《榮耀之海:19世紀英國海軍戰(zhàn)略與帝國海權》旨在考察19世紀英國海軍戰(zhàn)略演變和帝國海權發(fā)展歷程:從國家戰(zhàn)略高度審視海軍在世界體系形成和維護中的地位和作用,以及海軍戰(zhàn)略與國家政策間的相互影響;另一方面,從軍事技術層面對海軍技戰(zhàn)術的革新、海權爭奪與掌控的歷程進行探討和總結。
緒論
一、關于英國海軍戰(zhàn)略和海權
二、概念與分析架構
三、國內(nèi)外研究概況
第一章 近代早期的英國海軍與海權
第一節(jié) 近代早期英國海軍的崛起
一、伊麗莎白一世的海軍政策與英西之戰(zhàn)
二、《航海條例》與英荷海上爭霸
第二節(jié) 英國與法國、美國的海權之爭
一、英國與法國的海上斗爭
二、美國獨立戰(zhàn)爭引發(fā)的海上沖突
第二章 英國海軍戰(zhàn)略與歐洲海權爭奪(1793-1815)
第一節(jié) 英國海軍的戰(zhàn)略選擇
一、海權、海軍與帝國貿(mào)易
二、北關獨立后英國海軍的戰(zhàn)略選擇
第二節(jié) 海軍戰(zhàn)略與英法海權爭奪
一、法國大革命戰(zhàn)爭:地中海的海上角逐
二、拿破侖戰(zhàn)爭:封鎖與反封鎖的較量
三、海外利益爭奪:交通線、基地與殖民地
第三節(jié) 風帆時代海軍的最后歲月
一、風帆時代的海軍技術
二、風帆時代的海軍戰(zhàn)術
小結:1793-1815年英國海軍戰(zhàn)略的評析
第三章 英國海軍戰(zhàn)略變革與近東海權博弈(1815-1856)
第一節(jié) 英國海軍戰(zhàn)略轉向
一、海軍戰(zhàn)略變革的工商業(yè)基礎
二、1815年后的國際關系與英國海軍戰(zhàn)略轉向
第二節(jié) 東方問題與英俄海權博弈
一、地中海秩序:英國海權強化與埃及之爭
二、英俄的黑海紛爭:近東角逐與大國博弈
三、克里米亞戰(zhàn)爭:霸權沖突與均勢重建
第三節(jié) “風帆-蒸汽”時代的英國海軍
一、海軍技術發(fā)展與戰(zhàn)術的革新
二、對海軍戰(zhàn)術的影響
小結:1815-1856年英國海軍戰(zhàn)略的評析
第四章 英國海軍戰(zhàn)略調(diào)整與世界海權維護(1856-1902)
第一節(jié) 克里米亞戰(zhàn)爭后的英國海軍戰(zhàn)略布局
一、全球市場與金融霸權下的海權優(yōu)勢
二、世界秩序與英國海軍的戰(zhàn)略布局
第二節(jié) 英國海軍戰(zhàn)略與世界海權維護
一、海權的區(qū)域紛爭:海峽與運河之“瓶頸”
二、“兩強標準”:來自法國和俄國的海上威脅
三、英印帝國與布爾戰(zhàn)爭:海洋殖民帝國的發(fā)展
第三節(jié) 蒸汽時代的英國海軍
一、海軍近代化的推進與戰(zhàn)術革新
二、對海戰(zhàn)的意義和影響
小結:1856-1902年英國海軍戰(zhàn)略的評析
第五章 英國戰(zhàn)略困境與海權危機
第一節(jié) 德國的崛起與英國海軍戰(zhàn)略收縮
一、德國的崛起與英、德海軍軍備競賽
二、英國海軍的戰(zhàn)略收縮
第二節(jié) 費舍爾的海軍改革與備戰(zhàn)計劃
一、費舍爾的戰(zhàn)略構想與海軍改革
二、第一次世界大戰(zhàn)前夕的英國海軍戰(zhàn)略計劃
第六章 海軍戰(zhàn)略理論的發(fā)展變遷
第一節(jié) 英國海軍戰(zhàn)略理論的發(fā)展變遷
一、早期的“藍水學派”海軍戰(zhàn)略思想
二、從科貝特到里奇蒙德
第二節(jié) 其他國家的海軍戰(zhàn)略理論
一、“青年學派”和提爾皮茨戰(zhàn)略
二、馬漢的海權思想
第七章 關于海洋強國的中國思考
一、19世紀英國海軍戰(zhàn)略成敗的經(jīng)驗教訓
二、中國的海權困境與戰(zhàn)略思考
附錄
英國海軍戰(zhàn)事及有關歷史事件年表(1793-1914年)
附:19-20世紀初英國海軍大事年表(技術與制度方面)
英國19世紀各階段主要海軍戰(zhàn)略一覽
后記
一、法國大革命戰(zhàn)爭:地中海的海上角逐
