第1章引言 
1.1概述 
1.2改進(jìn)機(jī)體結(jié)構(gòu)材料的動(dòng)力 
1.3高性能纖維復(fù)合材料概念 
1.4纖維增強(qiáng)體 
1.5基體 
1.5.1聚合物 
1.5.2金屬 
1.5.3陶瓷 
1.6聚合物基復(fù)合材料 
1.7非聚合物基復(fù)合材料體系 
1.7.1金屬基復(fù)合材料 
1.7.2微粒MMC 
1.7.3陶瓷基復(fù)合材料 
1.8混雜的金屬／PMC復(fù)合材料 
參考文獻(xiàn) 
延伸閱讀書目 
第2章纖維復(fù)合材料基本原理 
2.1纖維復(fù)合材料體系概論 
2.2復(fù)合材料的微觀力學(xué)和宏觀力學(xué)方面 
2.3微觀力學(xué) 
2.4彈性常數(shù) 
2.4.1材料力學(xué)方法 
2.4.2E1和E2材料力學(xué)方法的改進(jìn) 
2.4.3確定彈性常數(shù)的彈性力學(xué)方法 
2.4.4膨脹系數(shù)α1和α2 
2.5關(guān)于強(qiáng)度的微觀力學(xué)方法 
2.5.1拉伸強(qiáng)度的簡單估計(jì) 
2.5.2拉伸強(qiáng)度的統(tǒng)計(jì)分析 
2.5.3Rosen的累積損傷模型 
2.6壓縮強(qiáng)度的簡單估計(jì) 
2.7偏軸拉伸強(qiáng)度 
2.8單向復(fù)合材料的斷裂韌性 
2.8.1斷裂表面能 
2.8.2斷裂力學(xué) 
參考文獻(xiàn) 
第3章聚合物基復(fù)合材料使用的纖維 
3.1綜述 
3.2玻璃纖維 
3.2.1制造 
3.2.2缺陷的影響 
3.2.3玻璃纖維的類型 
3.2.4玻璃纖維的涂層 
3.3碳纖維 
3.3.1制造 
3.3.2PAN基的纖維 
3.3.3瀝青基的纖維 
3.4硼纖維 
3.5碳化硅纖維 
3.5.1基于化學(xué)氣相沉積的碳化硅纖維 
3.5.2基于聚合物前體的碳化硅纖維 
3.6芳族聚酰胺纖維 
3.7定向的聚乙烯纖維 
3.8干纖維的形式 
3.8.1粗紗與絲束 
3.8.2紗線 
3.8.3無紡布 
3.8.4機(jī)織織物 
3.8.5編織物 
3.8.6無波紋織物 
3.8.7帶 
3.8.8三維紡織的預(yù)成形坯 
參考文獻(xiàn) 
第4章聚合物的基體材料 
4.1引言 
4.1.1聚合物材料的基礎(chǔ)知識(shí) 
4.1.2結(jié)構(gòu)與力學(xué)性能 
4.2熱固性和熱塑性聚合物基體材料 
4.3熱固性樹脂體系 
4.3.1環(huán)氧樹脂 
4.3.2聚酯樹脂 
4.3.3乙烯基酯樹脂 
4.3.4酚醛樹脂 
4.3.5雙馬來酰亞胺樹脂 
4.3.6聚酰亞胺樹脂 
4.3.7氰酸鹽樹脂 
4.4熱塑性樹脂體系 
4.4.1無定形熱塑性材料 
4.4.2半結(jié)晶的熱塑性材料 
4.4.3聚酮樹脂 
4.4.4聚苯硫醚聚合物 
4.4.5聚砜樹脂 
4.4.6聚醚酰亞胺 
參考文獻(xiàn) 
第5章構(gòu)件的成形與制造 
5.1引言 
5.2一般層壓方法概述 
5.2.1敞口硬模成形 
5.2.2壓力成形法 
5.2.3纏繞 
5.3飛機(jī)級(jí)復(fù)合材料構(gòu)件的層壓方法 
5.3.1預(yù)浸料的生產(chǎn) 
5.3.2預(yù)浸料的運(yùn)輸與存儲(chǔ) 
5.3.3切割與配套 
5.3.4鋪貼 
5.3.5預(yù)浸料疊層的自動(dòng)成形 
5.3.6自動(dòng)化鋪貼 
5.3.7裝袋 
5.3.8固化 
5.3.9復(fù)雜構(gòu)件的共固化 
5.3.10工藝過程問題 
5.3.11解包、修飾和涂漆 
5.3.12修整和鉆孔 
5.4液態(tài)樹脂注塑技術(shù) 
5.4.1樹脂傳遞模塑 
5.4.2材料體系 
5.4.3模具系統(tǒng) 
5.4.4應(yīng)用 
5.4.5樹脂膜滲透（RFI） 
5.4.6真空輔助的樹脂傳遞模塑 
5.5長絲纏繞 
5.5.1概述 
5.5.2纏繞過程 
5.5.3纏繞式樣 
5.5.4材料 
5.5.5設(shè)計(jì)與性能 
5.5.6應(yīng)用 
5.6拉擠成形 
5.6.1增強(qiáng)材料 
5.6.2樹脂 
5.6.3拉擠過程 
