金秋十月，又到了收獲的季節(jié)。物流業(yè)界各路精英再度齊聚北京，對(duì)一年來(lái)的研究成果進(jìn)行了評(píng)審驗(yàn)收。按照歷年慣例，我們從本次年會(huì)的獲獎(jiǎng)?wù)撐闹绣噙x30余篇結(jié)集成書(shū)，作為第十二次中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)展示交流的重要成果，這也是一年來(lái)產(chǎn)學(xué)研各界辛苦勞作的集中體現(xiàn)。
　　評(píng)審結(jié)果，令人欣慰。一是數(shù)量上又有新的增長(zhǎng)，并且來(lái)源更加廣泛。在學(xué)界持續(xù)參與的同時(shí)，來(lái)自企業(yè)界的論文呈上升勢(shì)頭；高等院校師生熱情未減，大專、中專、職高、高職院校踴躍參評(píng)；社科院、國(guó)研中心等國(guó)家級(jí)研究機(jī)構(gòu)熱衷物流研究，社會(huì)民營(yíng)研究咨詢機(jī)構(gòu)也參與進(jìn)來(lái)，從一個(gè)側(cè)面反映出物流業(yè)地位的提升和中國(guó)物流學(xué)會(huì)影響力的擴(kuò)大。二是從作者隊(duì)伍來(lái)看，一代新人在成長(zhǎng)。老專家、老教授、老前輩身體力行、言傳身教，年輕的教師、研究人員和學(xué)生后來(lái)居上。大學(xué)生組、英文組今年參評(píng)數(shù)量急劇攀升，有不少進(jìn)入獲獎(jiǎng)行列，表明物流研究隊(duì)伍新老傳承，后繼有人。三是研究質(zhì)量有所提升。盡管原創(chuàng)性、突破性的成果還不多見(jiàn)，但從選題、方法、結(jié)論以至于應(yīng)用性和規(guī)范性等方面，還是有不同程度的提升。許多連續(xù)多年參加評(píng)審的專家普遍反映，2013年的成果質(zhì)量從總體上看高于以往任何一年。
　　存在問(wèn)題，毋庸諱言。中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)自2002年創(chuàng)辦，已征集物流研究論文數(shù)千篇�！吨袊�(guó)物流學(xué)術(shù)前沿報(bào)告》自2005年首次出版，本書(shū)已是第九本。其地位和作用有目共睹，成績(jī)無(wú)須贅言，但存在問(wèn)題不應(yīng)忽視。首先，論文的選題“慢了半拍”。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)增速放緩趨穩(wěn)，轉(zhuǎn)變方式任務(wù)艱巨。物流業(yè)在高速增長(zhǎng)條件下積累的深層次矛盾遠(yuǎn)未解決，新的困難和問(wèn)題又帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。而我們的參評(píng)論文很少涉及具有這些時(shí)代特點(diǎn)的行業(yè)發(fā)展矛盾、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，與當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的實(shí)際聯(lián)系不夠緊密。其次，研究方法有些“循規(guī)蹈矩”。有不少論文采用了許多數(shù)據(jù)分析、模型構(gòu)建，過(guò)于注重方法的新穎，而選題和結(jié)論的創(chuàng)新明顯不足。第三，研究成果還缺少重大突破．有的研究結(jié)論證實(shí)的只是常識(shí)性問(wèn)題，有的“模棱兩可”，也有的重復(fù)了前人的研究成果。第四，學(xué)術(shù)研究的合作交流還有待進(jìn)一步提升。主要表現(xiàn)在低水平重復(fù)研究的問(wèn)題沒(méi)有從根本上解決，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合不夠深入，缺乏理論體系的建設(shè)和引導(dǎo)。解決這些問(wèn)題，將是今后學(xué)會(huì)工作的目標(biāo)，更需要產(chǎn)學(xué)研各界共同努力，聯(lián)合攻關(guān)。
