《中國近代海軍史事編年(18601911)》以編年體形式,從*手原始史料入手,詳細記錄近代以來中國面臨西方海上入侵所開展的加強海防建設(shè),創(chuàng)立海軍的歷史過程。既包括阿思本艦隊事件、清政府在洋務(wù)運動中購買艦船、創(chuàng)建造船工業(yè)、興辦新式軍事教育及海外留學、建設(shè)北洋、南洋、福建、廣東海軍艦隊、開辟旅順口、威海海軍基地、開展各種軍事訓練和對外訪問的細節(jié),也包括統(tǒng)治者內(nèi)部圍繞海防和海軍建設(shè)所開展的討論、經(jīng)費籌措,以及醇親王、李鴻章主持的幾次大型檢閱活動,更詳細記錄了日本侵臺、朝鮮的歷次政變所引發(fā)的中國對臺灣、朝鮮用兵,中法戰(zhàn)爭、中日甲午戰(zhàn)爭、辛亥革命中的海軍行動。
本書記述從1860年開始,以年月為軸線,系事于日,所系之事不論巨細,皆與海軍發(fā)展史進程有密切關(guān)聯(lián),將海軍建設(shè)置于中國近代社會變化和政局嬗遞變遷之中,從而全景式地展現(xiàn)出中國軍事現(xiàn)代化與中國政治變遷和社會發(fā)展的關(guān)系,展現(xiàn)統(tǒng)治階層對于海防、海軍和軍隊現(xiàn)代化戰(zhàn)略思考和具體實施,展現(xiàn)近代中國在幾次對外海軍作戰(zhàn)過程中的詳細過程,梳理出晚清海軍發(fā)展失敗的內(nèi)在原因和20世紀初年重興海軍的曲折脈絡(luò),與作者另一部近代海軍史著作《龍旗飄揚的艦隊中國近代海軍史興衰史》配套,構(gòu)成一個完整的研究體系。
本書1994年首次出版,在隨后的二十年里,作者繼續(xù)收集資料,予以增補,全書新增篇幅一倍以上。尤其注重研究和吸收近年來新出版的《光緒宣統(tǒng)兩朝上諭檔》《光緒朝朱批奏折》《李鴻章全集》等文獻中所披露的新資料,獨家使用了新近由張佩綸后人捐贈給上海圖書館的《李鴻章張佩綸函札》《張佩綸李鴻藻函札》等未刊信函,以及同時代其他日記、年譜、回憶錄、清人文集等等,整合吸收了海內(nèi)外學術(shù)界的研究成果,使得全書內(nèi)容更為豐富翔實。共計收入3100多天(約占50年的1/6)4千多條史事;具有較高史料價值的珍貴圖片共計160余幅;附錄清季各艦隊、船政所有的二三百只新式艦只一覽表,據(jù)新見檔案史料,全面補充、更新技術(shù)參數(shù);重新繪制20余幅艦只艦體線式圖。編制出2100余條中外人名索引和450余條艦船索引。從軍事史的視角來看,對專業(yè)研究者乃至廣大軍迷來說,都提供了新鮮而豐富的參考資料。
姜鳴先生《中國近代海軍編年史志》(18601911)系統(tǒng)搜集有關(guān)近代海軍創(chuàng)立發(fā)展的中外史料,以大事編年的形式將其逐條列出,這是迄今有關(guān)我國近代海軍*權(quán)威、*全面的史料匯編,具有重要的學術(shù)價值。
海軍史是中國史學研究的重要領(lǐng)域,中國近代海軍史研究是近年來的重要熱點。隨著中國一帶一路戰(zhàn)略的實施和海洋事業(yè)的不斷發(fā)展,海洋史、海軍史的研究必將日益深入,廣泛展開。姜鳴先生長期從事中國近代海軍史的研究,成果豐碩、質(zhì)量頗佳。本書的寫作歷時多年,廣搜博引,幾經(jīng)推敲增刪,是一部能夠經(jīng)得起歷史考驗、傳之后世的典范之作。本書的出版,除了會產(chǎn)生良好的社會效益外,對進一步推動我國海軍史的學術(shù)研究也將起到積極作用。
三十多年前,我剛開始進行中國近代海軍史研究的時候,首先是從收集整理和編纂史料長編入手的。這種以時間為縱軸,以年、月、日為脈絡(luò)的資料整理方式,清晰地展現(xiàn)出每一歷史時期所發(fā)生的事件,對于史學研究,是必不可少的基礎(chǔ)工作。而通過對資料長編整理所形成的史事日志,其實就是一種編年體的史學文本,它不需要作者更多地抒發(fā)評論,卻再現(xiàn)了事件發(fā)展的過程和因果關(guān)系。
