹配導航系統(tǒng)高精度初始定位方法等。這些內(nèi)容均是解決水下地形匹配導航系統(tǒng)濾波初始化問題和濾波穩(wěn)定性問題的基礎理論和關鍵技術,也是團隊成員多年的研

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，國家對生態(tài)保護日益重視，水利建設也已開始從傳統(tǒng)水利向資源水利轉變，保護水生態(tài)環(huán)境、實現(xiàn)人與自然的和諧共處已得到社會的普遍共識。在《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》發(fā)展的“環(huán)境”領域中，明確將“生態(tài)脆弱區(qū)域生態(tài)能的恢復重建”列為優(yōu)先主題。在水利建設中重視保護洄游性水生物的洄游

本書是一本便于查閱、內(nèi)容豐富的工具書，力求準確詳實的介紹世界各國的主要科考船及其搭載的科學考察設備，包括澳大利亞、美國、日本、英國等，具有文字簡練、信息量大的特點，給出了世界各國現(xiàn)有的40米以上的科學考察船的主要性能指標，其中包括服役時間、建造數(shù)量、使用船東、主要科考經(jīng)歷，船長、船寬、吃水續(xù)航力以及動力裝置、科考設備、

港珠澳大橋是迄今我國投資規(guī)模*、技術難度*、地域環(huán)境*敏感、水域條件*復雜、通航安全保障要求*、海事監(jiān)管服務難度*的超級工程，是集多項世界之*于一身的*跨海大橋。本書從時間路線圖、創(chuàng)新方法論、海事價值觀三個方面展開論述，以廣東海事局大橋辦安全管理和保障工作為主體內(nèi)容，旨在講述海事局大橋辦的工作歷程。從時間的縱軸勾勒實踐