結(jié)合環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)的經(jīng)典理論與貿(mào)易隱含碳理論,《碳不平等的測度與機(jī)制：基于貿(mào)易隱含碳視角的分析》解釋了我國宏觀、微觀兩個層面碳不平等的成因。通過對投入產(chǎn)出模型的開發(fā)拓展進(jìn)行省級碳排放量的核算,結(jié)合投入產(chǎn)出分析和生活方式分析進(jìn)行微觀家庭碳足跡核算,獲得了宏觀層面和微觀層面的碳排放數(shù)據(jù)�；�于對以上數(shù)據(jù)的分析,回答了“我國是否存

本書以探索成渝地區(qū)中長期大氣環(huán)境質(zhì)量改善為目標(biāo)，結(jié)合經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展及主要大氣污染物排放數(shù)據(jù)，識別影響區(qū)域空氣質(zhì)量改善的關(guān)鍵因素，建立大氣污染排放和空氣質(zhì)量的響應(yīng)關(guān)系。針對成渝地區(qū)清潔能源（水電、天然氣、頁巖氣等）資源豐富、城鄉(xiāng)發(fā)展兩極分化狀況下產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及布局不合理的現(xiàn)狀，設(shè)計基于大氣污染物排放量約束的清潔能源利用和產(chǎn)業(yè)升

本書全鏈條清晰地展示了科技部國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“我國大氣污染的急性健康風(fēng)險研究”項目的重要成果，包括大氣污染對人群死亡、發(fā)病和癥狀的急性影響，大氣污染物急性健康風(fēng)險評估、預(yù)警、可視化等關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)的研發(fā)，相應(yīng)的工具包、技術(shù)規(guī)范和平臺在全國范圍內(nèi)的推廣應(yīng)用，以及我國環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)修訂研究等內(nèi)容。

本書是環(huán)境工程主干課程短學(xué)時系列教材之一，根據(jù)高等學(xué)校環(huán)境工程專業(yè)相關(guān)課程基本要求編寫。其總體設(shè)計針對當(dāng)前各校學(xué)時縮短和教學(xué)改革的情況，全面整和教學(xué)內(nèi)容，突出本學(xué)科知識在實踐中的應(yīng)用性，強(qiáng)調(diào)學(xué)生實際操作能力的培養(yǎng)。本書系統(tǒng)介紹物理性污染的基本知識，闡述了噪聲、振動、放射性、電磁、光、熱等物理因素污染的物理性污染規(guī)律、評

本書從實現(xiàn)碳中和的基本邏輯入手，系統(tǒng)總結(jié)了氣候變化的科學(xué)認(rèn)知與應(yīng)對進(jìn)程，然后闡述了碳中和的基本概念與內(nèi)涵，進(jìn)一步講述了碳中和管理的理論、方法與實施路徑，最后介紹了碳中和領(lǐng)域的政策設(shè)計與實踐應(yīng)用。本書注重基本理論和實際應(yīng)用相結(jié)合，緊密圍繞碳中和管理基本問題展開，是指導(dǎo)各界人士對碳中和理論、方法和實踐形成系統(tǒng)性認(rèn)識的基礎(chǔ)教

《大氣污染控制工程》（第二版）結(jié)合我國大氣環(huán)境保護(hù)工作新思想、新要求，以及大氣污染控制領(lǐng)域推出的新技術(shù)和新標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)本科教材建設(shè)新規(guī)范進(jìn)行編寫。主要修訂的內(nèi)容包括以二維碼的形式拓展了當(dāng)前環(huán)保政策、法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、工程技術(shù)案例等課程資源，增加了碳捕集、利用與封存章節(jié)，精簡了《大氣污染控制工程》（第一版）第八章氣態(tài)化合物控制

實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和（簡稱“雙碳”）目標(biāo)，是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)性變革，對加強(qiáng)新時代各類人才培養(yǎng)提出了新要求。本書以習(xí)近平生態(tài)文明思想為指導(dǎo)，面向“雙碳”目標(biāo)，基于“雙碳”人才的通用能力和專業(yè)能力提高的要求，在對我國“雙碳”目標(biāo)政策法律法規(guī)解讀的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對碳循環(huán)與碳減排的科學(xué)基礎(chǔ)、傳統(tǒng)化石能源與清潔能源及其碳排

應(yīng)對氣候變化是一個復(fù)雜的長期性問題，自1990年聯(lián)合國啟動《聯(lián)合國氣候變化框架公約》談判以來，氣候變化談判進(jìn)程總共分為五個階段，國際合作進(jìn)展起起伏伏，整體上呈現(xiàn)出階段性波浪式前進(jìn)的特點(diǎn)�！豆�約》奠定了應(yīng)對氣候變化國際合作的法律基礎(chǔ)，是具有權(quán)威性、普遍性、全面性的國際框架。目前已有近兩百個國家和區(qū)域一體化組織成為締約方。

本書基于2012—2021年我國30個樣本省份(由于數(shù)據(jù)缺失，西藏和港澳臺地區(qū)除外)的面板數(shù)據(jù)，遵循“文獻(xiàn)分析→理論分析→指標(biāo)測度→現(xiàn)狀分析→模型構(gòu)建→實證分析→政策建議”的思路進(jìn)行研究。首先，通過查閱相關(guān)資料和政策文件對碳排放、數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實體經(jīng)濟(jì)融合以及數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實體經(jīng)濟(jì)融合影響碳排放的理論基礎(chǔ)進(jìn)行總結(jié)和梳理。其次，

本書包括緒論、理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述、數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的測算和時空特征、交通運(yùn)輸碳排放的測算和時空特征、數(shù)字經(jīng)濟(jì)對交通運(yùn)輸碳排放強(qiáng)度的影響和作用機(jī)制分析、數(shù)字經(jīng)濟(jì)對交通運(yùn)輸碳排放強(qiáng)度的空間效應(yīng)分析以及結(jié)論與建議七部分研究內(nèi)容。實證部分首先用熵權(quán)法和自上而下法分別測算數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和交通運(yùn)輸碳排放量。其次基于STIRPAT