道路交通管理的基本目標(biāo)是:維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人身安全,保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益,提高通行效率。實(shí)踐證明,要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),交通警察行政強(qiáng)制則是不可缺少的手段。然而,交通警察行政強(qiáng)制不僅是當(dāng)下交通警察行政執(zhí)法中種類(lèi)最繁雜、使用最頻繁的行政執(zhí)法手段,而且是法律規(guī)制最為薄弱,最易侵害交通參與者合法權(quán)益的行政執(zhí)法手段。因此,加強(qiáng)交通警察行政強(qiáng)制問(wèn)題研究,對(duì)交通警察行政強(qiáng)制乃至整個(gè)行政強(qiáng)制的立法規(guī)則,從而規(guī)范和控制行政強(qiáng)制權(quán)具有重要的理論與實(shí)踐意義。
《交通警察行政強(qiáng)制》一書(shū)立足我國(guó)交通警察行政強(qiáng)制的現(xiàn)狀,以現(xiàn)代行政強(qiáng)制理論為指導(dǎo),就交通警察行政強(qiáng)制的基本理論、基本原則、強(qiáng)制措施、即時(shí)強(qiáng)制、強(qiáng)制執(zhí)行以及行政強(qiáng)制救濟(jì)等我國(guó)交通警察行政強(qiáng)制的基本問(wèn)題進(jìn)行了分析探討。
道路交通管理的基本目標(biāo)是:維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人身安全,保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益,提高通行效率。實(shí)踐證明,要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),交通警察行政強(qiáng)制則是不可缺少的手段。然而,交通警察行政強(qiáng)制不僅是當(dāng)下交通警察行政執(zhí)法中種類(lèi)最繁雜、使用最頻繁的行政執(zhí)法手段,而且是法律規(guī)制最為薄弱,最易侵害交通參與者合法權(quán)益的行政執(zhí)法手段。因此,加強(qiáng)交通警察行政強(qiáng)制問(wèn)題研究,對(duì)交通警察行政強(qiáng)制乃至整個(gè)行政強(qiáng)制的立法規(guī)則,從而規(guī)范和控制行政強(qiáng)制權(quán)具有重要的理論與實(shí)踐意義。
《交通警察行政強(qiáng)制》一書(shū)立足我國(guó)交通警察行政強(qiáng)制的現(xiàn)狀,以現(xiàn)代行政強(qiáng)制理論為指導(dǎo),就交通警察行政強(qiáng)制的基本理論、基本原則、強(qiáng)制措施、即時(shí)強(qiáng)制、強(qiáng)制執(zhí)行以及行政強(qiáng)制救濟(jì)等我國(guó)交通警察行政強(qiáng)制的基本問(wèn)題進(jìn)行了分析探討。特別是該專(zhuān)著中的下述內(nèi)容值得關(guān)注:
第一,分析了交通警察行政強(qiáng)制的基本特征。與其他行政強(qiáng)制相比,交通警察行政強(qiáng)制除了具有行政強(qiáng)制的共有屬性之外,還具有自己的一些特有屬性。書(shū)中論述了交通警察行政強(qiáng)制至少具有主體的特定性、對(duì)象的特殊性和時(shí)間的緊迫性等基本特征。
引言
第一章 行政強(qiáng)制的基本理論
第一節(jié) 行政強(qiáng)制的合理定位
第二節(jié) 行政強(qiáng)制的法理基礎(chǔ)
第三節(jié) 行政強(qiáng)制的作用
第四節(jié) 行政強(qiáng)制的局限
第五節(jié) 行政強(qiáng)制的法律規(guī)制
第六節(jié) 行政強(qiáng)制制度的歷史演進(jìn)
第七節(jié) 我國(guó)行政強(qiáng)制的立法現(xiàn)狀與對(duì)策
第八節(jié) 域外行政強(qiáng)制制度與借鑒
第二章 交通警察行政強(qiáng)制概述
第一節(jié) 交通警察行政強(qiáng)制的含義與特征
第二節(jié) 交通警察行政強(qiáng)制的分類(lèi)
第三節(jié) 交通警察行政強(qiáng)制的作用
第四節(jié) 交通警察行政強(qiáng)制的法律依據(jù)
第五節(jié) 交通警察行政強(qiáng)制的設(shè)定與規(guī)定
第六節(jié) 交通警察行政強(qiáng)制程序
第三章 交通警察行政強(qiáng)制的基本原則
第一節(jié) 人權(quán)保障原則
第二節(jié) 法定原則
第三節(jié) 期待履行原則
第四節(jié) 比例原則
第五節(jié) 最小侵害原則
第六節(jié) 責(zé)任與救濟(jì)原則
第四章 交通警察行政強(qiáng)制措施
第一節(jié) 交通警察行政強(qiáng)制措施的含義與特征
第二節(jié) 實(shí)施交通警察行政強(qiáng)制措施的現(xiàn)狀
第三節(jié) 實(shí)施交通警察行政強(qiáng)制措施的基本要求
第四節(jié) 交通警察在道路交通管理中的行政強(qiáng)制措施
第五節(jié) 交通警察在預(yù)防和先期處置道路治安問(wèn)題中的行政強(qiáng)制措施
第六節(jié) 對(duì)實(shí)務(wù)中兩種新的嘗試性強(qiáng)制措施的探討
第五章 交通警察即時(shí)強(qiáng)制
第一節(jié) 即時(shí)強(qiáng)制概述
第二節(jié) 常見(jiàn)道路交通問(wèn)題的緊急處置
第三節(jié) 常見(jiàn)道路治安問(wèn)題的先期緊急處置
第六章 交通警察行政強(qiáng)制執(zhí)行
第一節(jié) 行政強(qiáng)制執(zhí)行的基本原理
第二節(jié) 交通警察行政強(qiáng)制執(zhí)行的模式
第三節(jié) 交通警察行政強(qiáng)制執(zhí)行的程序
第四節(jié) 交通警察行政強(qiáng)制執(zhí)行的主要手
第七章 交通警察行政強(qiáng)制救濟(jì)
結(jié)語(yǔ)
主要參考文獻(xiàn)
后記