5.6.4纖維給進(jìn)系統(tǒng) 
5.6.5模具系統(tǒng) 
5.6.6牽引系統(tǒng)與臺(tái)站系統(tǒng) 
5.6.7航空航天應(yīng)用 
5.7過程模型 
5.7.1增強(qiáng)體疊層的成形 
5.7.2熱傳遞與樹脂固化 
5.7.3樹脂通過纖維增強(qiáng)體的流動(dòng) 
5.7.4增強(qiáng)體的壓實(shí) 
5.7.5過程所致的變形及殘余應(yīng)力 
5.7.6試驗(yàn)驗(yàn)證 
5.8模具 
5.8.1金屬模具 
5.8.2復(fù)合材料模具 
5.8.3芯模 
5.9特殊的熱塑性技術(shù) 
5.9.1中間形式 
5.9.2熱塑性復(fù)合材料制造技術(shù) 
參考文獻(xiàn) 
第6章結(jié)構(gòu)分析 
6.1概述 
6.2層壓板理論 
6.2.1在材料軸上的單層應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系式：單向?qū)訅喊?nbsp;
6.2.2在層壓板軸上的單層應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系式：偏軸層壓板 
6.2.3對(duì)稱層壓板的平面應(yīng)力問題 
6.2.4承受平面應(yīng)力和彎曲載荷的一般層壓板 
6.3應(yīng)力集中與邊緣效應(yīng) 
6.3.1正交各向異性層壓板的孔邊應(yīng)力集中 
6.3.2邊緣效應(yīng) 
6.4破壞理論 
6.4.1概述——基體開裂、首層破壞與極限載荷 
6.4.2基于應(yīng)力的破壞理論 
6.4.3基于應(yīng)變的破壞理論 
6.4.4基體破壞包線 
6.4.5破壞預(yù)計(jì)模型的比較 
6.5斷裂力學(xué) 
6.6靠近應(yīng)力集中處的破壞預(yù)計(jì)及損傷容限 
6.7屈曲 
6.7.1層壓板屈曲 
6.7.2纖維屈曲 
6.8結(jié)語 
參考文獻(xiàn) 
第7章力學(xué)性能測量 
7.1引言 
7.1.1力學(xué)試驗(yàn)的類型 
7.1.2復(fù)合材料試驗(yàn)的特殊要求 
7.2試樣試驗(yàn) 
7.2.1拉伸 
7.2.2壓縮 
7.2.3彎曲 
7.2.4剪切 
7.2.5疲勞 
7.3環(huán)境效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室模擬 
7.3.1加速吸濕調(diào)節(jié) 
7.3.2載荷與環(huán)境的聯(lián)合 
7.4剩余強(qiáng)度的測定 
7.4.1試片試驗(yàn) 
7.4.2全尺寸試驗(yàn) 
7.5層間斷裂能的測量 
7.5.1Ⅰ型層間斷裂試驗(yàn) 
7.5.2Ⅱ型層間斷裂試驗(yàn) 
7.5.3混合型層間斷裂試驗(yàn) 
7.5.4Ⅲ型層間斷裂試驗(yàn) 
參考文獻(xiàn) 
第8章復(fù)合材料體系的性能 
8.1引言 
8.2玻璃纖維復(fù)合材料體系 
8.2.1玻璃纖維體系的疲勞性能 
8.2.2玻璃纖維體系的沖擊強(qiáng)度 
8.2.3應(yīng)力和環(huán)境的影響 
8.3硼纖維復(fù)合材料體系 
8.3.1硼纖維體系的力學(xué)性能 
8.3.2硼纖維體系的處理與工藝性能 
8.3.3硼纖維復(fù)合材料的飛機(jī)應(yīng)用 
8.4芳綸纖維復(fù)合材料體系 
8.4.1芳綸纖維復(fù)合材料的制造問題 
8.4.2芳綸纖維復(fù)合材料的力學(xué)性能 
8.4.3芳綸纖維復(fù)合材料其他有益性能 
8.5碳纖維復(fù)合材料體系 
8.5.1碳纖維復(fù)合材料體系的基體體系 
8.5.2復(fù)合材料中碳纖維的膠結(jié)劑與粘結(jié) 
8.5.3碳纖維復(fù)合材料基體和纖維／基體粘接強(qiáng)度的影響 
8.6層壓板的性能 
8.7沖擊損傷阻抗 
BVID對(duì)剩余強(qiáng)度的影響 
8.8復(fù)合材料層壓板的疲勞 
8.8.1拉—拉疲勞（R≈0.1） 
8.8.2交叉鋪層復(fù)合材料的拉伸疲勞 
8.8.3應(yīng)力集中的影響 
