本書結(jié)合工程實(shí)際，涵蓋了緒論、預(yù)制梁場(chǎng)地施工與風(fēng)險(xiǎn)分析、騎行鐵路線橋梁架設(shè)與安裝風(fēng)險(xiǎn)控制、騎行鐵路線橋梁架設(shè)設(shè)備與施工方法、交通組織與主動(dòng)安全控制策略、安全管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與構(gòu)建等。

本書主要對(duì)大跨度混合梁斜拉橋的結(jié)構(gòu)特色、施工要趿各部位施工精度控制進(jìn)行了詳細(xì)分析，并基于相關(guān)建設(shè)實(shí)踐對(duì)具體理念進(jìn)行了解析。本書內(nèi)容全面，分析深入，能夠?qū)ο嚓P(guān)建設(shè)實(shí)踐提供指導(dǎo)。本書內(nèi)容分為六章，主要包括緒論、大跨度混合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)體系與特性、大跨度混合梁斜拉橋施工、大跨度混合梁斜拉橋施工控制、鋼-混結(jié)合部施工要點(diǎn)及精度控

本書主要介紹了公路橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)維修及工程加固方面的內(nèi)容，技術(shù)總結(jié)全面，分析深入，內(nèi)容非常具有實(shí)用性。本書作者均來(lái)自項(xiàng)目一線，擁有豐富的項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，本書中的案例豐富，能夠?yàn)橄嚓P(guān)工程建設(shè)提供切實(shí)的指導(dǎo)。本書內(nèi)容分為七章，包括緒論、橋梁經(jīng)常檢查與定期檢查、橋梁特殊檢查、橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定、橋梁加固技術(shù)、橋

本書主要對(duì)橋梁工程施工方面的基礎(chǔ)及先進(jìn)性技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)與分析，并基于實(shí)際施工案例對(duì)橋梁工程施工全過程的安全管理理念與措施進(jìn)行了詳細(xì)解讀。主要內(nèi)容包括緒論、橋梁工程施工測(cè)量、橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)、橋梁墩臺(tái)施工技術(shù)、梁橋施工技術(shù)、剛構(gòu)橋施工技術(shù)、拱橋施工技術(shù)、懸索橋施工技術(shù)、斜拉橋施工技術(shù)、橋梁工程施工安全管理。

本書結(jié)合最新的橋梁結(jié)構(gòu)抗震和抗撞設(shè)計(jì)規(guī)范，系統(tǒng)介紹了橋梁抗震與抗撞的基礎(chǔ)知識(shí)、設(shè)計(jì)方法和具體設(shè)計(jì)過程，是學(xué)習(xí)橋梁抗震與抗撞的入門用書。本書的內(nèi)容包括動(dòng)力學(xué)基本理論、橋梁震害、抗震設(shè)計(jì)、抗震分析、橋梁減震與隔振、橋梁撞擊破壞與抗撞理論、撞擊數(shù)值模擬和基于性能的橋梁抗撞設(shè)計(jì)。本書可作為高等院校土木工程專業(yè)橋梁工程方向本科及

本書旨在對(duì)形成的新技術(shù)、新工藝進(jìn)行總結(jié)提煉,形成系統(tǒng)的特大拱橋施工建造技術(shù)。內(nèi)容包括工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)措施、施工技術(shù)、創(chuàng)新成果等,可為后續(xù)同類工程提供參考。

本書以國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（41772284）和科技部國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目（2016YFE0105800）為依托，采用實(shí)證的方法，通過平面應(yīng)變?cè)囼?yàn)、靜載模型試驗(yàn)、物理模擬、振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究，系統(tǒng)闡述了加筋土橋臺(tái)復(fù)合結(jié)構(gòu)的工作機(jī)理和設(shè)計(jì)理論，提出了基于附加應(yīng)力法的加筋土復(fù)合體極限強(qiáng)度的分析方法、加筋土柔性橋臺(tái)承載能力的評(píng)價(jià)

本書以橋架型起重機(jī)中常用的電氣設(shè)備為研究對(duì)象，為起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測(cè)人員和相關(guān)從業(yè)者提供電氣設(shè)備介紹、原理分析、新技術(shù)發(fā)展方向等知識(shí)更新。書中從電氣設(shè)備發(fā)展史開始，介紹了橋架型起重機(jī)中常見電氣設(shè)備元器件的工作原理和電氣控制方式，分析了幾種典型的橋架型起重機(jī)電氣原理圖，結(jié)合智能控制技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)智能起重機(jī)的應(yīng)用與大型起重

本文針對(duì)鋼管混凝土系桿拱橋“先梁后拱”法施工中拱肋架設(shè)時(shí)出現(xiàn)的系梁與支架協(xié)同受力問題進(jìn)行研究，基于彈性地基梁理論和有限元，分析其協(xié)同受力機(jī)理，主要內(nèi)容包括均布荷載和集中荷載分別作用下系梁與盤扣式支架的協(xié)同受力分析、系梁與貝雷梁的協(xié)同受力分析，此外，采用Midas/Civil分別建立了空間有限元協(xié)同受力模型，分析了各施工

本書為中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)2023年全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集。論文集分為規(guī)劃與設(shè)計(jì)；施工與控制；結(jié)構(gòu)分析與試驗(yàn)研究；養(yǎng)護(hù)管理、檢測(cè)與加固四部分，共收錄論文近200篇。其中包括我國(guó)近年來(lái)在建、已建有代表性橋梁所采用的新技術(shù)、新方法、新材料，值得業(yè)界學(xué)者和工程技術(shù)人員參考和借鑒。