農(nóng)地產(chǎn)權(quán)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率決定歷來是重要的目標(biāo)論題，但要實(shí)現(xiàn)效應(yīng)的準(zhǔn)確識別，必須充分考慮產(chǎn)權(quán)制度實(shí)施的具體情境。其中，地權(quán)調(diào)整的制度遺產(chǎn)與鄉(xiāng)村農(nóng)地稟賦低效配置的現(xiàn)實(shí)困局是識別地權(quán)效率性的重要情境約束。本書探討了新一輪農(nóng)地確權(quán)對農(nóng)戶農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率的影響及其情境依賴性。第一，考慮農(nóng)業(yè)效率的層次性并識別出農(nóng)地確權(quán)會(huì)誘發(fā)部分效率耗散

人類經(jīng)濟(jì)發(fā)展復(fù)雜多變，現(xiàn)有理論難以全面解釋其歷程。本書創(chuàng)新性地提出統(tǒng)一發(fā)展經(jīng)濟(jì)理論，融合物理學(xué)與心理學(xué)，構(gòu)建力量分析工具及三角形框架，強(qiáng)調(diào)要素資產(chǎn)質(zhì)能轉(zhuǎn)換與經(jīng)濟(jì)主體能動(dòng)性的結(jié)合。聚焦全球城市，分析家庭、企業(yè)、政府等主體在要素交互中的影響，探討城鄉(xiāng)人口流動(dòng)、科技進(jìn)步、制度文化演變及經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)變遷的協(xié)同發(fā)展。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前的

中國在實(shí)現(xiàn)發(fā)展“雙奇跡”的過程中開創(chuàng)了一條不同于先發(fā)國家的中國特色發(fā)展道路，本書基于中國發(fā)展事實(shí)，論述了經(jīng)濟(jì)績效體制分析的理論基礎(chǔ)和現(xiàn)實(shí)依據(jù)，構(gòu)建了經(jīng)濟(jì)績效體制分析的理論框架。在此基礎(chǔ)上，本書以經(jīng)濟(jì)績效及其分解的理論和模型分析世界各國的長期數(shù)據(jù)，論證了降低經(jīng)濟(jì)收縮對于改善經(jīng)濟(jì)績效的重要性。進(jìn)一步地，本書對中國1953年

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“要千方百計(jì)把市場主體保護(hù)好，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展積蓄基本力量”。小微企業(yè)是數(shù)量最多的市場主體，是穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)、穩(wěn)就業(yè)的主力支撐，是保市場主體的重要對象，是提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競爭力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。2023年，受國際環(huán)境復(fù)雜性不確定性加劇、國內(nèi)疫情、流感、肺炎支原體感染等影響，市場主體特別是小微企業(yè)困難增加

國債可分為內(nèi)債與外債，內(nèi)債指政府從國內(nèi)借來的貸款或債務(wù)，外債指政府從國外舉借的債務(wù)。1912—1936年，是近代中國內(nèi)債發(fā)展的主要階段，形成了以公債為主體、銀行借款和國庫券并重的內(nèi)債體系。在此期間，分別于1921年、1932年和1936年發(fā)生了三次大規(guī)模、影響范圍廣的內(nèi)債整理事件，既引起了時(shí)人廣泛的討論，也受到當(dāng)前金融

平臺企業(yè)在經(jīng)濟(jì)資源配置、促進(jìn)消費(fèi)、供需互動(dòng)、交易連接、就業(yè)創(chuàng)造、交易成本減少等方面的重要價(jià)值。從另一方面，平臺為社會(huì)經(jīng)濟(jì)所帶來的整體效率提升，并沒有完全轉(zhuǎn)化為平臺企業(yè)的利潤，其利益大部分回饋給了社會(huì)，帶動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，本書重點(diǎn)研究了平臺在其運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。本書力圖建立起平臺社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的理論分析架構(gòu)

本書將我國高鐵建設(shè)的現(xiàn)存優(yōu)勢與制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的迫切需求相結(jié)合，基于“兩業(yè)融合”視角，系統(tǒng)剖析了高鐵開通對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的影響及作用機(jī)制。在系統(tǒng)梳理相關(guān)文獻(xiàn)及政策脈絡(luò)的基礎(chǔ)上，本書首先對核心概念和測度指標(biāo)進(jìn)行界定和說明，對發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行描述性分析；接著，理論分析高鐵開通對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的直接和間接作用機(jī)制；然后，從經(jīng)濟(jì)效益

物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用是高等院校物流工程技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，是從事現(xiàn)代物流管理及物流工程技術(shù)崗位工作的必修課程。其功能是使學(xué)生掌握物流自動(dòng)化系統(tǒng)的構(gòu)造方法及基本原理，培養(yǎng)學(xué)生從事物流運(yùn)輸組織的基本職業(yè)能力。其教學(xué)目標(biāo)是通過學(xué)習(xí)物流裝備的分類及特點(diǎn)、物流自動(dòng)化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及控制方式等知識，掌握物流自動(dòng)化系統(tǒng)的構(gòu)造方法，包

本書為通用管理能力認(rèn)證培訓(xùn)，涉及：客戶與質(zhì)量，項(xiàng)目管理，決策管理，變革與創(chuàng)新。

本書順應(yīng)現(xiàn)代酒店業(yè)數(shù)字化運(yùn)營的發(fā)展趨勢，以酒店一線管理人員能力要求為模型選取典型工作任務(wù)構(gòu)建內(nèi)容，按照“從服務(wù)到管理、從管理到運(yùn)營”的思路，共設(shè)置16章，包括前廳部概述、預(yù)訂管理、禮賓服務(wù)管理、前臺接待與銷售管理、收銀業(yè)務(wù)管理、賓客關(guān)系管理、房價(jià)與收益管理、客房部概述、客房組織管理、客房服務(wù)質(zhì)量管理、客房衛(wèi)生管理、棉織