在電動汽車關(guān)鍵零部件方面，電機技術(shù)的進步明顯，與國際先進的水平相比，但是在產(chǎn)品集成度、可靠性和系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)方面，仍存在較大的差距。本書按照項目模塊的編寫方式，介紹了電動汽車電機控制和驅(qū)動技術(shù)基本原理、直流電機類型及其控制技術(shù)、交流電機類型及其控制技術(shù)、永磁同步電機類型及其控制技術(shù)、開關(guān)磁阻電機類型及其控制技術(shù)、混合勵磁電機類型及其控制技術(shù)、電機驅(qū)動技術(shù)、電動汽車再生制動控制技術(shù)、電動汽車電機控制和驅(qū)動系統(tǒng)試驗等。本書適合新能源汽車及相關(guān)專業(yè)師生使用。
當(dāng)前.我國促使汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的發(fā)展方向是推廣和使用電動汽車.包括混合動力電動汽車、純電動汽車和燃料電池電動汽車等類型.我國具有大量的稀土資源.這為電機業(yè)的發(fā)展提供了很好的環(huán)境.較易進入全球分工體系.如果引導(dǎo)得力.驅(qū)動電機完全可以發(fā)展成為優(yōu)勢產(chǎn)業(yè).電動汽車電機控制與驅(qū)動技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新.為不同類型電動汽車的推廣應(yīng)用奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ).本書基于目前最新的電動汽車電機控制與驅(qū)動技術(shù).力求突出工學(xué)相結(jié)合的原則.以面向工作任務(wù)為培養(yǎng)目標(biāo).可滿足高職學(xué)生和電動汽車行業(yè)從業(yè)人員的需要.本書在理論知識內(nèi)容的深度上遵循“管用、夠用、實用”的原則.充分體現(xiàn)職業(yè)性、技術(shù)性和應(yīng)用性的高職教育特色.在實踐教學(xué)內(nèi)容的安排上以面向“工學(xué)結(jié)合”的教學(xué)模式為參照目標(biāo).努力構(gòu)建一門具有高職特色的注重崗位職業(yè)能力培養(yǎng)的專業(yè)技術(shù)課程.本書共分為１２章:第一章簡單介紹了電動汽車電機控制和驅(qū)動技術(shù)的作用及其發(fā)展.第二章針對直流電機的結(jié)構(gòu)和工作原理.闡述了直流電機控制技術(shù).第三章結(jié)合交流電機的結(jié)構(gòu)和工作原理.闡述了交流電機的控制技術(shù).第四章論述永磁同步電機的結(jié)構(gòu)和工作原理.闡述了永磁同步電機控制技術(shù).第五章結(jié)合開關(guān)磁阻電機結(jié)構(gòu)及工作原理.論述了開關(guān)磁阻電機的控制技術(shù)及應(yīng)用.第六章介紹續(xù)流增磁混合勵磁電機結(jié)構(gòu)和工作原理.闡述了續(xù)流增磁混合勵磁電機的控制技術(shù)及應(yīng)用.第七章介紹了ＤＣ/ＤＣ變換器的種類和原理、ＡＣ/ＤＣ的結(jié)構(gòu)和工作原理、ＤＣ/ＡＣ的結(jié)構(gòu)和工作原理.論述了電力變換裝置在電動汽車上的應(yīng)用.第八章介紹了輪轂電機的結(jié)構(gòu)和工作原理.闡述了輪轂電機在電動汽車中的應(yīng)用.第九章介紹了電動汽車控制系統(tǒng)的組成、分類及電動汽車的控制策略、電動汽車ＣＡＮ總線通信網(wǎng)絡(luò)、電動汽車電氣系統(tǒng)控制策略.并闡述了電動汽車電氣控制系統(tǒng)的應(yīng)用.第十章介紹了電動汽車再生制動的結(jié)構(gòu)、電動汽車變頻調(diào)速技術(shù)和電動汽車再生制動控制技術(shù)結(jié)構(gòu)與工作原理.并闡述了電動汽車再生制動控制技術(shù)的應(yīng)用.第十一章介紹了電動汽車電機控制和驅(qū)動系統(tǒng)試驗儀器設(shè)備、電動汽車電機控制和驅(qū)動系統(tǒng)試驗方法.并對電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性試驗進行探討.第十二章介紹了電機及控制器檢驗項目及電動汽車測試評價等.本書由嚴朝勇?lián)沃骶?并負責(zé)統(tǒng)稿.其中.第一、十一、十二章由嚴朝勇編寫.第二、三章由郭海龍編寫.第四、五章由黃劍編寫.第六章由張永棟編寫.第七、八章由張勝賓編寫.第九、十章由蔣波編寫.本書由廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車與工程機械學(xué)院劉越琪教授擔(dān)任主審.本書在編寫過程中得到了廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大力支持.在此表示感謝.由于本書涉及知識面較廣、編者水平有限.難免會有疏漏與不足之處.誠望讀者給以指正.以便再版時修改.
