本書的研究框架共分為11章。

第1章，引言。介紹了本書的研究背景和研究意義，對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀作了系統(tǒng)梳理，提出本書的研究目標(biāo)、研究內(nèi)容、擬解決的關(guān)鍵問題和研究方法，總結(jié)了可能的創(chuàng)新及需進(jìn)一步研究的問題。

第2章，產(chǎn)業(yè)模塊化三維框架理論架構(gòu)。對模塊化的研究演化作了剖析，科學(xué)界定模塊化的內(nèi)涵；結(jié)合產(chǎn)業(yè)組織經(jīng)濟學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟學(xué)、系統(tǒng)經(jīng)濟學(xué)、演化經(jīng)濟學(xué)、新制度經(jīng)濟學(xué)、企業(yè)經(jīng)濟學(xué)、管理科學(xué)等多學(xué)科的思維和方法，論證提出一個包含產(chǎn)品模塊化、產(chǎn)業(yè)組織模塊化、產(chǎn)業(yè)價值鏈模塊化的關(guān)鍵價值區(qū)域生成與強化，以及三者演化與聯(lián)系的模塊化三維研究框架，分析闡明其理論內(nèi)涵及其基本架構(gòu)；從技術(shù)、市場、企業(yè)能力等多尺度研究產(chǎn)品模塊化形成發(fā)展的動因、機理與系統(tǒng)創(chuàng)新；從技術(shù)變革視角揭示產(chǎn)業(yè)組織模塊化的根本外部動因，從分工經(jīng)濟演化視角揭示產(chǎn)業(yè)組織模塊化的核心內(nèi)部動因，分析“從技術(shù)模塊化到市場模塊化”、再“從市場模塊化到產(chǎn)業(yè)組織模塊化”的演化路徑；以價值模塊為切入點，研究產(chǎn)業(yè)價值鏈與模塊化的耦合互動機理，認(rèn)為產(chǎn)業(yè)價值鏈模塊化是國際制造業(yè)分工深化的結(jié)果，揭示模塊化產(chǎn)業(yè)價值鏈的特性。

第3章，產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)理論演化脈絡(luò)。梳理傳統(tǒng)價值鏈思想和全球價值鏈的理論演化，揭示“價值鏈（VC）—價值網(wǎng)（VN）—產(chǎn)業(yè)價值鏈（IVC）—產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)（IVN）”的動態(tài)形成過程；對產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)的國內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)行理論綜述和評價，重點界定產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)的理論模型和運行特征。

第4章，基于模塊化的產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)形成演化機理。從模塊化理論、產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)理論及其二者的契合理論三個視角對國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)研究進(jìn)行了梳理，歸納了上述理論融合對后續(xù)研究的結(jié)論和啟示，在此基礎(chǔ)上探索性地提出基于模塊化的產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)重構(gòu)機理及其本質(zhì)，并符之新興產(chǎn)業(yè)案例加以印證；對模塊化條件下產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)的治理機制和價值創(chuàng)新路徑進(jìn)行分析與探討，認(rèn)為產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)的競爭力取決于由各相關(guān)產(chǎn)業(yè)價值鏈中關(guān)鍵價值模塊共同構(gòu)筑的關(guān)鍵價值區(qū)域價值權(quán)力的大小和協(xié)同效應(yīng)的強弱，后發(fā)國家應(yīng)充分利用資源的比較優(yōu)勢，促進(jìn)關(guān)鍵價值區(qū)域價值權(quán)力的生成和強化，從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟跨越發(fā)展。

第5章，基于模塊化的產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)形成發(fā)展戰(zhàn)略。一是遵循產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)形成演化的內(nèi)在機理，著眼于世界經(jīng)濟全球化、區(qū)域經(jīng)濟一體化不斷強化以及產(chǎn)業(yè)模塊化變革的背景，提出產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)形成與發(fā)展的模塊化三維研究框架及明確其理論內(nèi)涵；二是從產(chǎn)品模塊化維度、產(chǎn)業(yè)組織模塊化維度、產(chǎn)業(yè)價值鏈模塊化的關(guān)鍵價值區(qū)域生成與強化維度，以及三個維度的嫁接與耦合，研究產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)的形成與發(fā)展戰(zhàn)略，具體包括基于產(chǎn)品模塊化的產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略、基于產(chǎn)業(yè)組織模塊化的產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略和基于產(chǎn)業(yè)價值鏈模塊化的產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略，并闡明其理論內(nèi)涵及運用要求，力求提升產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)形成與發(fā)展的理論研究和實踐效果。

