同行結(jié)盟，有利于企業(yè)的發(fā)展
　　盡管同行在某種情況下有一定的業(yè)務(wù)競爭關(guān)系，但是，更重要的是要認識到，同行間是重要的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，也是利益共同體。
　　在資金方面，幾家不同行業(yè)的企業(yè)把閑置資金拿出來投資成立一家新公司，或成立資金池，缺錢用的成員企業(yè)可以優(yōu)先貸款，利息為會員企業(yè)的分紅；或幾家公司成立協(xié)會、商會，以組織的形式向銀行申請貸款，額度大且效率高；聯(lián)合能從銀行免息、低息貸到款及有稅收優(yōu)惠的人（如大學生、下崗員工、人大代表等）成為你的股東、創(chuàng)始法人團隊，既解決了創(chuàng)業(yè)、發(fā)展資金問題，又鎖定了人才。也可將現(xiàn)有公司按項目、產(chǎn)品品類劃分并成立若干個子公司，讓員工當法人，占40％～49%股份，每個法人員工又可從銀行貸到上百萬元的資金，累加起來則可解決公司擴張的資金問題。
　　在采購方面，幾家企業(yè)合在一起大宗采購，可以與賣家進行價格談判，建立采購聯(lián)盟，簽訂協(xié)議，這樣會大大節(jié)約成本。
　　在競爭方面，同一市場的多家公司聯(lián)合成立一家新公司，與現(xiàn)有業(yè)務(wù)相同，把競爭對手捆綁在一起共同向市場要錢，如此便可以減少內(nèi)耗，避免惡意競爭、兩敗俱傷的局面。
　　企業(yè)聯(lián)盟，是一種新型的合作伙伴關(guān)系。在商業(yè)經(jīng)營中找人一起做事，可以分攤風險、縮短工時、分擔費用、共享收益。人會這樣，作為一個法人實體，企業(yè)也不例外。
　　2002年1月8日，海爾與三洋在大阪宣布：兩個企業(yè)成為21世紀戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，其合作內(nèi)容主要包括四點：第一，三洋充分利用海爾的銷售網(wǎng)絡(luò)，在中國銷售三洋品牌產(chǎn)品；第二，在日本大阪，海爾與三洋合資成立“三洋海爾股份有限公司”，將幫助海爾冰箱和洗衣機等家電產(chǎn)品進入日本市場；第三，推進雙方在生產(chǎn)基地方面的相互合作；第四，擴大三洋零部件向海爾的供應(yīng)及技術(shù)協(xié)作。海爾與三洋的合作并沒有被限制在某個領(lǐng)域，而是把對方作為自己的戰(zhàn)略伙伴，圍繞著怎樣為消費者提供滿意產(chǎn)品而展開競爭與合作。
　　消息宣布后，在日本各界引起強烈反響。日本最大的電視臺NHK（日本放送協(xié)會）當晚播發(fā)了這個消息，并評價道：“海爾與三洋合作必將對日本其他家電廠家今后的戰(zhàn)略決策帶來重大影響�！�
　　通過海爾與三洋的案例，可以發(fā)現(xiàn)以下事實：
　�、賰r值鏈的優(yōu)勢互補。海爾與三洋在產(chǎn)品開發(fā)、制造、營銷等增值鏈各個環(huán)節(jié)更多的是互補關(guān)系，結(jié)成聯(lián)盟有利于發(fā)揮出整合優(yōu)勢。
　�、趤碜愿邔宇I(lǐng)導的力量與人緣。海爾與三洋迅速結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，在很大程度上是兩個企業(yè)高層領(lǐng)導的一拍即合。他們對市場與消費者的需求、企業(yè)概念等看法相同，有相似的價值觀與經(jīng)營理念。
