《高速鐵路巖溶地質(zhì)路基設(shè)計與整治技術(shù)》在總結(jié)實踐的基礎(chǔ)上，依據(jù)建設(shè)過程中取得的科研成果，同時吸取有關(guān)著作的資料，采取刪繁就簡，突出重點，經(jīng)過系統(tǒng)分析、歸納整理，編纂而成�！陡咚勹F路巖溶地質(zhì)路基設(shè)計與整治技術(shù)》旨在為鐵路建設(shè)事業(yè)積累技術(shù)經(jīng)驗，為鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展貢獻微薄之力。

　　《高速鐵路巖溶地質(zhì)路基設(shè)計與整治技術(shù)》主要依托武廣高鐵和宜萬鐵路工程建設(shè)實踐，共分為八章：第一章介紹世界高速鐵路的發(fā)展和各國高速鐵路路基的特點。

　　第二章扼要地闡述了巖溶地質(zhì)特征，并結(jié)合武廣高鐵和宜萬鐵路實際工程，總結(jié)和論述了巖溶發(fā)育的基本規(guī)律，并介紹了目前國內(nèi)外對于巖溶地質(zhì)災(zāi)害的研究現(xiàn)狀。

　　第三章介紹了我國高速鐵路線路和路基的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

　　第四章概述了巖溶路基形成的機理，并根據(jù)不同的巖性組合介紹了巖溶路基的變形模式。

　　第五章介紹了巖溶路基常用的勘察方法以及在武廣高鐵中的應(yīng)用。

　　第六章介紹了巖溶路基整治的常用方法、設(shè)計原則等，并對武廣高鐵三處地區(qū)的巖溶路基設(shè)計實例進行了分析。

　　第七章結(jié)合武廣高鐵工程實例具體介紹了巖溶路基施工工作流程、關(guān)鍵工序、質(zhì)量控制措施等。

　　第八章結(jié)合武廣高鐵工程實例闡述了巖溶路基整治后的評價過程和方法。

　　《高速鐵路巖溶地質(zhì)路基設(shè)計與整治技術(shù)》所述內(nèi)容，密切以工程為依托，便于舉一反三，有利于實際應(yīng)用，期望讓讀者閱讀后獲得最佳效果。