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　　《高應(yīng)力松軟煤巖巷道變形機(jī)理與控制技術(shù)研究》以淮北礦業(yè)股份有限公司許疃煤礦、渦北煤礦和袁莊煤礦為研究對象，先后進(jìn)行了基礎(chǔ)實驗與理論研究、現(xiàn)場工業(yè)性試驗研究和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，提出了適合極松散煤層與松動泥巖中巷道支護(hù)的“支強(qiáng)壓弱、支弱壓強(qiáng)”和“錨桿與金屬支架相互增強(qiáng)”等圍巖變形控制原理，并依據(jù)上述原理提出了“錨架組合支護(hù)技術(shù)”，獲得了較好的技術(shù)成果與經(jīng)濟(jì)效益。
　　《高應(yīng)力松軟煤巖巷道變形機(jī)理與控制技術(shù)研究》內(nèi)容分為基礎(chǔ)實驗與理論研究、現(xiàn)場工業(yè)性試驗研究和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析3篇，共19章，可作為煤礦井下基建工程技術(shù)人員制定支護(hù)方案的參考書。

　　本書以淮北礦業(yè)股份有限公司渦北煤礦、許疃煤礦和袁莊煤礦為試驗礦井，對極松散厚煤層中的煤巷、反復(fù)破壞的軟巖巷道、孤島效應(yīng)十分突出的傾斜破碎煤巖互層巷道進(jìn)行了較長時間的細(xì)致研究，獲得了大量的現(xiàn)場數(shù)據(jù)，提出了切合實際且效果顯著地圍巖控制技術(shù)和方案，并取得了顯著的經(jīng)濟(jì)與社會效益。
　　整個研究包括基礎(chǔ)實驗研究、理論研究、解析計算與數(shù)值模擬分析和現(xiàn)場工業(yè)性試驗，提出了“支強(qiáng)壓弱、支弱壓強(qiáng)”、“借力提力、越壓越強(qiáng)”和“高應(yīng)力松動泥巖中錨桿與金屬支架相互增強(qiáng)”三個支護(hù)新原理。對治理后的三條巷道均進(jìn)行了很長時間的治理效果監(jiān)測，其中的許疃煤礦-500m水平南翼軌道大巷的監(jiān)測時間更是長達(dá)36個月。
　　本課題在松散煤巷和軟巖巷道的變形與控制機(jī)理的認(rèn)識方面較現(xiàn)行的機(jī)理有較大的創(chuàng)新，在控制手段方面也實現(xiàn)了較大突破，對我國煤礦深部水平煤巖巷道支護(hù)理論與實踐的研究均具有較大的參考價值。
　　本書包含緒論、第一篇“基礎(chǔ)實驗與理論研究”（第1章～第13章）、第二篇“現(xiàn)場工業(yè)性試驗”（第14章～第16章）、第三篇“技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析”（第17章～第18章）和附錄。全書由安徽理工大學(xué)與淮北礦業(yè)股份有限公司課題組相關(guān)人員撰寫，其中薛維培撰寫了1-8章，郝朋偉撰寫了9～14章，張浩撰寫了15～18章，經(jīng)來旺撰寫了緒論、附錄并對全書進(jìn)行了總體規(guī)劃與審核。
　　本書得到了安徽理工大學(xué)“工程力學(xué)專業(yè)綜合改革試點”本科高校發(fā)展能力提升計劃、安徽理工大學(xué)“工程力學(xué)特色專業(yè)”建設(shè)項目、安徽理工大學(xué)“工程力學(xué)卓越工程師”培養(yǎng)計劃、安徽省“工程力學(xué)特色專業(yè)”建設(shè)等項目的支持，得到了淮北礦業(yè)股份有限公司科技計劃的支持，在此表示衷心感謝！

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