本書主要以國產(chǎn)轎車和部分進(jìn)口轎車為主，全面系統(tǒng)地闡述了汽車的結(jié)構(gòu)、工作原理和主要性能，共分為十六個(gè)學(xué)習(xí)單元，主要內(nèi)容包括汽車識(shí)別、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。
學(xué)習(xí)單元一 汽車識(shí)別
A 以客戶為本，提出學(xué)習(xí)任務(wù)
學(xué)習(xí)任務(wù) 汽車認(rèn)識(shí)
B 圍繞學(xué)習(xí)任務(wù)，進(jìn)行知識(shí)學(xué)習(xí)
1.1 汽車的分類
1.2 車輛識(shí)別代碼
1.3 汽車外部結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)
1.4 汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)與使用
1.5 汽車主要技術(shù)參數(shù)
1.6 汽車行駛基本原理
C 根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作
實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 汽車認(rèn)識(shí)
學(xué)習(xí)單元二 發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識(shí)
A 以客戶為本，提出學(xué)習(xí)任務(wù)
學(xué)習(xí)任務(wù) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)識(shí)
B 圍繞學(xué)習(xí)任務(wù)，進(jìn)行知識(shí)學(xué)習(xí)
2.1 概述
2.1.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的分類
2.1.2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本術(shù)語
2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的基本工作原理
2.2.1 四沖程汽油機(jī)的工作原理
2.2.2 四沖程柴油機(jī)的工作原理
2.2.3 二沖程汽油機(jī)的工作原理
2.2.4 二沖程柴油機(jī)的工作原理
2.2.5 增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理
2.2.6 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理
2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造
2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品名稱和型號(hào)編制規(guī)則
C 根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作
實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 發(fā)動(dòng)機(jī)識(shí)別
學(xué)習(xí)單元三 曲柄連桿機(jī)構(gòu)
A 以客戶為本，提出學(xué)習(xí)任務(wù)
學(xué)習(xí)任務(wù)一 更換氣缸墊
學(xué)習(xí)任務(wù)二 更換活塞環(huán)
B 圍繞學(xué)習(xí)任務(wù)，進(jìn)行知識(shí)學(xué)習(xí)
3.1 曲柄連桿機(jī)構(gòu)概述
3.1.1 功用與組成
3.1.2 受力分析
3.2 機(jī)體組
3.2.1 氣缸體與曲軸箱
3.2.2 氣缸蓋
3.2.3 氣缸墊
3.2.4 油底殼
3.3 活塞連桿組
3.3.1 活塞
3.3.2 活塞環(huán)
3.3.3 活塞銷
3.3.4 連桿
3.4 曲軸飛輪組
3.4.1 曲軸
3.4.2 曲軸扭轉(zhuǎn)減振器
3.4.3 平衡軸
3.4.4 飛輪
C 根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作
實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊的更換
實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目二 活塞環(huán)的更換
學(xué)習(xí)單元四 配氣機(jī)構(gòu)
A 以客戶為本，提出學(xué)習(xí)任務(wù)
學(xué)習(xí)任務(wù)一 氣門的清洗或更換
學(xué)習(xí)任務(wù)二 氣門間隙的檢查與調(diào)整
B 圍繞學(xué)習(xí)任務(wù)，進(jìn)行知識(shí)學(xué)習(xí)
4.1 概述
4.1.1 氣門的布置形式
4.1.2 凸輪軸的布置位置
4.1.3 凸輪軸的傳動(dòng)方式
4.1.4 每缸氣門數(shù)及其排列方式
4.2 配氣機(jī)構(gòu)的零件和組件
4.2.1 氣門組
4.2.2 氣門傳動(dòng)組
4.3 配氣相位和氣門間隙
4.3.1 進(jìn)氣門的配氣相位
4.3.2 排氣門的配氣相位
4.3.3 氣門的疊開
4.3.4 氣門間隙
4.3.5 氣門間隙的調(diào)整
4.4 可變配氣相位
4.4.1 智能可變氣門正時(shí)技術(shù)（VVT—i）
4.4.2 可變氣門定時(shí)及升程控制（VTEC）系統(tǒng)
4.4.3 正時(shí)和升程線性可調(diào)系統(tǒng)（VANOS）
C 根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作
實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一 氣門的更換
實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目二 氣門間隙的檢查與調(diào)整
學(xué)習(xí)單元五 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的供給系統(tǒng)
學(xué)習(xí)單元六 潤滑系統(tǒng)
學(xué)習(xí)單元七 冷卻系統(tǒng)
學(xué)習(xí)單元八 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)
學(xué)習(xí)單元九 離合器
學(xué)習(xí)單元十 變速器與分動(dòng)器
學(xué)習(xí)單元十一 自動(dòng)變速器
學(xué)習(xí)單元十二 萬向傳動(dòng)裝置
學(xué)習(xí)單元十三 驅(qū)動(dòng)橋
學(xué)習(xí)單元十四 行駛系統(tǒng)
學(xué)習(xí)單元十五 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
學(xué)習(xí)單元十六 制動(dòng)系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)
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