前言
第一章
電動汽車電機控制和驅(qū)
動技術(shù)１
第一節(jié)電動汽車電機技術(shù)趨勢與
挑戰(zhàn)２
一、電動汽車電機技術(shù)發(fā)展趨勢２
二、電動汽車電機控制技術(shù)面臨
的挑戰(zhàn)３
第二節(jié)電動汽車電機分類、結(jié)構(gòu)與
工作原理４
一、電動汽車電機分類４
二、電動汽車電機結(jié)構(gòu)４
三、電動汽車電機工作原理６
第三節(jié)電動汽車電機特性與要求７
一、電動汽車電機特性７
二、電動汽車電機要求８
三、電動汽車電機命名標(biāo)準(zhǔn)１１
第四節(jié)國內(nèi)驅(qū)動電機技術(shù)的發(fā)展１２
一、國內(nèi)驅(qū)動電機技術(shù)的研發(fā)和
產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀及進展１２
二、電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的分類１４
第五節(jié)電機驅(qū)動系統(tǒng)的組成與
控制技術(shù)１８
一、電機驅(qū)動系統(tǒng)的基本組成１８
二、車用電機驅(qū)動系統(tǒng)的控制技術(shù)１９
三、電機驅(qū)動系統(tǒng)控制方式２０
復(fù)習(xí)思考題２４
第二章
直流電機類型及其控制
技術(shù)２６
第一節(jié)直流電機的類型２６
第二節(jié)直流電機的構(gòu)造及工作原理３０
第三節(jié)直流電機的特性及特點３３
第四節(jié)直流電機的控制技術(shù)３５
復(fù)習(xí)思考題４０
第三章
交流電機類型及其控制
技術(shù)４１
第一節(jié)交流電機類型４１
第二節(jié)三相異步電機的構(gòu)造及工作
原理４２
第三節(jié)異步電機工作特性分析４８
第四節(jié)三相異步感應(yīng)電機的轉(zhuǎn)矩與功率
的關(guān)系４９
第五節(jié)三相異步電機變頻調(diào)速的
機械特性４９
第六節(jié)再生制動５０
第七節(jié)交流異步電機起動方式５１
第八節(jié)交流異步電機交流調(diào)速控制５１
第九節(jié)交流異步電機控制技術(shù)５２
復(fù)習(xí)思考題５６
第四章
永磁同步電機類型及其
控制技術(shù)５７
第一節(jié)永磁電機類型５７
第二節(jié)永磁同步電機的結(jié)構(gòu)和
工作原理５８
第三節(jié)永磁同步電機的性能特點５９
第四節(jié)永磁同步電機控制技術(shù)６１
復(fù)習(xí)思考題６２
第五章
開關(guān)磁阻電機類型及其
控制技術(shù)６３
第一節(jié)開關(guān)磁阻電機類型６３
第二節(jié)開關(guān)磁阻電機結(jié)構(gòu)及工作
原理６４
第三節(jié)開關(guān)磁阻電機運行特性６６
Ⅴ
第四節(jié)開關(guān)磁阻電機控制技術(shù)６９
第五節(jié)開關(guān)磁阻電機功率變換器
技術(shù)７２
復(fù)習(xí)思考題７４
第六章
續(xù)流增磁電機類型及其
控制技術(shù)７５
第一節(jié)混合勵磁電機的分類及磁路
特性７５
第二節(jié)續(xù)流增磁混合勵磁電機的
結(jié)構(gòu)和工作原理７８
第三節(jié)續(xù)流增磁混合勵磁電機的
應(yīng)用８０
復(fù)習(xí)思考題８２
第七章
電動汽車能量系統(tǒng)的電
源變換裝置８３
第一節(jié)ＤＣ/ＤＣ功率變換器８３
第二節(jié)ＤＣ/ＤＣ變換器的種類與
比較８６
第三節(jié)ＤＣ/ＡＣ功率變換器８７
第四節(jié)ＡＣ/ＤＣ功率變換器結(jié)構(gòu)和
工作原理８８
第五節(jié)電力變換裝置在電動汽車上
的應(yīng)用８９
復(fù)習(xí)思考題９０
第八章
輪轂電機類型及其控制
技術(shù)９１
第一節(jié)輪轂電機類型９２
第二節(jié)輪轂電機的結(jié)構(gòu)和工作原理９５
第三節(jié)輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)的特點９６
第四節(jié)輪轂電機控制技術(shù)９７
第五節(jié)輪轂電機在電動汽車中的
應(yīng)用１０２
復(fù)習(xí)思考題１０５
第九章電動汽車控制系統(tǒng)１０６
第一節(jié)電動汽車控制系統(tǒng)的組成１０８
第二節(jié)電動汽車控制系統(tǒng)的分類１１１
第三節(jié)電動汽車的控制策略１１７
第四節(jié)電動汽車ＣＡＮ總線通信
網(wǎng)絡(luò)１２２
第五節(jié)電動汽車電氣系統(tǒng)控制策略１２４
第六節(jié)電動汽車電氣控制系統(tǒng)的
應(yīng)用１２７
復(fù)習(xí)思考題１４３
第十章
電動汽車再生制動控制
技術(shù)１４５
第一節(jié)電動汽車再生制動控制系統(tǒng)
概述１４５
第二節(jié)電動汽車再生制動系統(tǒng)的
結(jié)構(gòu)１５０
第三節(jié)電動汽車變頻調(diào)速技術(shù)１６０
第四節(jié)電動汽車再生制動控制技術(shù)
結(jié)構(gòu)與工作原理１６３
第五節(jié)電動汽車再生制動控制技術(shù)
的應(yīng)用１６８
復(fù)習(xí)思考題１７３
第十一章
電動汽車電機控制和
驅(qū)動系統(tǒng)的測試１７４
第一節(jié)電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)的
環(huán)境適應(yīng)性試驗１７４
第二節(jié)電動汽車電機控制和驅(qū)動
系統(tǒng)試驗儀器設(shè)備１７８
第三節(jié)電動汽車電機控制和驅(qū)動
系統(tǒng)試驗方法１８２
復(fù)習(xí)思考題２３０
第十二章
電動汽車電機控制和
驅(qū)動系統(tǒng)試驗標(biāo)準(zhǔn)２３１
第一節(jié)電機及控制器檢驗２３６
第二節(jié)電動汽車測試評價２３９
復(fù)習(xí)思考題２４４
參考文獻２４６
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