第一章 汽車零部件的基本概念
第一節(jié) 汽車零部件分類
第二節(jié) 汽車零部件產(chǎn)業(yè)特征
第三節(jié) 發(fā)展零部件工業(yè)與發(fā)展汽車工業(yè)的關系

第二章 我國汽車零部件工業(yè)狀況
第一節(jié) 我國汽車零部件工業(yè)發(fā)展歷史與現(xiàn)狀
第二節(jié) 我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點
第三節(jié) 汽車零部件行業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)
第四節(jié) 強化汽車零部件產(chǎn)業(yè)的三大措施
第五節(jié) 我國汽車零部件業(yè)未來的三大趨勢

第三章 汽車零部件的節(jié)能化與環(huán)�；�
第一節(jié) 汽車零部件的節(jié)能化
第二節(jié) 汽車零部件的碳減排
第三節(jié) 汽車零部件與排放標準升級
第四節(jié) 汽車零部件原料面臨環(huán)保壓力
第五節(jié) 汽車零部件的多材料輕量化結(jié)構(gòu)
第六節(jié) 研發(fā)綠色內(nèi)飾材料
第七節(jié) 零部件企業(yè)既要開發(fā)環(huán)保產(chǎn)品，又要推進綠色制造

第四章 汽車零部件的電子化和智能化
第一節(jié) 汽車電子產(chǎn)品發(fā)展
第二節(jié) 汽車遠程信息服務系統(tǒng)解讀
第三節(jié) 外企壟斷中國汽車電子市場與本土企業(yè)尋求突圍
第四節(jié) 我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的未來

第五章 汽車零部件的模塊化和系統(tǒng)化
第一節(jié) 模塊化和系統(tǒng)化的基本概念
第二節(jié) 汽車零部件模塊化帶來的好處
第三節(jié) 系統(tǒng)化供貨的影響
第四節(jié) 汽車零部件模塊化和系統(tǒng)化的成功之道
第五節(jié) 模塊化推動造車理念變革

第六章 汽車零部件業(yè)的集團化與集群化
第一節(jié) 我國汽車零部件企業(yè)的整合重組
第二節(jié) 我國零部件產(chǎn)業(yè)的集群化之路
第三節(jié) 零部件企業(yè)的模塊化供貨與集群化發(fā)展
第四節(jié) 立足長遠，全面推進零部件產(chǎn)業(yè)向集群化方向邁進

第七章 汽車零部件業(yè)的全球化與國際化
第一節(jié) 全球化效應在汽車零部件中的表現(xiàn)
第二節(jié) 汽車零部件業(yè)在全球化理念影響下的國際化戰(zhàn)略
第三節(jié) 擴大出口，加快汽車零部件出口基地建設
第四節(jié) 抓住機遇，中國零部件海外并購全面開花

第八章 報廢汽車的回收拆解
第一節(jié) 報廢汽車回收的重要性
第二節(jié) 發(fā)達國家汽車回收特點
第三節(jié) 國外的報廢汽車拆解情況
第四節(jié) 發(fā)達國家汽車回收拆解制度帶來的啟示
第五節(jié) 我國汽車回收拆解業(yè)的發(fā)展狀況
第六節(jié) 加強對報廢汽車回收拆解的領導

第九章 汽車零部件和材料的再生利用
第一節(jié) 汽車零配件的再生利用
第二節(jié) 汽車材料的回收利用
第三節(jié) 汽車的可回收利用率與可再利用率

第十章 汽車零部件的再制造
第一節(jié) 汽車零部件再制造業(yè)的興起與發(fā)展
第二節(jié) 零部件再制造工程的技術支持
第三節(jié) 汽車部件再制造的典型實例
第四節(jié) 我國汽車零部件再制造業(yè)的發(fā)展狀況
第五節(jié) 發(fā)展我國零部件再制造產(chǎn)業(yè)

第十一章 新能源汽車的關鍵零部件
第一節(jié) 電池瓶頸未突破，新能源汽車難普及
第二節(jié) 新能源汽車關鍵零部件的技術水平
第三節(jié) 新能源汽車關鍵零部件發(fā)展問題
第四節(jié) 新能源汽車電池充電技術

