《國際法學(xué)》：
　　船旗國的專屬管轄權(quán)，又稱為船旗國管轄權(quán)，是各國擁有對公海上本國國籍的船舶進(jìn)行管轄的權(quán)利。船旗國即船舶的國籍國。根據(jù)國際習(xí)慣和《聯(lián)合國海洋法公約》的規(guī)定：（1）船旗國對其在公海上航行的船舶具有專屬的管轄權(quán)。（2）各國應(yīng)對懸掛該國旗幟的船舶有效地行使行政、技術(shù)及社會事項上的管轄和控制。（3）船旗國對船舶在公海上碰撞等事故享有專屬的管轄權(quán)。（4）船旗國對公海上的本國船舶的管轄具有多樣性，主要適用船旗國的法律。（5）軍艦或?qū)Ｓ糜谡�府非商業(yè)性服務(wù)的船舶在公海上享有不受船旗國以外任何其他國家管轄的完全豁免權(quán)。
　　2.各國公海的普遍管轄權(quán)
　　公海的普遍管轄原則應(yīng)屬于船旗國專屬管轄原則的例外、補充。公海普遍管轄權(quán)是各國對公海上違反人類利益的國際性罪行、某些違反國際法的活動都擁有干預(yù)、管轄的權(quán)利，主要對象是從事海盜、販毒、販奴、非法廣播等行為者，主要管轄方式是登臨權(quán)（登臨、檢查）、緊迫權(quán)（扣押、逮捕）。（1）制止公海上的海盜行為。①海盜行為�！堵�(lián)合國海洋法公約》規(guī)定，海盜行為是指私人船舶或私人飛機的船員、機組成員或乘客為私人目的，在公海上或任何國家管轄范圍以外的地方，對另一船舶、飛機、人員或財物所從事的任何非法的暴力和扣留行為或任何掠奪行為；明知是海盜行為而自愿參加，教唆或故意便利上述行為者，也視為海盜行為。從事海盜活動的船舶或飛機即為海盜船舶或海盜飛機。如果軍艦或政府船舶發(fā)生叛亂或被船上人員控制而從事海盜行為則與私人船舶的海盜行為同樣看待處理。②各國可采取的措施。各國軍艦、使用飛機或經(jīng)授權(quán)的政府船舶或飛機對在公海上對有海盜行為嫌疑的船舶，可行使登臨權(quán)�？赡貌逗１I船舶或飛機，逮捕船上人員并扣押船上的財物。由拿捕國法院依本國法律審判處罰，及決定對船舶、飛機或財產(chǎn)的處置，但須尊重善意第三者的權(quán)利。如果無適當(dāng)理由而登臨或拿捕，登臨國或拿捕國應(yīng)賠償因登臨或拿捕而造成的損害和損失。（2）禁止販賣奴隸�！堵�(lián)合國海洋法公約》第99條規(guī)定，每個國家都應(yīng)采取有效措施，防止和懲罰準(zhǔn)予懸掛該國旗幟的船舶販運奴隸，并防止為此目的而非法使用其旗幟。在任何船舶上避難的任何奴隸，不論該船懸掛何國旗幟，均當(dāng)然獲得自由。
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