大城市空間結(jié)構(gòu)減載的經(jīng)濟(jì)學(xué)研究：以上海為例
定 價(jià)：22 元
- 作者：張伊娜
- 出版時(shí)間：2010/12/1
- ISBN：9787309076653
- 出 版 社：復(fù)旦大學(xué)出版社
- 中圖法分類：I106.4
- 頁碼：218
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：32開
控制城市人口規(guī)模增長是實(shí)現(xiàn)減載的傳統(tǒng)思路。在生產(chǎn)要素不斷流動(dòng)、人口遷移自由度不斷加大的現(xiàn)實(shí)下，以控制人口規(guī)模實(shí)現(xiàn)城市減載不但行政成本高而且可行性低�！洞蟪鞘锌臻g結(jié)構(gòu)減載的經(jīng)濟(jì)學(xué)研究:以上海為例》探索通過城市空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)城市減載，采用多主體動(dòng)態(tài)非線性模型，模型如何重組城市空間結(jié)構(gòu)達(dá)到再等量人口規(guī)模下消耗最少的目的，并應(yīng)用于上海的實(shí)證分析。
《大城市空間結(jié)構(gòu)減載的經(jīng)濟(jì)學(xué)研究:以上海為例》是由復(fù)旦大學(xué)出版社出版的。
張伊娜，女，1980年生，2003年獲同濟(jì)大學(xué)城市規(guī)劃專業(yè)學(xué)士(五年制)學(xué)位，2008年獲復(fù)旦大學(xué)人口、資源與環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位，現(xiàn)為復(fù)旦大學(xué)社會(huì)發(fā)展與公共政策學(xué)院講師。主講“GIS在社會(huì)科學(xué)中的應(yīng)用”等課程，研究領(lǐng)域?yàn)槌鞘信c區(qū)域經(jīng)濟(jì)、GIS應(yīng)用與開發(fā)、復(fù)雜仿真模擬等。
第一章 緒論
第一節(jié) 關(guān)于選題背景
第二節(jié) 主要相關(guān)概念的界定
第三節(jié) 基本思路、主要內(nèi)容及研究方法
第四節(jié) 研究意義
第五節(jié) 研究創(chuàng)新
第二章 城市空間結(jié)構(gòu)理論及城市經(jīng)濟(jì)模型研究
第一節(jié) 城市空間結(jié)構(gòu)形態(tài)研究的主要觀點(diǎn)
第二節(jié) 城市空間集聚與擴(kuò)散的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析
第三節(jié) 城市空間功能一體化模型研究
第三章 基于主體(Agent)的城市空間系統(tǒng)復(fù)雜適應(yīng)性理論分析
第一節(jié) 復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)(CAS)理論及基于主體(Agent)的建模
第二節(jié) 城市空間系統(tǒng)復(fù)雜適應(yīng)性分析
第三節(jié) 基于主體(Agent)的Swarm仿真平臺(tái)
第四章 城市活動(dòng)多主體(Multi-agent)空間選擇的仿真研究
第一節(jié) 城市活動(dòng)的多主體分析
第二節(jié) 城市活動(dòng)主體空間選擇的環(huán)境制約
第三節(jié) 城市空間結(jié)構(gòu)負(fù)載模型的運(yùn)行機(jī)制和模擬結(jié)果
第四節(jié) 城市空間結(jié)構(gòu)負(fù)載模型的實(shí)踐意義
第五章 上海城市空間結(jié)構(gòu)及其演變趨勢
第一節(jié) 上海城市總體空間形態(tài)特征
第二節(jié) 上海城市功能空間結(jié)構(gòu)特征
第三節(jié) 上海城市空間結(jié)構(gòu)高負(fù)載的成因分析
第六章 上海城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展模式研究
第一節(jié) 上�，F(xiàn)實(shí)空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃方案評(píng)析
第二節(jié) 上海城市空間發(fā)展的瓶頸和挑戰(zhàn)
第三節(jié) 上海城市空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃多方案模擬
第四節(jié) 上海未來城市發(fā)展與空間布局的構(gòu)想和建議
第七章 基本結(jié)論、政策啟示、后續(xù)思考
第一節(jié) 基本結(jié)論
第二節(jié) 政策啟示
第三節(jié) 后續(xù)思考
參考文獻(xiàn)
附錄
圖錄
表錄
Swarm仿真程序部分代碼
致謝
版權(quán)頁：
插圖：
第三，城市空間結(jié)構(gòu)的基于動(dòng)態(tài)非線性的復(fù)雜仿真研究。復(fù)雜系統(tǒng)是具有中等數(shù)目基于局部信息做出行動(dòng)的智能性、自適應(yīng)性主體的系統(tǒng)。城市空間系統(tǒng)就是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，城市主體根據(jù)自己的決策規(guī)則選擇合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行空間移動(dòng)，是一種自下而上的決策，所以它不是用一組方程體現(xiàn)系統(tǒng)變量之間的因果關(guān)系所能解決的，而是需要為各類不同的主體設(shè)定相互的關(guān)聯(lián)方式和強(qiáng)度，使用某種學(xué)習(xí)算法來模擬主體的有限理性行為，強(qiáng)調(diào)進(jìn)化和適應(yīng)行為的一種動(dòng)態(tài)的發(fā)展路徑。
目前主流的城市空間研究多以一般均衡理論為分析方法，這本質(zhì)上是一種靜態(tài)分析的方法，它無法描述和解釋系統(tǒng)達(dá)到均衡以及遠(yuǎn)離均衡的復(fù)雜非平衡的動(dòng)態(tài)過程。就連K.J.Arrow，一般均衡理論的奠基者，并為此獲得1972年的諾貝爾經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)，也提出了經(jīng)濟(jì)的動(dòng)態(tài)理論的構(gòu)想①。本書即是在這一思路下，提出了城市空間研究的多主體動(dòng)態(tài)非線性模擬，以最新的理論指導(dǎo)使仿真結(jié)果更逼近真實(shí)的城市系統(tǒng)，為減載城市空間結(jié)構(gòu)提出有力的、有技術(shù)研究支撐的政策依據(jù)。
第四，從模型建構(gòu)和實(shí)踐檢驗(yàn)兩方面同時(shí)論證城市空間結(jié)構(gòu)減載問題。張維迎在他的博士論文《企業(yè)的企業(yè)家》前言中曾講到“經(jīng)濟(jì)論文就分模型建構(gòu)和實(shí)踐檢驗(yàn)兩類�！币虼吮緯η髲姆抡婺Ｐ徒�(gòu)和實(shí)踐檢驗(yàn)兩方面同時(shí)論證城市空間結(jié)構(gòu)減載問題，對(duì)空間結(jié)構(gòu)減載的機(jī)理模型進(jìn)行實(shí)踐檢驗(yàn)，提出了上海城市可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)，為上海的城市發(fā)展提供了決策依據(jù)。
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