第6章，產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)的區(qū)域?qū)嵶C研究一：CAFTA價值網(wǎng)結(jié)網(wǎng)機理及其價值創(chuàng)造戰(zhàn)略。CAFTA價值網(wǎng)下價值創(chuàng)造路徑的多元化，為中國和東盟各國突破全球價值鏈下先發(fā)國家主導(dǎo)企業(yè)的權(quán)力制衡，構(gòu)建相對完整的自主價值體系，提供了新的戰(zhàn)略啟示。本章契合模塊化網(wǎng)絡(luò)組織理論和全球價值網(wǎng)理論，聯(lián)系CAFTA的戰(zhàn)略背景和產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，研究CAFTA價值網(wǎng)結(jié)網(wǎng)機理，構(gòu)建CAFTA價值網(wǎng)系統(tǒng)模型；提出CAFTA各國產(chǎn)業(yè)按照地域分工的比較優(yōu)勢發(fā)展多中心模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，是形成CAFTA自主價值體系的組織基礎(chǔ)；并從培育區(qū)域壟斷優(yōu)勢、構(gòu)筑市場勢力和優(yōu)化組織能力三個方面，探討CAFTA價值網(wǎng)的價值創(chuàng)造機制和路徑，為中國和東盟各國突破全球價值鏈的低端“鎖定”、依托CAFTA價值網(wǎng)實現(xiàn)價值權(quán)力躍升和跨越發(fā)展，提供了“戰(zhàn)略創(chuàng)新路徑”的實踐參考價值。

第7章，產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)的區(qū)域?qū)嵶C研究二：中國與馬來西亞產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略。隨著CAFTA正式建成后中國與馬來西亞雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展，兩國的貿(mào)易結(jié)構(gòu)發(fā)生了較為顯著的變化，由傳統(tǒng)的稟賦優(yōu)勢貿(mào)易擴大到技術(shù)優(yōu)勢貿(mào)易，即產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易逐漸延伸到產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易。本章利用Grubel-Lloyd指數(shù)、Brulhart指數(shù)和Thom & McDowell指數(shù)分別對中國與馬來西亞產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的靜態(tài)水平、動態(tài)變化以及水平型和垂直型貿(mào)易屬性變化進(jìn)行綜合測度，并運用TC指數(shù)和Ck指數(shù)分別測量中國與馬來西亞產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的競爭性與互補性，從中把握中馬產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的強度、新發(fā)展動態(tài)與存在問題，并提出相應(yīng)對策，為進(jìn)一步促進(jìn)中馬產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展與貿(mào)易結(jié)構(gòu)優(yōu)化、增強貿(mào)易互補性、實現(xiàn)雙邊互利共贏提供科學(xué)的決策依據(jù)。

第8章，產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)的區(qū)域?qū)嵶C研究三：基于CAFTA的北部灣經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略。一是北部灣產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，包括系統(tǒng)分析產(chǎn)業(yè)群空間布局范圍與現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)組織現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)價值鏈現(xiàn)狀、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)競爭力現(xiàn)狀、專業(yè)化與多樣性評價，以及全球模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)尤其是CAFTA框架下北部灣產(chǎn)業(yè)群的價值網(wǎng)嵌入現(xiàn)狀；二是立足于CAFTA價值網(wǎng)，分析北部灣經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)升級的優(yōu)勢和劣勢，從關(guān)鍵價值權(quán)力獲取、核心企業(yè)培育、新興產(chǎn)業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)完善、高端人才引進(jìn)培養(yǎng)等方面，提出CAFTA價值網(wǎng)下北部灣經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)升級的具體政策建議；三是基于包含產(chǎn)品模塊化、產(chǎn)業(yè)組織模塊化、產(chǎn)業(yè)價值鏈模塊化的關(guān)鍵價值區(qū)域生成與強化以及三者演化與聯(lián)系的模塊化三維研究框架，對上述系列研究結(jié)論進(jìn)行整合協(xié)調(diào)，構(gòu)建北部灣產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略，研究有針對性和可操作性的政策措施體系。

