隨著城市規(guī)模和人口的不斷擴(kuò)大，道路交通堵塞、空氣污染和噪聲污染等問(wèn)題日益嚴(yán)重。城市軌道交通因其運(yùn)量大、速度快、時(shí)間準(zhǔn)、污染少等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)而備受世界各大城市的青睞，許多人口密集的大城市逐漸將軌道交通作為其解決交通問(wèn)題的有效途徑。我國(guó)許多城市已經(jīng)開(kāi)展了城市軌道交通的規(guī)劃建設(shè)，截至2015年12月31日，已有25個(gè)城市擁有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路，總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)3293km。
　　城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理是對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)過(guò)程的計(jì)劃、組織、實(shí)施、控制及評(píng)價(jià)結(jié)果以及與服務(wù)質(zhì)量密切相關(guān)的各項(xiàng)管理工作的總稱(chēng)。城市軌道交通具有網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)間關(guān)聯(lián)度高、各線(xiàn)路間聯(lián)絡(luò)密切、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)規(guī)模大、客流組織復(fù)雜度高的特點(diǎn)，其運(yùn)營(yíng)管理難度相對(duì)較高。為滿(mǎn)足城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)對(duì)運(yùn)營(yíng)成本和運(yùn)營(yíng)效率的要求，為使城市軌道交通能安全運(yùn)營(yíng)，城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理工作就顯得尤為重要，因而“城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理”也成了各高校城市軌道交通相關(guān)專(zhuān)業(yè)的核心課程。
　　本書(shū)結(jié)合北京、武漢、鄭州等地城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以項(xiàng)目教學(xué)的形式，從城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理基礎(chǔ)、資源管理、客運(yùn)組織管理、行車(chē)組織管理、乘務(wù)組織管理、票務(wù)組織管理、設(shè)備和車(chē)輛維修管理、安全管理、應(yīng)急救援、運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平評(píng)價(jià)等方面對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中必須掌握的知識(shí)和技能進(jìn)行介紹。全書(shū)共設(shè)10個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，各項(xiàng)目的內(nèi)容如下。
　�。�1）項(xiàng)目1“城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理基礎(chǔ)”。本項(xiàng)目重點(diǎn)介紹城市軌道交通系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)、城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)、城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理原則和特點(diǎn)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理體系、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理模式，以及國(guó)內(nèi)外城市軌道交通線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀。
　　（2）項(xiàng)目2“城市軌道交通資源管理”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通的各類(lèi)資源，然后介紹城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)如何進(jìn)行人力資源管理、運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施管理、物資管理、技術(shù)資源管理等。
　　（3）項(xiàng)目3“城市軌道交通客運(yùn)組織管理”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通客運(yùn)管理的基本概念；然后介紹城市軌道交通車(chē)站客運(yùn)組織，包括客流特點(diǎn)、客流組織原則、客運(yùn)組織服務(wù)；最后介紹了特殊情況下的客運(yùn)組織工作。
　�。�4）項(xiàng)目4“城市軌道交通行車(chē)組織管理”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通行車(chē)組織的基礎(chǔ)知識(shí)，包括列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃、列車(chē)運(yùn)行圖、列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表、列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)等；然后介紹城市軌道交通行車(chē)組織管理原則和相應(yīng)的行車(chē)組織機(jī)構(gòu)，重點(diǎn)介紹車(chē)站行車(chē)組織管理和車(chē)輛段行車(chē)組織管理；最后介紹了非正常情況下的行車(chē)組織管理。
　�。�5）項(xiàng)目5“城市軌道交通乘務(wù)組織管理”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通乘務(wù)組織管理的概念和內(nèi)涵、原則和要求；然后介紹乘務(wù)組織的工作內(nèi)容、乘務(wù)部門(mén)設(shè)置、乘務(wù)人員配置與排班等內(nèi)容；最后介紹城市軌道交通乘務(wù)管理設(shè)備設(shè)施的配置要求。
　�。�6）項(xiàng)目6“城市軌道交通票務(wù)組織管理”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通票務(wù)組織管理的基本概念，然后介紹票制和票價(jià)的制定原則、車(chē)票及其管理、票務(wù)作業(yè)；最后介紹票務(wù)臺(tái)賬及車(chē)站票款結(jié)算、清分與收入對(duì)賬、現(xiàn)金管理等內(nèi)容。
　　（7）項(xiàng)目7“城市軌道交通設(shè)備和車(chē)輛維修管理”。本項(xiàng)目中，首先介紹車(chē)輛及各類(lèi)城市軌道交通設(shè)備，車(chē)輛及設(shè)備的維修管理原則、工作內(nèi)容，設(shè)備維修管理模式、管理機(jī)制，以及常用的維修方式；然后介紹城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)的設(shè)備維修管理機(jī)構(gòu)設(shè)置情況、維修設(shè)備設(shè)施的配置情況；最后介紹維修機(jī)構(gòu)設(shè)置及維修施工組織管理等內(nèi)容。
　�。�8）項(xiàng)目8“城市軌道交通安全管理”。本項(xiàng)目中，首先介紹安全管理在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中的重要性；然后介紹如何識(shí)別城市軌道交通系統(tǒng)的危險(xiǎn)源、如何進(jìn)行城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理；最后介紹城市軌道交通安全管理方針和手段，以及行車(chē)事故的處理等內(nèi)容。
　　（9）項(xiàng)目9“城市軌道交通應(yīng)急救援”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通應(yīng)急救援的總體目標(biāo)；然后介紹應(yīng)急預(yù)案的層次結(jié)構(gòu)和文件體系、應(yīng)急救援體系、應(yīng)急救援原則和應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)；最后介紹城市軌道交通突發(fā)事件的應(yīng)急處理，包括突發(fā)事件的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、信息報(bào)告原則、應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制等。
　�。�10）項(xiàng)目10“城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平評(píng)價(jià)”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平評(píng)價(jià)的定義，然后介紹評(píng)價(jià)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平的指標(biāo)，最后介紹如何進(jìn)行乘客滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)。
　　本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中得到了北京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司各分公司多位專(zhuān)家的大力幫助，并參考了多位專(zhuān)家、學(xué)者的科研成果和論著，在此表示衷心感謝。
　　由于編者水平有限，書(shū)中不足之處在所難免，懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。