全球化自東向西
　　環(huán)顧全球大國，在一片逆全球化和保護主義的聲浪中，只有中國提出并推進著一個清晰的國家戰(zhàn)略：“一帶一路”。
　　2013年9月7日上午，中國國家主席習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學演講，提出共同建設“絲綢之路經濟帶”。10月3日，習近平主席在印度尼西亞國會演講中，提出中國與東盟共建21世紀海上絲綢之路。
　　4年來，“一帶一路”倡議喚醒了一個歷史符號——歷經兩千年歷史，貫穿東西方文明。復興的中國在重返世界舞臺中央，展示的世界觀極具歷史使命感和未來想象力。
　　絲綢之路是人類最早的全球化路線，從東方向西方。這個概念在歷史荒漠下掩埋上千年，直到近代才被發(fā)掘出來。1870年德國地理學家李�；舴遥≧ichthofen，F(xiàn)erdinandyon）到洛陽考察后，在有關著作中首次提出從洛陽到撒馬爾罕（今屬烏茲別克斯坦）有一條古老的商路，將其命名為“絲綢之路”。漢唐時期，長安和洛陽，是世界上最大和最繁榮的都市。
　　絲綢之路穿越歐亞大陸，在農耕與游牧時代，實現(xiàn)了世界上的主要文明在中亞地區(qū)的交匯。而15世紀開始的地理大發(fā)現(xiàn)，從海洋上開辟了新的全球化航程。最早的海洋探險的目標，一度試圖從歐亞大陸的西端，經過海上繞行到歐亞大陸的東端。發(fā)現(xiàn)新大陸，開辟新航線，在工業(yè)革命時代，全球化以西方對外殖民、西方對東方征服、海洋對大陸包圍的方式展開。
　　海洋時代也是全球貿易時代，人類實現(xiàn)了所有文明的全面交流與碰撞，也實現(xiàn)了真正意義上的全球化。在全球貿易時代，2000多年前在陸地上開啟絲綢之路的中國，面對海洋強國的崛起，經歷了數(shù)百年的衰落。
　　但中國最終復活了其文化中的全球化基因。以冷戰(zhàn)結束和中國加入WTO為標志，中國開放并全面融入全球經濟，這一時期正值全球化的高峰時期，中國迅速崛起為全球第二大經濟體、全球第一大貿易國、全球第一大制造業(yè)國家、全球最大的外匯儲備國。借助全球化，中國正在登頂全球最大經濟體。
　　全球化經歷了一次大的鐘擺的擺動，正在重新回到自東向西的軌道上。
　　歷史押著相同的韻腳，但其內涵已經大不相同。如果說全球化是實現(xiàn)全球所有國家和地區(qū)的無縫連接與分工，最終實現(xiàn)共同的繁榮，這個使命在西方主導的工業(yè)時代和海洋時代并沒有完成，甚至遇到了極大的阻力。而中國提出的“一帶一路”，正是全球化繼續(xù)推進的路線圖。
　　中國正推動新一輪全球大連接，背后正是中國基礎設施的建設能力，用來補上全球貿易的短板。中國已經建立了全球里程最長的高鐵和高速公路網絡，向整個歐亞大陸開放和延伸。高鐵技術讓歐亞大陸在全球地緣政治與地緣經濟中的核心地位重新確立。海洋時代，海上強國主導了國際秩序，內陸地區(qū)成為閉塞和落后的代名詞。絲綢之路經濟帶將會把中國廣袤的內陸地區(qū)與歐亞大陸的腹地連接起來，延伸到太平洋、大西洋和印度洋，這是一條通向繁榮之路。
　　“一帶一路”可以幫助實現(xiàn)海洋與大陸交通的無縫連接，通過港口、鐵路和高速公路體系，覆蓋亞洲和非洲的所有國家。中國是全球制造業(yè)中心，也是全球最大的消費市場，中國東部海岸線已經布滿了全球吞吐量最大和最先進的港口，從全球進口原油和原料，出口工業(yè)品和消費品，對全球農產品市場的依賴日益加深。海陸貫通的交通體系，將加快形成一個分布全球的供應鏈體系，讓所有參與的國家都受惠。而通向中國的航線日益需要保障，從巴基斯坦經濟走廊，吉布提的解放軍基地，到印度洋沿岸的經濟特區(qū)，打通印度洋與太平洋，中國對航線的保障，也會服務全球海洋秩序。
　　“一帶一路”也是一個全球數(shù)字經濟的基礎設施。除了在地理上的連接，中國還在推動全球互聯(lián)網的連接，為亞洲、歐洲、非洲提供最先進的移動通信技術和手機技術，建立起云計算和大數(shù)據(jù)能力。欠發(fā)達地區(qū)上億人口通過移動互聯(lián)網連接起來，直接向新技術跨越，他們學會使用社交網絡、電子商務和移動支付。覆蓋全球的數(shù)字經濟基礎設施，會吸引更多人口、更多企業(yè)以更加便捷的方式參與全球貿易、分工與創(chuàng)新。
　　“一帶一路”也是人民幣國際化之路。中國正在將其全球最高的儲蓄率以及全球最大規(guī)模的外匯儲備投資于“一帶一路”。亞洲基礎設施投資銀行和絲路基金，投資規(guī)模已經能夠媲美世界銀行和亞洲開發(fā)銀行等國際多邊開發(fā)機構。在北京“一帶一路”峰會上，中國宣布向絲路基金新增資金1000億元人民幣，鼓勵金融機構開展人民幣海外基金業(yè)務，規(guī)模預計約3000億元人民幣。中國國家開發(fā)銀行、進出口銀行將分別提供2500億元和1300億元等值人民幣專項貸款，用于支持“一帶一路”中的基礎設施建設、產能、金融合作。
　　高鐵、互聯(lián)網、人民幣構成了新一輪全球化中鮮明的中國因素�！耙粠б宦贰睂⒁宦纷詵|向西，穿越戈壁、沙漠、綠洲、草原，中國也繼續(xù)揚帆全球化，劈波斬浪，創(chuàng)造未來。
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