第十二章 汽車零部件市場
第一節(jié) 跨國公司的配套采購
第二節(jié) 國內(nèi)汽車企業(yè)的配套采購
第三節(jié) 零部件企業(yè)打入整車企業(yè)采購體系
第四節(jié) 建設和諧的整零配套關系
第五節(jié) 零部件配套采購方面的成功案例
第六節(jié) 汽車售后服務配件供應
第七節(jié) 汽車零部件的售后市場

第十三章 汽車零部件企業(yè)的品牌建設
第一節(jié) 提高對品牌戰(zhàn)略的認識
第二節(jié) 零部件企業(yè)品牌建設的成功之路
第三節(jié) 我國汽車零部件企業(yè)品牌建設的典型案例
第四節(jié) 抓產(chǎn)品質(zhì)量是品牌建設的關鍵

第十四章 汽車零部件企業(yè)的自主創(chuàng)新
第一節(jié) 核心技術缺失制約中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
第二節(jié) 本土零部件企業(yè)要生存發(fā)展只有自主創(chuàng)新
第三節(jié) 零部件企業(yè)技術創(chuàng)新的方向
第四節(jié) 自主創(chuàng)新建立一套產(chǎn)學研緊密結(jié)合的科技體制
第五節(jié) 自主技術創(chuàng)新面臨產(chǎn)業(yè)化難題
第六節(jié) 加快提升技術創(chuàng)新能力的途徑

第十五章 汽車零部件產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整
第一節(jié) 汽車零部件產(chǎn)業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)的必要性和緊迫性
第二節(jié) 零部件細分行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整
第三節(jié) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整
第四節(jié) 汽車零部件企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)調(diào)整
第五節(jié) 汽車零部件產(chǎn)業(yè)的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整
第六節(jié) 汽車零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級之路

第十六章 增強管理，進一步促進汽車零部件行業(yè)發(fā)展
第一節(jié) 完善汽車零部件政策與標準
第二節(jié) 零部件企業(yè)強化信息化管理
第三節(jié) 實施電子化采購供應鏈管理
第四節(jié) 建立顧客數(shù)據(jù)庫與客戶服務呼叫中心

第十七章 汽車零部件產(chǎn)業(yè)的全價值鏈建設
第一節(jié) 忽視產(chǎn)業(yè)鏈上任一環(huán)節(jié)都會影響零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展
第二節(jié) 我國汽車零部件產(chǎn)品鏈主要環(huán)節(jié)分析
第三節(jié) 外資加強控制產(chǎn)業(yè)鏈
第四節(jié) 我國汽車零部件企業(yè)猛攻整個產(chǎn)業(yè)鏈

第十八章 汽車零部件與關聯(lián)產(chǎn)業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展
第一節(jié) 發(fā)展與汽車零部件關聯(lián)的其他行業(yè)的重要性
第二節(jié) 發(fā)展與汽車零部件有關的產(chǎn)業(yè)大有可為
第三節(jié) 汽車零部件產(chǎn)業(yè)與關聯(lián)產(chǎn)業(yè)的鏈合模式

第十九章 企業(yè)文化是零部件企業(yè)發(fā)展的動力源
第一節(jié) 企業(yè)文化的概念及其內(nèi)涵
第二節(jié) “全國企業(yè)文化示范基地”濰柴動力
第三節(jié) 以人為本，大力培育企業(yè)文化

第二十章 汽車零部件企業(yè)可持續(xù)發(fā)展與承擔社會責任
第一節(jié) 關注安全--汽車零部件企業(yè)的首要社會責任
第二節(jié) 關注節(jié)能環(huán)保--零部件企業(yè)不可推卸的社會責任
第三節(jié) 增加就業(yè)人數(shù)、保護員工權益--企業(yè)應盡的責任
第四節(jié) 公益事業(yè)--企業(yè)自愿做的事
第五節(jié) 增強責任意識，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

第二十一章 汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“辯證法”
第一節(jié) 零部件與整車
第二節(jié) 傳統(tǒng)汽車與新能源汽車
第三節(jié) 速度與質(zhì)量
第四節(jié) 知與行（認識與實踐）
第五節(jié) 專業(yè)化與多元化
第六節(jié) 企業(yè)的大與小
第七節(jié) 人與物
第八節(jié) 合資合作與自主發(fā)展
參考文獻