第1章 海底隧道襯砌結構設計若干技術關鍵研究

1．1 引言

1．2 抗外水壓力海底隧道圍巖最小覆蓋層厚度研究

1．2．1 研究內(nèi)容和目的

1．2．2 最小覆蓋層厚度和圍巖壓力計算

1．2．3 海底隧道的最小覆蓋層厚度

1．2．4 海底隧道圍巖壓力、

1．2．5 對海底隧道滲水圍巖承載圈的論證

1．2．6 本節(jié)小結

1．3 海底隧道圍巖抗力系數(shù)的理論分析及其設計應用

1．3．1 研究意義和內(nèi)容

1．3．2 圍巖抗力系數(shù)的理論與方法

1．3．3 利用有限環(huán)理論的圍巖抗力系數(shù)計算

1．3．4 海底隧道各區(qū)段圍巖抗力系數(shù)計算

1．3．5 本節(jié)小結

1．4 海底隧道鋼筋混凝土襯砌結構的限裂設計與分析

1．4．1 概述

1．4．2 海底隧道鋼筋混凝土襯砌結構的限裂設計

1．4．3 海底隧道鋼筋混凝土襯砌裂縫控制

1．4．4 本節(jié)小結

1．5 海底隧道襯砌結構運營期可靠性研究

1．5．1 概述

1．5．2 海底隧道運營期可靠性分析

1．5．3 對研究方法變更的說明及運營期隧道可靠性監(jiān)測

1．5．4 本節(jié)小結

1．6 海床下巖體風化囊區(qū)段考慮圍巖流變時效特性的數(shù)值分析

1．6．1 概述

1．6．2 海底隧道穿越風化囊區(qū)段圍巖的流變屬性

1．6．3 海底隧道圍巖-襯護系統(tǒng)相互作用的流變時效數(shù)值分析

1．6．4 本節(jié)小結

參考文獻

第2章 越江軟基盾構法隧道管片襯砌結構縱向三維數(shù)值分析

2．1 引言

2．1．1 問題的提出

2．1．2 研究內(nèi)容與預期成果

2．2 盾構法隧道管片襯砌結構縱向分析計算的理論和方法

2．3 越江軟基盾構法隧道管片襯砌結構的縱向數(shù)值分析計算

2．3．1 基于雙面彈性地基梁法分析的管片結構縱向沉降縫設置計算

2．3．2 計入結構與土體相互作用管片襯砌縱向沉降三維數(shù)值計算分析

2．4 本章主要結論

參考文獻

第3章 過江盾構法輸水隧洞預應力混凝土復合襯砌的相互作用分析

3．1 引言

3．1．1 問題的提出

3．1．2 結構受力特征與復合襯砌力學機理

3．1．3 主要研究內(nèi)容

3．2 研究工作的總體考慮和要求

3．2．1 管片接頭模型的考慮

3．2．2 關于管片接頭剛度的認識

3．2．3 對方案1（不設防水膜），內(nèi)外襯上下層間的接觸單元

3．2．4 對加設防水膜方案，考慮內(nèi)外襯單獨受力情況

3．2．5 按折線多邊形雙層疊合框架梁模擬計算

3．2．6 二次內(nèi)襯施加預應力的計算

3．2．7 溫度應力計算時的各項基礎資料

3．2．8 復合襯砌接觸界面的數(shù)值模擬

3．2．9 其他相關方面的問題

3．2．10 內(nèi)襯施加預應力階段，內(nèi)襯與外襯管片的聯(lián)合受力問題

3．2．11 對幾處尚待商榷問題的進一步認識

3．3 工況1：單層管片圓環(huán)獨自受力工況

3．3．1 計算條件

3．3．2 荷載及土層參數(shù)

3．3．3 管片接頭力學性能

3．3．4 計算結果分析

3．4 工況2：預應力鋼絞線有效應力計算

3．4．1 概述

3．4．2 內(nèi)襯預應力張拉階段工況計算

3．5 工況3：單層管片的初始狀態(tài)計算

3．5．1 計算條件

3．5．2 計算結果分析

3．6 工況4：復合襯砌隧洞內(nèi)全壓通水運營工況，結構選型方案1，第一種工作條件

……

第4章 過江輸水隧道盾構始發(fā)深大豎井結構靜動力分析

第5章 大型地下水封儲油洞庫硬巖塊體穩(wěn)定分析與滲流控制

第6章 橋梁樁基群樁效應及其承載力與沉降研究

第7章 橋梁樁基三維非線性抗震動力分析與實驗

第8章 中等烈度地震江床淺層砂土局部液化及對樁基工程的影響研究

第9章 地下工程施工變形的智能預測與控制

第10章 懸索大橋錨碇結構數(shù)值計算與土工參數(shù)流變試驗

第11章 懸索大橋選用多個根鍵式小沉井的組合式錨碇方案初探

第12章 飛機跑道軟基土沉降的固結與流變耦合三維黏彈塑性分析

附錄 作者近年來在各地重大橋、隧工程評審會議上的書面意見等摘引