現(xiàn)代航運與物流 安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書:引航學(xué)
定 價:88 元
叢書名:現(xiàn)代航運與物流:安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書
- 作者:劉明俊,劉敬賢,甘浪雄,翁建軍 著
- 出版時間:2016/10/1
- ISBN:9787562953395
- 出 版 社:武漢理工大學(xué)出版社
- 中圖法分類:U675.98
- 頁碼:311
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《現(xiàn)代航運與物流 安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書:引航學(xué)》為《現(xiàn)代航運與物流:安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書》之一。全書圍繞船舶引航,從基礎(chǔ)理論、操船技術(shù)、信息應(yīng)用及管理法規(guī)等方面分兩篇14章展開論述。第1篇為船舶通航環(huán)境,主要包括河流、航道、水文、氣象、船舶助導(dǎo)航系統(tǒng)、航行圖、船舶交通流與定線制、船舶信息感知與信息服務(wù)等內(nèi)容,詳細(xì)論述了船舶通航環(huán)境組成要素及其對船舶航行的影響、船舶定線制基本原理與規(guī)定、現(xiàn)代信息導(dǎo)航技術(shù)在船舶引航中的應(yīng)用。第2篇為船舶引航技術(shù),主要包括引航原理、典型河段的引航、水工建筑河段的引航、海上引航、特種船舶引航和特殊環(huán)境下的引航等內(nèi)容,詳細(xì)論述了船舶在各種通航環(huán)境和特殊情況下的引航理論、技術(shù)和引航注意事項!冬F(xiàn)代航運與物流 安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書:引航學(xué)》對船舶引航理論和技術(shù)作了全面系統(tǒng)的分析、研究和闡述,對提高船舶引航技術(shù),保障船舶航行安全,加強(qiáng)船舶通航管理等具有重要作用。
《現(xiàn)代航運與物流 安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書:引航學(xué)》可作為航海院校研究生的教材,也可供航海技術(shù)專業(yè)教師及船舶駕引、通航管理、科研院所和設(shè)計部門等高級技術(shù)人員參考使用。
水路運輸是現(xiàn)代綜合運輸體系的重要組成部分。隨著國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的實施,水路運輸將進(jìn)一步發(fā)揮水運運力大、成本低、能耗少的競爭優(yōu)勢,打造網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的綜合立體交通體系。目前,我國航運業(yè)已形成了以沿海、沿江重要港口為節(jié)點和樞紐,布局合理、層次分明、功能齊全、優(yōu)勢互補(bǔ)的港口體系。隨著船舶大型化、集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)化和水路運輸物流鏈的構(gòu)筑,我國航運將會打開一個嶄新的局面。
伴隨我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的實施,進(jìn)出港和航行于內(nèi)河航道的船舶會進(jìn)一步增多,大型化趨勢會更加明顯。為積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略決策,推動航運業(yè)的不斷發(fā)展,提升相關(guān)教學(xué)和科技工作者的基礎(chǔ)理論水平,提高駕駛?cè)藛T的操船技術(shù),保障船舶航行安全,編者受《現(xiàn)代航運與物流:安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書》編委會委托完成本書的編寫。本書凝聚了編者長期的教學(xué)、實踐經(jīng)驗和科研、學(xué)術(shù)成果,在參考國內(nèi)外有關(guān)學(xué)術(shù)專著和教材的基礎(chǔ)上編寫而成。
本書的編寫堅持理論聯(lián)系實際的原則,其內(nèi)容面向全國港口與內(nèi)河航道,具有適用性、系統(tǒng)性和一定的前瞻性、先進(jìn)性,既有引航理論研究,又有引航實踐和技術(shù)分析。
本書共2篇14章,由劉明俊、劉敬賢、甘浪雄和翁建軍編著。其中,劉明俊編寫第9、10、11章,甘浪雄編寫第2、3章,劉敬賢編寫第7、12章,翁建軍編寫第1、6章,徐言民編寫第5章,文元橋編寫第4章,劉克中編寫第8章,牟軍敏編寫第13章,熊錫龍編寫第14章。陳蜀喆參與了統(tǒng)稿及部分章節(jié)的編寫工作。
本書的編寫和出版工作得到了長江引航中心領(lǐng)導(dǎo)和許多高級引航員的關(guān)心和大力支持,在此致以衷心的感謝。
由于本書的編寫時間和編者水平有限,書中不當(dāng)之處敬請讀者批評指正。
第1篇 船舶通航環(huán)境
1 河流
1.1 河流基本知識
1.1.1 河流的基本組成
1.1.2 河流的分類與分段
1.1.3 河道特征
1.2 河流動力學(xué)基本原理
1.2.1 泥沙運動的基本形式
1.2.2 河道演變的基本原理
1.2.3 泥沙沖積物
1.3 彎曲河段
1.3.1 彎曲河段的組成
1.3.2 彎曲河段的水流泥沙特性
1.3.3 彎曲河段的演變規(guī)律
1.4 淺灘河段
1.4.1 淺灘河段的組成
1.4.2 淺灘演變的基本規(guī)律
1.4.3 淺灘的類型
2 航道
2.1 航道的基本概念
2.2 航道及其種類
2.2.1 按航道的級別劃分
2.2.2 按航道的管理屬性劃分
2.2.3 按航道所處地域劃分
2.2.4 按航道形成的原因劃分
2.2.5 按航道的通航條件劃分
2.3 內(nèi)河航道尺度與航道等級
2.3.1 內(nèi)河航道尺度
2.3.2 內(nèi)河航道等級
2.4 港內(nèi)水域及海港航道
2.4.1 制動水域
2.4.2 回旋水域
2.4.3 碼頭前沿停泊水域
2.4.4 進(jìn)港航道
2.5 航道維護(hù)
2.5.1 回淤泥沙的來源及其特性
2.5.2 維護(hù)性疏浚的優(yōu)化
2.5.3 航道的日常維護(hù)
2.6 航道管理與服務(wù)
2.6.1 航道的管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)
2.6.2 航道的規(guī)劃和建設(shè)
2.6.3 航道信息與發(fā)布
3 水文
3.1 比降和流速
3.1.1 比降
3.1.2 流速
3.1.3 流向
3.1.4 流量
3.2 水位
3.2.1 水位與水深
3.2.2 水位期的劃分
3.2.3 影響水位變化的因素
3.3 流態(tài)
3.4 潮汐
3.4.1 潮汐成因
3.4.2 大潮和小潮
3.4.3 天體赤緯不同對潮汐的影響
3.4.4 潮汐名詞解釋
……
第2篇 船舶引航技術(shù)
叁考文獻(xiàn)