《軍用飛機作戰(zhàn)使用生存力分析與評估》立足軍用飛機作戰(zhàn)使用需求及特點，提出軍用飛機作戰(zhàn)使用生存力的概念和內(nèi)涵，建立了包含固有（設(shè)計）生存力和作戰(zhàn)使用生存力的綜合生存力評價指標(biāo)體系；分析作戰(zhàn)使用因素，包括作戰(zhàn)環(huán)境、氣象環(huán)境、戰(zhàn)術(shù)使用、戰(zhàn)傷搶修等，對于飛機作戰(zhàn)使用生存力的影響，分別建立了計算模型及作戰(zhàn)使用決策方法：提出了基于區(qū)間數(shù)排序法、改進(jìn)區(qū)間數(shù)TOPSIS法、屬性值為區(qū)間數(shù)的一系列飛機作戰(zhàn)使用生存力評估方法與權(quán)衡決策手段；提出了網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)條件下作戰(zhàn)體系生存力的概念，構(gòu)建了作戰(zhàn)體系網(wǎng)絡(luò)模型及算法，給出了網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)與平臺中心戰(zhàn)條件下飛機作戰(zhàn)生存力的評估和綜合權(quán)衡設(shè)計方法。
《軍用飛機作戰(zhàn)使用生存力分析與評估》可作為高等院校飛行器設(shè)計專業(yè)飛機作戰(zhàn)生存力研究方向的教師和研究生教學(xué)參考書，也可作為飛機設(shè)計研究單位總體設(shè)計部門的專業(yè)人員、軍用飛機發(fā)展論證部門的專業(yè)人員、部隊航空武器裝備作戰(zhàn)使用評估與決策人員的參考書。
第1章 緒論
1．1 飛機生存力概述
1．1．1 敏感性
1．1．2 易損性
1．1．3 戰(zhàn)傷搶修能力
1．2 飛機作戰(zhàn)使用生存力的提出
1．3 飛機作戰(zhàn)使用生存力影響因素分析
1．3．1 固有生存力影響因素
1．3．2 作戰(zhàn)使用生存力影響因素
1．4 飛機生存力的提高
1．4．1 固有生存力的提高
1．4．2 作戰(zhàn)使用生存力的提高
第2章 維修性對飛機生存力影響分析
2．1 維修性基本概念
2．2 維修性度量方法
2．2．1 維修性函數(shù)
2．2．2 維修性參數(shù)
2．3 維修性對飛機作戰(zhàn)生存力影響分析
2．3．1 維修性與生存力之間關(guān)系
2．3．2 維修性對飛機作戰(zhàn)生存力的影響模型
2．4 戰(zhàn)傷搶修對飛機作戰(zhàn)生存力的影響分析
2．4．1 戰(zhàn)傷搶修性與生存力之間關(guān)系
2．4．2 戰(zhàn)傷搶修能力對飛機作戰(zhàn)生存力影響模型
2．5 基于維修性的飛機作戰(zhàn)生存概率分析
第3章 作戰(zhàn)環(huán)境對飛機生存力的影響分析
3．1 雷達(dá)干擾對飛機生存力的影響
3．1．1 對警戒雷達(dá)的干擾分析
3．1．2 對制導(dǎo)雷達(dá)的干擾分析
3．2 紅外干擾對飛機生存力的影響
3．2．1 紅外干擾機干擾機理
3．2．2 紅外煙幕干擾機理
3．2．3 紅外誘餌彈干擾機理
3．3 紅外誘餌彈對運輸機生存力的影響評估
3．3．1 戰(zhàn)場想定
3．3．2 紅外干擾數(shù)學(xué)建模
3．3．3 仿真試驗方案設(shè)計
3．3．4 仿真結(jié)果
3．4 機載箔條質(zhì)心干擾使用策略分析
3．4．1 箔條質(zhì)心干擾原理
3．4．2 仿真模型的建立
3．4．3 干擾彈發(fā)射和飛機規(guī)避機動決策方案求解
3．4．4 仿真計算及結(jié)果分析
第4章 氣象環(huán)境對飛機生存力的影響分析與決策
4．1 氣象環(huán)境概述
4．2 降雨對雷達(dá)威脅下飛機生存力的影響
4．2．1 目標(biāo)和噪聲信號功率
4．2．2 雨雜波功率
4．2．3 綜合信千比
4．2．4 降雨干擾下的雷達(dá)探測模型
4．2．5 降雨干擾下的飛機生存力模型
4．2．6 仿真試驗方案設(shè)計
4．2．7 仿真算例
4．2．8 相關(guān)參數(shù)對飛機生存力的影響討論
4．3 氣象環(huán)境對紅外威脅下飛機生存力的影響
4．3．1 紅外探測機理
……
第5章 戰(zhàn)術(shù)使用對飛機生存力的影響分析
第6章 飛機生存力-作戰(zhàn)能力多目標(biāo)優(yōu)化
第7章 飛機生存力的不確定性評估方法
第8章 飛機生存力權(quán)衡設(shè)計方法
第9章 網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)條件下飛機生存力權(quán)衡設(shè)計方法
參考文獻(xiàn)
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