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高速鐵路巖溶地質(zhì)路基設(shè)計與整治技術(shù)

高速鐵路巖溶地質(zhì)路基設(shè)計與整治技術(shù)

定  價:36 元

        

  • 作者:高軍
  • 出版時間:2014/10/23
  • ISBN:9787562535416
  • 出 版 社:中國地質(zhì)大學(xué)出版社
  • 中圖法分類:U213.1 
  • 頁碼:119
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開本:16K
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  《高速鐵路巖溶地質(zhì)路基設(shè)計與整治技術(shù)》在總結(jié)實踐的基礎(chǔ)上,依據(jù)建設(shè)過程中取得的科研成果,同時吸取有關(guān)著作的資料,采取刪繁就簡,突出重點,經(jīng)過系統(tǒng)分析、歸納整理,編纂而成!陡咚勹F路巖溶地質(zhì)路基設(shè)計與整治技術(shù)》旨在為鐵路建設(shè)事業(yè)積累技術(shù)經(jīng)驗,為鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展貢獻微薄之力。
  《高速鐵路巖溶地質(zhì)路基設(shè)計與整治技術(shù)》主要依托武廣高鐵和宜萬鐵路工程建設(shè)實踐,共分為八章:第一章介紹世界高速鐵路的發(fā)展和各國高速鐵路路基的特點。
  第二章扼要地闡述了巖溶地質(zhì)特征,并結(jié)合武廣高鐵和宜萬鐵路實際工程,總結(jié)和論述了巖溶發(fā)育的基本規(guī)律,并介紹了目前國內(nèi)外對于巖溶地質(zhì)災(zāi)害的研究現(xiàn)狀。
  第三章介紹了我國高速鐵路線路和路基的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
  第四章概述了巖溶路基形成的機理,并根據(jù)不同的巖性組合介紹了巖溶路基的變形模式。
  第五章介紹了巖溶路基常用的勘察方法以及在武廣高鐵中的應(yīng)用。
  第六章介紹了巖溶路基整治的常用方法、設(shè)計原則等,并對武廣高鐵三處地區(qū)的巖溶路基設(shè)計實例進行了分析。
  第七章結(jié)合武廣高鐵工程實例具體介紹了巖溶路基施工工作流程、關(guān)鍵工序、質(zhì)量控制措施等。
  第八章結(jié)合武廣高鐵工程實例闡述了巖溶路基整治后的評價過程和方法。
  《高速鐵路巖溶地質(zhì)路基設(shè)計與整治技術(shù)》所述內(nèi)容,密切以工程為依托,便于舉一反三,有利于實際應(yīng)用,期望讓讀者閱讀后獲得最佳效果。

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