第9章，產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)實證研究一：邊境后發(fā)區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)模塊化創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略。一是結(jié)合全球汽車產(chǎn)業(yè)模塊化發(fā)展趨勢，從整車設(shè)計、零部件供應(yīng)鏈以及產(chǎn)業(yè)組織網(wǎng)絡(luò)化三個方面解析汽車產(chǎn)業(yè)模塊化創(chuàng)新模式；二是研究汽車產(chǎn)業(yè)模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)形成后對汽車產(chǎn)品的消費和生產(chǎn)、汽車產(chǎn)業(yè)的壟斷和競爭以及資源配置、規(guī)模結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新等所產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)組織效應(yīng)；三是以作為邊境后發(fā)區(qū)域暨我國汽車產(chǎn)業(yè)制造重地之一的廣西汽車產(chǎn)業(yè)為例，全面分析廣西汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，探討廣西汽車產(chǎn)業(yè)組織存在的主要問題，重點提出廣西汽車產(chǎn)業(yè)模塊化創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，以期對“十三五”及今后一段時期廣西汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級提供有益的啟示和參考。

第10章，產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)實證研究二：邊境后發(fā)區(qū)域戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。本章以作為邊境后發(fā)區(qū)域首府暨廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)核心城市的南寧市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為例，全面把握南寧市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，深刻分析其發(fā)展面臨的優(yōu)勢、劣勢以及機遇、挑戰(zhàn)，據(jù)此作出相應(yīng)的大與大戰(zhàn)略、大與小戰(zhàn)略、小與大戰(zhàn)略以及小與小戰(zhàn)略選擇，并提出促進(jìn)南寧市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略實施對策，以此找準(zhǔn)“十三五”期間南寧市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展的突破口和方向，為政府相關(guān)部門科學(xué)決策提供有益啟示和依據(jù)。

第11章，產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)實證研究三：邊境后發(fā)區(qū)域跨境物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。物流作為一種關(guān)鍵性相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)價值鏈，是整個產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)內(nèi)部各種有形資源流動的動脈和樞紐，決定著整個產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)的客戶化響應(yīng)速度、運營效率以及產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)內(nèi)部各關(guān)鍵價值環(huán)節(jié)參與者的共同利益所得。為此，本章將研究視角定位于全球化、區(qū)域經(jīng)濟一體化條件下的產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)跨境物流研究，并以處于中國—東盟邊境合作前沿、CAFTA升級版建設(shè)核心區(qū)域，同時又屬于邊境后發(fā)區(qū)域的廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)跨境物流產(chǎn)業(yè)展開實例研究，重點從經(jīng)濟制度環(huán)境、參與方行為偏好、技術(shù)管理方式、交易成本四個方面研究影響跨境物流模式選擇的約束條件并構(gòu)建優(yōu)跨境物流策略的理論模型，分析北部灣經(jīng)濟區(qū)跨境物流發(fā)展態(tài)勢與困境，探討與全球化、區(qū)域經(jīng)濟一體化跨境產(chǎn)業(yè)貿(mào)易相適應(yīng)的跨境物流體系構(gòu)建與產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策。以期能夠給予科學(xué)規(guī)劃與政策指引的參考、借鑒，對于廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)面向全球及東盟產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)推動跨境物流活動便利化、低成本和高質(zhì)化，促進(jìn)邊境后發(fā)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大和提質(zhì)增效具有重要啟示。

本書作為契合模塊化理論與價值網(wǎng)模型對產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)形成演化機理與發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行理論與應(yīng)用的嘗試性、探索性研究，能豐富全球產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)下后發(fā)國家和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的選擇模式集合，為當(dāng)前以北部灣經(jīng)濟區(qū)為代表的后發(fā)區(qū)域突破全球價值鏈的低端鎖定、依托全球及CAFTA產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)實現(xiàn)價值權(quán)力躍升和跨越發(fā)展提供“戰(zhàn)略創(chuàng)新路徑”的實踐參考價值，并能彌補當(dāng)前模塊化理論研究中關(guān)于全球產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)下后發(fā)國家和區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略理論與應(yīng)用研究的不足。當(dāng)然，這一領(lǐng)域理論體系的系統(tǒng)構(gòu)建與針對實踐背景的應(yīng)用研究，尚有非常大的研究空間和價值，值得更深入、更進(jìn)一步的探討。