本書一方面圍繞汽車發(fā)動機和后處理裝置兩條主線，介紹了汽車尾氣凈化技術(shù)隨時代的變遷；另一方面對該領(lǐng)域涉及的關(guān)鍵材料予以論述，并探討了“替代燃料”和“替代引擎”在減排降碳方面的應(yīng)用。

本書從電解錳渣來源、性質(zhì)及危害出發(fā)，分析了國內(nèi)外電解錳渣無害化處理和資源化利用技術(shù)現(xiàn)狀，介紹了電解錳渣堆存過程中錳和氨氮的遷移轉(zhuǎn)化規(guī)律，闡明了電動力修復(fù)電解錳渣中錳和氨氮機理，揭示了磷鎂基、鈣基堿性物料和碳酸鹽穩(wěn)定固化電解錳渣機理，形成了電解錳渣無害化和穩(wěn)定化技術(shù)。

本書是德國開展污水處理廠能耗核查和能耗分析的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，其主要內(nèi)容包括污水處理廠特征值的計算方法、污水處理廠的能耗核查及能耗分析、影響監(jiān)測成功的因素等內(nèi)容。該書的設(shè)計方法科學(xué)，設(shè)計思路合理，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外的標(biāo)準(zhǔn)制定、高校教育、科學(xué)研究等相關(guān)領(lǐng)域的工作中。該標(biāo)準(zhǔn)以其科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)而聞名于國際污水處理界，包含了平均負(fù)荷條件下特征值的計算，理想值的計算以及考慮部分負(fù)荷性能的建議等內(nèi)容，為污水處理廠的能耗分析及能耗優(yōu)化提供了參考和指導(dǎo)。該標(biāo)準(zhǔn)可為污水處理廠規(guī)劃設(shè)計人員、運營管理人員和主管部門提供污水系統(tǒng)的工

本書系統(tǒng)闡述了金屬有機骨架材料在去除水中典型難降解有機污染物的應(yīng)用，包括吸附法、光催化法、電芬頓法及生物酶催化法，重點分析了金屬有機骨架材料的改性策略及水中典型難降解有機污染物的去除提升機制，對推動先進功能材料在水處理中的應(yīng)用具有重要的學(xué)術(shù)價值和實踐意義。

本書重點介紹空間碎片減緩技術(shù)的發(fā)展情況，全書共分為6章：第1章概要介紹空間碎片減緩的概念、意義、有關(guān)規(guī)則和發(fā)展現(xiàn)狀；第2章對空間碎片減緩技術(shù)面臨的空間軌道環(huán)境形勢進行分析；第3章闡述離軌和鈍化處理的相關(guān)技術(shù)，并結(jié)合具體案例進行分析，以及對空間碎片主動移除技術(shù)進行介紹；第4章介紹空間碎片減緩及主動移除領(lǐng)域所涉及的關(guān)鍵技術(shù)與基礎(chǔ)技術(shù)；第5章闡述空間碎片再入的軌道預(yù)報、燒蝕模型和損害概率評估等內(nèi)容。

空間碎片是指人類在太空活動中產(chǎn)生的廢棄物及其衍生物，是空間環(huán)境的主要污染源，近年來空間活動的快速發(fā)展加快了空間環(huán)境的惡化。面向空間碎片的嚴(yán)重威脅，本書分析了空間碎片移除技術(shù)發(fā)展的必要性和緊迫性，梳理了國內(nèi)外空間碎片移除的主要技術(shù)手段。

本書從銅火法冶金物理化學(xué)著手，結(jié)合銅火法冶煉工藝，介紹了爐渣結(jié)構(gòu)及性質(zhì)，工業(yè)應(yīng)用渣型，爐渣相圖，爐渣、冰銅和銅平衡體系，微量元素在爐渣中的溶解及分配，冶金過程速率，爐渣中銅損失，一步直接煉銅和二次銅資源冶煉渣型，銅火法精煉渣，爐渣貧化及爐渣對耐火材料的影響等。

《船舶尾氣遙測與智慧監(jiān)管》是關(guān)于我國船舶尾氣遙測與智慧監(jiān)管研究方面的專著�！洞�舶尾氣遙測與智慧監(jiān)管》共5章，作者針對履行國際海事組織（IMO）全球限硫令和實施我國船舶大氣污染物排放控制區(qū)管控要求的迫切需求，分別開展了在航船舶尾氣嗅探遙測技術(shù)及裝備、無人機載船舶尾氣智能監(jiān)視監(jiān)測技術(shù)及應(yīng)用、船舶尾氣排放“陸海空”立體監(jiān)測技術(shù)與精準(zhǔn)管控系統(tǒng)及應(yīng)用三個方面系列研究。在技術(shù)裝備研發(fā)方面，發(fā)明了在航船舶尾氣嗅探遙測裝備、無人機載微型船舶尾氣嗅探傳感器。在系統(tǒng)研發(fā)方面，研發(fā)了一體化的船舶尾氣排放智能遙測、精準(zhǔn)

本書基于生命周期評價理論和方法，按照新能源汽車及動力材料→電池企業(yè)和行業(yè)→電池產(chǎn)品生命周期評價→碳足跡和足跡家族→碳中和策略的思路，介紹新能源汽車及關(guān)鍵部件（如動力電池）的碳足跡核算，幫助讀者了解有關(guān)新能源汽車全生命周期的碳中和價值。研究新能源汽車及其動力電池的綠色特性和環(huán)境影響，全面分析新能源汽車的碳中和貢獻，是本書的核心內(nèi)容。本書特點是抓住當(dāng)前主流的新能源汽車，即動力電池驅(qū)動的電動汽車，對其碳中和潛力進行全面分析。

本書系統(tǒng)總結(jié)了當(dāng)前國內(nèi)外濱海核電溫排水監(jiān)測預(yù)測實踐中的主要技術(shù)，在定點垂向剖面水溫實時監(jiān)測裝備試制、遙感數(shù)據(jù)規(guī)范化反演、背景溫度有效提取技術(shù)研發(fā)、數(shù)值模擬關(guān)鍵參數(shù)取值優(yōu)化的基礎(chǔ)上，對背景溫度提取、現(xiàn)場監(jiān)測、衛(wèi)星遙感監(jiān)測、航空遙感監(jiān)測、物理模型試驗、數(shù)值模擬及結(jié)果核驗等方面進行了規(guī)范。