8.8.4加載頻率的影響 
8.8.5壓縮疲勞（R≈10） 
8.8.6拉伸—壓縮疲勞（R≈—1） 
8.8.7BVID對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響 
8.8.8損傷（或缺陷）擴(kuò)展 
8.9環(huán)境影響 
8.9.1吸濕性 
8.9.2實(shí)時(shí)戶外曝露 
8.9.3濕度與溫度對(duì)力學(xué)性能的影響 
8.9.4溫度效應(yīng)與熱沖擊 
8.9.5膨脹應(yīng)變 
8.9.6應(yīng)力效應(yīng) 
8.9.7紫外線損傷 
8.9.8基體內(nèi)的化學(xué)變化 
參考文獻(xiàn) 
第9章復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的連接 
9.1引言 
9.2機(jī)械緊固接頭與膠結(jié)接頭對(duì)比 
9.3膠結(jié)接頭 
9.3.1概述 
9.3.2膠粘結(jié)搭接接頭的設(shè)計(jì)／分析 
9.3.3膠層應(yīng)力或應(yīng)變行為模型 
9.3.4搭接接頭的載荷傳遞機(jī)理 
9.3.5雙搭接接頭 
9.3.6搭接接頭缺陷的影響 
9.3.7階梯搭接接頭 
9.3.8斜面搭接接頭 
9.3.9材料方面的問題 
9.3.10膠黏劑應(yīng)力—應(yīng)變特性的評(píng)定 
9.3.11膠黏劑與復(fù)合材料斷裂能的評(píng)價(jià) 
9.3.12疲勞 
9.3.13濕度影響 
9.3.14復(fù)合材料粘接表面處理 
9.4機(jī)械緊固接頭 
9.4.1概述 
9.4.2單釘接頭的靜拉伸載荷破壞設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 
9.4.3單釘接頭受拉伸承載效率 
9.4.4單釘接頭受壓縮承載效率 
9.4.5多排接頭 
9.4.6疲勞載荷的影響 
9.4.7一般材料工程問題 
9.4.8粘接接頭與螺接接頭 
參考文獻(xiàn) 
第10章修理技術(shù) 
10.1引言 
10.2修理要求的評(píng)定 
10.3結(jié)構(gòu)類型的劃分 
10.4修理要求 
10.5非補(bǔ)片修理 
10.5.1充填或灌注修理 
10.5.2對(duì)分層的注射修理 
10.6補(bǔ)片修理：一般考慮 
10.7粘接補(bǔ)片修理 
10.7.1設(shè)計(jì)方法 
10.7.2外補(bǔ)片修理 
10.7.3嵌接修理 
10.7.4代表性嵌接接頭修理研究 
10.8材料工程 
10.8.1粘接補(bǔ)片體系選項(xiàng) 
10.8.2補(bǔ)片材料與膠黏劑 
10.8.3修理接頭的準(zhǔn)備 
10.8.4粘接表面的預(yù)先準(zhǔn)備 
10.8.5水汽問題 
10.9應(yīng)用技術(shù)：在位修理 
10.10螺接修理 
螺接補(bǔ)片修理 
10.11材料工程問題 
補(bǔ)片材料 
10.12補(bǔ)片的安裝 
參考文獻(xiàn) 
第11章質(zhì)量保證 
11.1引言 
11.2質(zhì)量控制 
11.2.1原材料 
11.2.2過程鑒定 
11.2.3最終檢查 
11.3固化過程監(jiān)控 
11.3.1傳感器的布置 
11.3.2電學(xué)測量方法 
11.3.3其他方法 
11.3.4固化監(jiān)控總法 
11.4先進(jìn)復(fù)合材料航空航天結(jié)構(gòu)的無損檢測 
11.4.1質(zhì)量保證的要求 
11.4.2現(xiàn)行的技術(shù) 
11.4.3新興的技術(shù) 
11.5結(jié)語 
參考文獻(xiàn) 
第12章飛機(jī)應(yīng)用及設(shè)計(jì)問題 
12.1概論 
12.2玻璃纖維復(fù)合材料的應(yīng)用 
12.3當(dāng)前的應(yīng)用 
12.3.1固定翼民用飛機(jī)應(yīng)用 
12.3.2固定翼……飛機(jī)應(yīng)用 
12.3.3旋翼飛機(jī)的應(yīng)用 
12.3.4通用結(jié)構(gòu)形式 
12.4設(shè)計(jì)考慮 
12.4.1材料的選取 
