轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)非線性動力學特性研究
定 價：89 元
叢書名：普通高等教育“十三五”規(guī)劃教材普通高等院校工程實踐系列規(guī)劃教材
- 作者：花純利, 饒柱石著
- 出版時間：2017/3/1
- ISBN：9787030548924
- 出 版 社：科學出版社
- 中圖法分類：TH13
- 頁碼：160
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：16K
目前，轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)在運轉(zhuǎn)過程中常常會發(fā)生異常振動噪聲，這不僅會影響系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，而且振動噪聲還可能通過基座傳遞給船體并向外發(fā)聲，嚴重影響水下航行器的安全性、隱蔽性及生存能力。因此，本書深入地研究轉(zhuǎn)子與橡膠軸承之間碰摩引起的復雜非線性動力學行為，研究摩擦系數(shù)、阻尼比、非線性剛度系數(shù)、剛度系數(shù)和偏心率等系統(tǒng)參數(shù)對轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)動態(tài)響應特性的影響，確定系統(tǒng)中各種響應特性與系統(tǒng)參數(shù)之間的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)在低速條件下系統(tǒng)會出現(xiàn)異常振動現(xiàn)象，給出衰減系數(shù)、扭轉(zhuǎn)阻尼比以及偏心率等系統(tǒng)參數(shù)對系統(tǒng)自激振動等動力學行為的影響，并通過試驗驗證了理論分析結(jié)果和規(guī)律。本書對提高轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)的工作效率、穩(wěn)定性和可靠性具有重要的學術(shù)和應用價值。
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目錄
前言
符號表
緒論 1
0.1 轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)研究背景和意義 1
0.2 橡膠軸承研究現(xiàn)狀概述 3
0.3 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學研究現(xiàn)狀分析 5
0.3.1 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)研究概述 5
0.3.2 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)碰摩響應特性研究現(xiàn)狀 6
0.3.3 碰摩法向力模型 7
0.3.4 碰摩切向力模型 8
0.3.5 碰摩系統(tǒng)的非線性動力學現(xiàn)象 10
0.4 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)彎扭耦合振動特性研究現(xiàn)狀 12
0.5 轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)研究內(nèi)容 14
第1章 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學特性演化規(guī)律研究 16
1.1 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的模型與運動控制方程 16
1.1.1 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學模型的建立 16
1.1.2 無碰摩運動條件 18
1.1.3 碰摩運動條件 20
1.2 周期解的穩(wěn)定性分析 21
1.3 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學特性分析 24
1.4 結(jié)論 29
第2章 橡膠軸承支承下轉(zhuǎn)子系統(tǒng)碰摩響應動力學特性研究 30
2.1 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的模型與運動控制方程 31
2.1.1 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)模型 31
2.1.2 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)控制方程 32
2.1.3 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)解 33
2.2 周期解的穩(wěn)定性分析 34
2.3 系統(tǒng)參數(shù)對轉(zhuǎn)子響應的影響 38
2.3.1 摩擦系數(shù)的影響 39
2.3.2 阻尼比的影響 42
2.3.3 非線性剛度系數(shù)的影響 43
2.3.4 剛度系數(shù)的影響 44
2.3.5 偏心率的影響 45
2.4 本章小結(jié) 46
第3章 非線性摩擦力作用下轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動特性研究 48
3.1 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的模型與運動控制方程 49
3.1.1 碰摩力 49
3.1.2 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)控制方程模型 50
3.2 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)碰摩響應的數(shù)值分析 51