　�、凼袌隼�益驅(qū)動。一方面，海爾通過與三洋的合作，有利于海爾產(chǎn)品進入日本市場，提高海爾的世界品牌知名度；三洋為海爾產(chǎn)品提供全方位售后服務(wù)，有利于日本消費者放心地購買海爾產(chǎn)品；合作兩年多時間里，海爾產(chǎn)品在日本市場的占有率呈倍數(shù)增長。另一方面，三洋通過與海爾合作，可以成為最大的供應(yīng)商；借助海爾的營銷渠道與售后服務(wù)網(wǎng)點，擴大三洋在華銷售能力，學到中國企業(yè)迅速對應(yīng)市場的管理機制。
　　海爾與三洋的合作案例，告訴我們：
　�、僖�明確與其他企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略同盟的目的。
　　戰(zhàn)略同盟的目的要與企業(yè)自身發(fā)展目標相一致，海爾與三洋的合作表面上是為把海爾產(chǎn)品賣到世界家電強國——日本，實際上是通過賣產(chǎn)品到日本來提升海爾的國際品牌知名度。創(chuàng)建世界品牌是海爾一貫的夢想，與三洋合作是實現(xiàn)其目標的一個關(guān)鍵步驟。
　　②戰(zhàn)略同盟是企業(yè)國際化經(jīng)營、提升國際競爭力的重要方式，但能否與其他企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略同盟（平等的），取決于本企業(yè)是否擁有獨特、有吸引力的經(jīng)營資源。
　�、劢Y(jié)成聯(lián)盟只是良好的開始，要取得市場績效，更需要重視對聯(lián)盟過程的管理工作。
　　俗話說“同行是冤家”，但同行之間并不是沒有合作的余地。由一家企業(yè)單獨舉辦產(chǎn)品看樣訂貨會，很難吸引較多客商；而多家同行企業(yè)聯(lián)合起來，共同展示各自的產(chǎn)品，就會吸引較多客商前來看樣訂貨。同行企業(yè)也需要互相利用，借重對方，達到雙贏目的。在目前同行企業(yè)眾多的情況下，這也是一條提高本企業(yè)競爭力的重要途徑。
　　同一行業(yè)的企業(yè)在激烈的競爭中往往會產(chǎn)生負效應(yīng)，增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，進行合作營銷能避免這種情況的產(chǎn)生。
　　合作營銷的趨勢在航空運輸業(yè)中最為明顯。據(jù)美國《航空指南》雜志報道，截至2001年年底，以寰宇一家（OneWorld）和星空聯(lián)盟（StarAlliance）為代表的航空公司聯(lián)盟已經(jīng)覆蓋了全球超過40%的空中客運市場，不到10年，航空公司聯(lián)盟對市場的占有率達到75%。
　　美國航空協(xié)會的一份報告表明，因加入“星空聯(lián)盟”，美聯(lián)航1998年的營業(yè)收入增加了兩億多美元，約相當于該公司當年營業(yè)額的1��5%，同時還省下了2000萬美元開支。2002年，所有OneWorld成員預計能從代碼共享、機場設(shè)施共享、航線合作中節(jié)省高達10億美元的開支。
　　企業(yè)要想在國際市場中占有一席之地，僅僅依靠自身的力量已遠遠不夠，即使著名的單個跨國公司在現(xiàn)今世界經(jīng)濟區(qū)域化、一體化和全球化發(fā)展的格局下，也難以完全左右和壟斷全球市場。當今之世，企業(yè)單槍匹馬難成氣候，企業(yè)間只有建立合作伙伴關(guān)系，結(jié)成同行同盟，才能不斷開發(fā)新的市場。
　　同一市場的多家公司聯(lián)合成立一家新公司，與現(xiàn)有業(yè)務(wù)相同，把競爭對手捆綁在一起共同向市場要錢，如此便可以減少內(nèi)耗，避免惡意競爭、兩敗俱傷的局面。在商業(yè)經(jīng)營中找人一起做事，可以分攤風險、縮短工時、分擔費用、共享收益。人會這樣，作為一個法人實體，企業(yè)也不例外。
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