　　發(fā)展前景，任重道遠(yuǎn)。無(wú)論實(shí)踐發(fā)展，還是理論體系構(gòu)建，我國(guó)物流業(yè)都站在一個(gè)新的起點(diǎn)上。政府、企業(yè)和行業(yè)都有一系列待解難題。如制造業(yè)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)問(wèn)題，商貿(mào)業(yè)物流模式創(chuàng)新問(wèn)題，城鄉(xiāng)物流統(tǒng)籌問(wèn)題，電子商務(wù)物流快速適應(yīng)問(wèn)題，自由貿(mào)易區(qū)對(duì)物流的影響問(wèn)題，物流資源整合問(wèn)題，綜合運(yùn)輸體系構(gòu)建問(wèn)題，鐵路貨運(yùn)改革問(wèn)題，物流園區(qū)健康發(fā)展問(wèn)題，金融物流風(fēng)險(xiǎn)防控問(wèn)題，區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展問(wèn)題，國(guó)際物流創(chuàng)新問(wèn)題，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算對(duì)物流業(yè)的影響問(wèn)題，綠色物流問(wèn)題，物流市場(chǎng)秩序與誠(chéng)信體系建設(shè)問(wèn)題，政府物流管理體制與政策問(wèn)題，物流業(yè)法律法規(guī)問(wèn)題，物流學(xué)科體系、理論體系和現(xiàn)代物流服務(wù)體系問(wèn)題等。如何在這些方面突破與創(chuàng)新，是物流行業(yè)面臨的緊迫問(wèn)題，物流理論研究領(lǐng)域更應(yīng)該先行一步。在規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)，如何提高研究的質(zhì)量和水平，減少和避免低水平重復(fù)研究。在繼續(xù)搞好基礎(chǔ)性研究的同時(shí)，如何關(guān)注行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題。來(lái)自院校的研究如何能夠更緊密地貼近實(shí)際，以解決實(shí)際問(wèn)題為第一要?jiǎng)?wù)；來(lái)自企業(yè)的研究在注重實(shí)際的同時(shí)，怎樣提高規(guī)范性和科學(xué)性。如何深化物流領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，構(gòu)建學(xué)術(shù)創(chuàng)新與成果應(yīng)用體系，切實(shí)推動(dòng)學(xué)術(shù)研究成果轉(zhuǎn)化為物流行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)力。
　　書(shū)稿編輯，值得期待。本書(shū)所選篇目，全部出自本次年會(huì)獲獎(jiǎng)?wù)撐�。其中相�?dāng)一部分獲得了國(guó)家或省部級(jí)科研基金資助，有的進(jìn)入國(guó)際檢索系統(tǒng)或在國(guó)內(nèi)外知名刊物發(fā)表。這些論文聯(lián)系行業(yè)實(shí)際較為緊密，或從理念上指導(dǎo)行業(yè)進(jìn)步，或從方法上引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，或從技術(shù)上促進(jìn)業(yè)務(wù)水平提升，均具有較強(qiáng)的實(shí)用性和一定的學(xué)術(shù)高度。我們按照研究領(lǐng)域，將其分為物流經(jīng)濟(jì)篇、物流管理篇、采購(gòu)與供應(yīng)管理篇、供應(yīng)鏈管理篇和物流技術(shù)與工程篇，以方便參閱。后附“第十二次中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)獲獎(jiǎng)?wù)撐拿麊巍焙蜕虾：Ｊ麓髮W(xué)物流情報(bào)研究所提供的“物流文獻(xiàn)檢索”，以備查詢。本書(shū)可供政府物流工作主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、物流企業(yè)及企業(yè)物流部門，研究咨詢機(jī)構(gòu)等關(guān)心物流工作的各界人士參閱，也可作為大專院校物流及相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考用書(shū)。
　　《中國(guó)物流學(xué)術(shù)前沿報(bào)告》能夠連續(xù)九年出版，是各地物流教學(xué)、研究、咨詢機(jī)構(gòu)及相關(guān)企事業(yè)單位、行業(yè)協(xié)會(huì)、物流媒體等支持的結(jié)果。在此，我們向廣大作者朋友、各位評(píng)委以及所有關(guān)心、支持和參與本書(shū)編輯出版的各方面人士表示衷心的感謝！
　　由于時(shí)間和篇幅所限，還有許多優(yōu)秀成果未能編入本書(shū)，入選論文尚有雕琢余地。對(duì)于本書(shū)的不足以至于中國(guó)物流學(xué)會(huì)的工作，懇請(qǐng)讀者朋友提出意見(jiàn)和建議，以便我們?cè)诮窈蠊ぷ髦懈倪M(jìn)提高。
　　二零一三年十月