3.2.1 轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度的影響 52
3.2.2 衰減系數(shù)的影響 57
3.2.3 剛度系數(shù)的影響 58
3.2.4 非線性剛度系數(shù)的影響 60
3.2.5 偏心率的影響 61
3.3 本章小結(jié) 63
第4章 摩擦力作用下轉(zhuǎn)子系統(tǒng)彎扭耦合振動特性研究 65
4.1 模型與運動方程的建立 66
4.1.1 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學模型 66
4.1.2 摩擦力模型 68
4.1.3 碰摩力和力矩 68
4.2 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)彎曲振動和扭轉(zhuǎn)振動特性分析 69
4.2.1 轉(zhuǎn)子彎曲振動特性分析 70
4.2.2 轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)振動特性分析 72
4.3 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)彎扭耦合振動特性主要影響因素 73
4.3.1 偏心距的影響 74
4.3.2 橫向阻尼比的影響 76
4.3.3 衰減系數(shù)的影響 77
4.3.4 扭轉(zhuǎn)阻尼比的影響 79
4.3.5 轉(zhuǎn)子半徑的影響 81
4.4 本章小結(jié) 82
第5章 摩擦力作用下轉(zhuǎn)子--橡膠軸承系統(tǒng)彎扭耦合振動研究 84
5.1 轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)力學參數(shù)計算 85
5.1.1 轉(zhuǎn)子力學參數(shù)計算 86
5.1.2 橡膠軸承力學參數(shù)計算 86
5.2 模型與運動方程的建立 87
5.2.1 轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)動力學模型 87
5.2.2 摩擦力模型 89
5.2.3 碰摩力和力矩 89
5.3 數(shù)值仿真計算及分析 91
5.3.1 轉(zhuǎn)子振動特性分析 91
5.3.2 橡膠軸承振動特性分析 97
5.4 轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)彎扭耦合振動特性主要影響因素 102
5.4.1 橡膠軸承扭轉(zhuǎn)阻尼比的影響 102
5.4.2 靜摩擦系數(shù)的影響 104
5.4.3 轉(zhuǎn)子質(zhì)量的影響 106
5.4.4 徑向外載荷的影響 107
5.5 本章小結(jié) 110
第6章 轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)試驗研究 112
6.1 試驗目的和內(nèi)容 112
6.2 試驗裝置和儀器 113
6.2.1 試驗臺的組成和試驗流程 113
6.2.2 測量系統(tǒng) 114
6.3 試驗結(jié)果和分析 117
6.4 徑向外載荷對系統(tǒng)響應特性的影響 123
6.5 本章小結(jié) 131
參考文獻 133
索引 143
后記 145
《中國對外貿(mào)易產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整研究：基于節(jié)能目標約束視角》：
韓國出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級與其選擇的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級路徑密不可分。韓國采取了“先輕后重”的出口產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)先發(fā)展輕工業(yè)，待積累了資本再轉(zhuǎn)向發(fā)展重化工業(yè)。20世紀60年代初經(jīng)濟改革前，韓國的綜合國力十分薄弱，人均GDP不足100美元。因此，“先輕后重”是一條符合當時基本國情的發(fā)展方針。隨著經(jīng)濟改革的逐步推進，韓國涌現(xiàn)了大量的紡織品、服裝鞋類、膠合板、雜貨、假發(fā)、食品等輕工業(yè)企業(yè)，輕工業(yè)成為國民經(jīng)濟和出口的支柱產(chǎn)業(yè)。至20世紀70年代初，樸正熙總統(tǒng)發(fā)表《重化學工業(yè)化宣言》，這標志著韓國經(jīng)濟發(fā)展的重點由輕工業(yè)轉(zhuǎn)向重化工業(yè)。在《重化學工業(yè)化宣言》推動下，韓國重化工業(yè)部門得以迅速發(fā)展，鋼鐵、造船、機械、汽車、電子、石油化學等工業(yè)部門相繼發(fā)展成為國民經(jīng)濟和對外出口新的支柱產(chǎn)業(yè)。自20世紀80年代起，韓國經(jīng)濟發(fā)展重點產(chǎn)業(yè)由資本密集型重化工業(yè)向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，韓國在短期內(nèi)迅速推進了生產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級。這一階段內(nèi)韓國的重化工業(yè)產(chǎn)品出口占總出口比重超過50%，鋼鐵、機械等產(chǎn)業(yè)的自給率達到80%。至20世紀90年代，在世界新科技革命浪潮推動下，韓國進一步加快其科技開發(fā)步伐，全力發(fā)展傳統(tǒng)重化工業(yè)部門競爭力的同時，進一步發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，這一階段內(nèi)韓國重化工業(yè)出口占總出口比重超過70%，并于20世紀90年代末達到80%，于2006年起持續(xù)超過90%。
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