對歐洲海洋國家而言,地中海具有無可比擬的戰(zhàn)略價值。該區(qū)域地理環(huán)境復雜,人口眾多,物產(chǎn)資源豐富,山地盛產(chǎn)木材,特別是雪松等造船用的珍貴木材。該區(qū)域不但可以為海軍提供良好港口,同時也能夠供應充裕的糧草和海上物資,足以供養(yǎng)大規(guī)模的海軍艦隊。
地中海海權的掌控關鍵在于控制戰(zhàn)略價值顯著的島嶼和港口,將其作為海軍基地和戰(zhàn)略要塞。一旦建成防御工事,這些據(jù)點將很難被敵方所攻克。戰(zhàn)爭爆發(fā)時,英國在地中海仍然維持著幾個孤立的據(jù)點,并且一度在1794-1796年占據(jù)著科西嘉島。然而,當1796年英西同盟瓦解之后,英國海上力量便因后勤壓力而被迫退出了西地中海,而英國的撤離也成為奧地利軍隊迅速敗退的一個重要原因。
(一)東地中海爭奪:科西嘉島攻守戰(zhàn)
胡德在失去土倫海軍基地之后,便將目光投向了科西嘉島?莆骷螎u原屬熱那亞,是地中海第四大島。該島地處法國東南,距離法國大陸最南部僅170千米。1768年時,法國從熱那亞人手中買下了科西嘉島,次年該地正式成為法國的一個行省?莆骷螎u盛產(chǎn)木材且淡水資源十分豐富,法國與意大利的所有海上往來都需經(jīng)過該島附近。如果控制了科西嘉島,不但能夠為己方船隊提供掩護,還有助于監(jiān)視或阻斷法國向東的航路,進一步擠壓法國在地中海的活動空間。在胡德艦隊開進之時,科西嘉行省正處于動亂,而法軍也正忙于東線戰(zhàn)事而無暇分心,這正好為英國提供了一個有利的時機。在陸軍的協(xié)助之下,英國海軍順利攻占了法軍駐守的圣菲奧佐倫、巴斯蒂亞和卡爾維的海港,將法軍趕出了科西嘉。1794年6月,科西嘉立法機構正式?jīng)Q定將該島交由英國控制,英國成功占領了整個島嶼。
英國對科西嘉的占領,使其戰(zhàn)略線拓展到法國海岸的前沿。這樣一來,科西嘉、土倫與熱那亞之間的水域便成為英、法兩軍的必爭之地。1795年初,法國在土倫集結了近20000名士兵試圖奪回科西嘉島,但是,海上力量的薄弱卻使法國政府大傷腦筋:土倫的艦隊只有15艘戰(zhàn)列艦及7艘快速帆船,在力量方面原本就居于劣勢,以這樣的軍力打破英國的海上防線都絕非易事,更不用說掩護和大規(guī)模運送陸軍登島了。因此,法國方面只得派遣土倫艦隊單獨出海,試圖奪取法國與科西嘉海域的控制權。然而,法軍艦隊一出海便遭到英國海軍的攔截。英國在該地部署有近20艘戰(zhàn)列艦,其海員在經(jīng)驗、組織和士氣方面都占據(jù)優(yōu)勢,因此能夠輕而易舉地阻擋法國海軍的攻勢。1794-1796年間,英、法雙方在該處海域進行了數(shù)次交鋒,法國方面以土倫基地為依托,而英國則以直布羅陀及科西嘉的圣菲奧佐倫灣為前進基地,沿法國南部海岸展開角逐,但都未取得決定性的戰(zhàn)果。
拿破侖在歐洲大陸的節(jié)節(jié)勝利卻對英國地中海艦隊的作戰(zhàn)行動帶來了沉重的壓力。1796年5月,撒丁王國被法軍擊敗,被迫簽訂條約退出反法同盟,這樣奧地利與英國地中海艦隊的聯(lián)系就被切斷了。同年6月初,那不勒斯與法國議和,之后拿破侖的軍隊又成功地占據(jù)了里窩那。里窩那是意大利北部的重要海港,與科西嘉僅一海之隔,里窩那的失守無疑給科西嘉的安全構成了嚴重威脅。為防止法軍的突然進攻,英國只得騰出手來應對東方的威脅:一方面,由杰維斯繼續(xù)監(jiān)視法國的土倫港口;另一方面,由納爾遜指揮艦隊在熱那亞海域巡航并對里窩那港口實施封鎖。另外,意大利的淪陷阻斷了英國海軍與歐洲大陸方面的聯(lián)結,這使海軍的物資供應也變得難以為繼。8月,西班牙也與法國簽訂了同盟條約,轉而協(xié)助法國對英作戰(zhàn),這一事件徹底打亂了英國在地中海的戰(zhàn)略布局,作為戰(zhàn)略前沿的科西嘉島也立刻陷入了三面受敵的孤立窘境。為避免不必要的損失,9月,英國軍方?jīng)Q定收縮戰(zhàn)線,放棄科西嘉島并將部隊撤往直布羅陀。10月19日,英國地中海艦隊全部撤出該島。
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