1994 年底,三聯(lián)書店出版了我的《中國近代海軍史事日志》。在后來的二十年里,我繼續(xù)對《日志》進行修訂和擴充,尤其注重研究和吸收近年來新出版的《光緒宣統(tǒng)兩朝上諭檔》《光緒朝朱批奏折》《李鴻章全集》等文獻中所披露的新資料,獨家使用了新近由張佩綸后人捐贈給上海圖書館的《李鴻章張佩綸函札》《張佩綸李鴻藻函札》等未刊信函,以及同時代其他人的日記、年譜、文集等等,吸收整合了近20 年來學術(shù)界的研究成果,使得全書內(nèi)容更為豐富翔實。積累至今,新增篇幅達到一半以上。三聯(lián)書店再次予以付梓,并商定,易名《中國近代海軍史事編年》。
我在《中國近代海軍史事日志》跋中曾經(jīng)說過,歷史學家猶如一個趕海者,不停地在收集并努力復原散落在海灘上的破碎鏡子。復原的過程,充滿辛苦艱難,也時時感受到成功的喜悅。相比上一個版本,本書對于整個中國近代海軍發(fā)展的歷程,記載得更為豐富和完整,讀者從中可以深切地體會到中國走向軍事現(xiàn)代化的過程,是何等的艱難與不易。先行者的謀劃、統(tǒng)籌,體制內(nèi)的掣肘、齟齬,國門外的競爭、征伐,這一切的曲折波瀾,融匯在晚清五十多年的一天天記事中,不是空洞的概念,而是具體的細節(jié):自辦工廠、國際采購、新式教育、海外留學、新式軍隊、軍港要塞,在這些過程中謀劃、探索、戰(zhàn)爭、失;交織著悲壯、慘烈、陰謀和背叛。細細讀來,可以對近代中國人發(fā)展海上防衛(wèi)力量的過程有一清晰了解;掩卷思考,更是收益良多。以往古人評論《春秋》,或曰述而不作,或曰微言大義,其實,編年體史學著作,恰是能夠體現(xiàn)出這樣兩種特點。
在寫作這篇前言的時候,我又重讀了1994年版的跋,感慨著歲月的流逝。當年的伙伴,皮明勇少校、張煒中校如今都已成為將軍,我和朋友們在過去的二十年里,除了進行歷史研究之外,更都參加了國家的振興和發(fā)展。在此,我向多年來一直關(guān)心、幫助和支持我的師長、朋友、同事、親人表示衷心的感謝。尤其感謝陳悅,他為本書的修訂提供了許多寶貴的意見和資料。我們常常在半夜作深入的交談。感謝劉烜赫,本書所附的軍艦艦圖,是他和海軍史研究會同好最新的研究成果。而新的艦圖,也使我回憶起已故的趙幼雄先生當年為1994年版繪制艦圖的種種往事。書中保留了一幅趙幼雄繪制的操江輪,以此紀念這位已故的前輩老友。感謝孫建軍、張黎源、馬幼垣、徐家寧等先生在本書修訂中給予的幫助。感謝章騫,他為本書的一些外軍艦名考訂提出了建議。感謝吳慧劍、劉震為修飾圖片和重繪地圖所做的工作。本書1994年版的序,為錢鋼兄所寫。新版的序,是東海艦隊參謀長李鵬程海軍少將所賜。他們都為中國軍隊的發(fā)展做出過貢獻。還要特別感謝三聯(lián)書店的編輯朋友們,他們提出許多專業(yè)的意見,給我很大的幫助。
去年,是甲午戰(zhàn)爭120 周年,中國海軍和學術(shù)界進行了隆重的紀念儀式和學術(shù)研討。今年為《馬關(guān)條約》簽訂120 周年,而120 年前的今天,正是李鴻章馬關(guān)議和遇刺的日子,那時中國的前景曾是多么的灰暗。如今,經(jīng)過無數(shù)志士仁人的奮斗,中國綜合國力獲得巨大發(fā)展,國際地位得到極大的提高,中國的海軍正在走向世界。在過去的幾天里,中國發(fā)起的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行接納了英國、法國、意大利等多國加入的申請,美國勸阻盟國抵制亞投行的行動完全失敗,這是值得載入歷史的重要事件。往前看去,道路依然充滿艱難險阻,有無數(shù)新的挑戰(zhàn)正在等待我們。以史為鑒,勿忘甲午,中國一定要加快建設(shè)強大的國家海上力量。
姜鳴
2015 年3 月24 日晨2
時于上海
咸豐十年庚申(1860)
中英、中法簽訂《北京條約》 設(shè)立總理各國事務(wù)衙門 曾國藩提出師夷智造船炮為永久之利