12.4.2一般原則 
12.5以碳纖維為基礎(chǔ)的構(gòu)件設(shè)計(jì) 
12.5.1靜強(qiáng)度 
12.5.2厚度方向的強(qiáng)度 
12.5.3制造缺陷 
12.5.4沖擊損傷 
12.5.5剩余強(qiáng)度 
12.5.6損傷擴(kuò)展預(yù)測 
12.5.7鳥撞 
12.5.8損傷容限的改進(jìn) 
12.5.9高溫及潮濕環(huán)境曝露 
12.5.10雷擊影響 
12.6設(shè)計(jì)方法 
折減系數(shù)的使用 
12.7應(yīng)用復(fù)合材料的價(jià)值工程方法 
12.7.1成本和性能的折中 
12.7.2減重的成本價(jià)值分析 
12.8結(jié)語 
參考文獻(xiàn) 
第13章飛機(jī)結(jié)構(gòu)適航性考慮 
13.1概論 
13.2機(jī)體結(jié)構(gòu)的認(rèn)證 
13.3設(shè)計(jì)許用值的確定 
13.3.1靜強(qiáng)度許用值 
13.3.2疲勞許用值 
13.3.3損傷對(duì)許用值的影響 
13.4靜強(qiáng)度的驗(yàn)證 
13.4.1結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)件與組合件試驗(yàn) 
13.4.2全尺寸試驗(yàn) 
13.4.3驗(yàn)證試驗(yàn) 
13.5疲勞強(qiáng)度的驗(yàn)證 
13.6損傷容限的驗(yàn)證 
13.7沖擊損傷威脅的評(píng)定 
參考文獻(xiàn) 
第14章三維增強(qiáng)預(yù)成形體及其復(fù)合材料 
14.1引言 
14.2縫合 
14.2.1力學(xué)性能 
14.2.2縫合的應(yīng)用：縫合機(jī)翼 
14.2.3改進(jìn)的縫合——技術(shù)刺繡 
14.3Z向植針固定 
14.3.1力學(xué)性能 
14.3.2縫合與Z向植針 
14.4三維機(jī)織 
14.4.1工藝 
14.4.2力學(xué)性能 
14.4.3應(yīng)用 
14.5編織 
14.5.1二維編織工藝 
14.5.2制造問題 
14.5.3編織復(fù)合材料的設(shè)計(jì) 
14.5.4力學(xué)性能 
14.5.5應(yīng)用 
14.5.6三維編織工藝 
14.5.7三維編織復(fù)合材料的力學(xué)性能 
14.5.8應(yīng)用 
14.6針織 
14.6.1力學(xué)性能 
14.6.2應(yīng)用 
14.7無波紋織物 
14.7.1面內(nèi)性能 
14.7.2面外性能 
14.7.3應(yīng)用 
14.8結(jié)語 
參考文獻(xiàn) 
第15章智能結(jié)構(gòu) 
15.1概論 
15.2工程途徑 
15.2.1結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控 
15.2.2改善飛機(jī)性能與延長機(jī)體結(jié)構(gòu)壽命 
15.3選擇的應(yīng)用和演示器 
15.3.1結(jié)構(gòu)健康（與使用）監(jiān)控系統(tǒng) 
15.3.2主動(dòng)智能結(jié)構(gòu) 
15.3.3多功能結(jié)構(gòu) 
15.4關(guān)鍵的技術(shù)需求 
參考文獻(xiàn) 
第16章知識(shí)庫工程，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，有限元分析 
16.1知識(shí)庫設(shè)計(jì)系統(tǒng) 
16.2復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的有限元建模 
16.3有限元求解過程 
16.4單元類型 
16.5復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的有限元建模 
板元與殼元 
16.6實(shí)施 
16.7設(shè)計(jì)最優(yōu)化 
參考文獻(xiàn) 
附錄A智能結(jié)構(gòu)所用的傳感器與作動(dòng)器縱覽