咸豐十一年辛酉(1861)
赫德創(chuàng)議購置外國火輪船 辛酉政變 清廷命速雇輪船
同治元年壬戌(1862)
籌劃購船經(jīng)費 議定在英購船 李鴻章率淮軍乘輪船赴滬 聘用阿思本 確定三角黃色龍旗為國旗 李泰國-阿思本合同
同治二年癸亥(1863)
容閎與曾國藩議設(shè)機器局 曾國荃拒用李-阿艦隊進攻金陵 阿思本要挾總署 總署要求撤回輪船 改赫德任總稅務(wù)司
同治三年甲子(1864)
湘軍攻陷天京 遣返出售李-阿艦隊艦船
李鴻章建議設(shè)廠造船
同治四年乙丑(1865)
李鴻章創(chuàng)建江南制造總局 湘軍水營改為長江水師
同治五年丙寅(1866)
黃鵠試航 左宗棠籌建福州船政 奕訢奏設(shè)天津機器局 沈葆楨總理船政 日意格任船政洋監(jiān)督 船政學堂開學
同治六年丁卯(1867)
日意格回法購買機器、雇募工匠 李-阿艦隊案結(jié)清 沈葆楨釋服視事 沈葆楨劾吳棠掣肘 船政第一座船臺竣工 丁日昌倡設(shè)三洋水師
同治七年戊辰(1868)
沈葆楨奏船廠開工日期及規(guī)劃 江南制造局恬吉下水
同治八年己巳(1869)
制造局操江竣工、測海下水 船政萬年清、湄云下水
同治九年庚午(1870)
船政福星下水,改練船 伏波下水 天津教案 李鴻章任直隸總督 李成謀任輪船統(tǒng)領(lǐng) 吳大廷綜理江南輪船操練局 沈葆楨丁憂 制造局威靖竣工
同治十年辛未(1871)
《輪船出洋訓練章程》及《輪船營規(guī)》 船政安瀾、鎮(zhèn)海先后下水 琉球船民事件 宋晉請停造船,以省糜費 《防海新論》出版
同治十一年壬申(1872)
曾國藩臨終反對裁撤船局 命各地分撥閩局輪船 船政揚武、飛云、靖遠、振威、濟安先后下水 左宗棠、李鴻章反對裁停船局 制造局鎮(zhèn)安竣工 創(chuàng)辦輪船招商局 更換三角龍旗
同治十二年癸酉(1873)
羅大春統(tǒng)領(lǐng)輪船事務(wù) 沈葆楨請免輪船官兵練習弓箭 建威練習艦出洋巡歷 船政永保、海鏡、琛航先后下水 船政聘用洋員到期解散 制造局馭遠下水 獎勵賞日意格
同治十三年甲戌(1874)
日本侵略臺灣 沈葆楨率艦赴臺交涉 船政大雅下水 設(shè)廣州機器局 準船政續(xù)造軍艦 中日簽訂《北京專條》 第一次海防大籌議 金登干推薦英國炮艇
光緒元年乙亥(1875)
派船政學堂學生出洋游歷 命擴大海防籌議范圍 改揚武為練習艦 購買英國炮艇 清廷確定先創(chuàng)北洋水師,俟力漸充,就一化三 沈葆楨、李鴻章督辦南北洋海防 船政元凱下水 日本出兵琉球 籌劃海防經(jīng)費 江華島事件 丁日昌督辦船政 南洋海防經(jīng)費先供北洋使用
光緒二年丙子(1876)
揚武訪日本 船政藝新、登瀛洲、泰安先后下水 吳贊誠督辦船政 李鴻章寄語船政諸生文武兼資 第一批英國炮艇龍驤、虎威來華 赫德與金登干討論傭金 派李鳳苞、日意格率學生出洋留學 赫德推薦土耳其鐵甲艦 制造局金甌建成
光緒三年丁丑(1877)
第一屆海軍留學生出洋 丁日昌請購鐵甲艦 第二批英國炮艇飛霆、策電到華 李鴻章反對購土耳其鐵甲艦 海防經(jīng)費賑災 李鴻章論購鐵甲艦諸要點 船政威遠下水
光緒四年戊寅(1878)
沈葆楨奏請南北洋海防經(jīng)費分解 移海防經(jīng)費辦賑 船政超武下水 派許鈐身為北洋水師督操 曾紀澤任出使英法大臣,李鳳苞出使德國 對留學生評語
光緒五年己卯(1879)
日本吞并琉球 海軍無力跨海遠征以保琉球 江南提督李朝斌為外海兵輪船統(tǒng)領(lǐng) 各省兵輪船赴吳淞口合操 命李鴻章整頓北洋海防,丁日昌會辦南洋海防 格蘭特調(diào)解琉球事件 金登干推薦訂購英國巡洋艦 船政康濟下水 李鴻章擬購鐵甲艦 第三批英國炮艇鎮(zhèn)南等來華 彭楚漢總統(tǒng)閩局輪船 赫德謀任總海防司 崇厚擅訂《交收伊犁條約》 黎兆棠督辦船政 丁汝昌留北洋海防差遣 延聘瑯威理 沈葆楨去世 劉坤一任兩江總督兼南洋大臣 溫子紹捐資自制炮艇