混合有限元-統(tǒng)計(jì)能量分析方法及其航天應(yīng)用
定 價(jià)：98 元
叢書名：2016國(guó)家職業(yè)資格培訓(xùn)教程
- 作者：朱衛(wèi)紅，鄒元杰，韓增堯 著
- 出版時(shí)間：2017/6/1
- ISBN：9787515913209
- 出 版 社：中國(guó)宇航出版社
- 中圖法分類：V412.4
- 頁(yè)碼：258
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開(kāi)本：16開(kāi)
《混合有限元-統(tǒng)計(jì)能量分析方法及其航天應(yīng)用》系統(tǒng)深入地闡述了混合有限元一統(tǒng)計(jì)能量分析方法的建模理論及其在航天工程中的應(yīng)用，全書共分為9章，主要內(nèi)容涉及：混合方法的基本理論框架；基于有限元的能量流分析方法；典型連接結(jié)構(gòu)的混合連接建模方法，主要針對(duì)點(diǎn)、線、面等連接的混合建模方法進(jìn)行詳細(xì)闡述；混響聲場(chǎng)的載荷建模方法；混合方法的試驗(yàn)驗(yàn)證；混合方法的航天工程應(yīng)用案例。
《混合有限元-統(tǒng)計(jì)能量分析方法及其航天應(yīng)用》的編寫目的是希望讀者能夠通過(guò)閱讀《混合有限元-統(tǒng)計(jì)能量分析方法及其航天應(yīng)用》掌握混合方法的基本理論與混合連接建模方法，了解該方法在我國(guó)航天工程中的應(yīng)用現(xiàn)狀�！痘旌嫌邢拊�-統(tǒng)計(jì)能量分析方法及其航天應(yīng)用》適合航天工程總體設(shè)計(jì)、動(dòng)力學(xué)環(huán)境預(yù)示與分析、力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)等工程技術(shù)人員閱讀，也可供高等院校和科研院所相關(guān)專業(yè)的師生參考。
航天器在發(fā)射階段要經(jīng)受嚴(yán)苛的寬頻帶力學(xué)環(huán)境考驗(yàn)，在研制階段進(jìn)行力學(xué)環(huán)境預(yù)示，其目的是指導(dǎo)整星級(jí)和部件級(jí)動(dòng)態(tài)載荷設(shè)計(jì)和力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)，這是確保航天器飛行期間安全性和可靠性的重要技術(shù)措施。迄今，相較于低頻段有限元方法的廣泛應(yīng)用和高頻段統(tǒng)計(jì)能量分析方法的研究應(yīng)用，中頻段預(yù)示方法尚不成熟，屬于國(guó)內(nèi)外探索研究的前沿課題。本書針對(duì)中頻力學(xué)環(huán)境預(yù)示方法，在系統(tǒng)深入調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)闡述了混合有限元一統(tǒng)計(jì)能量分析方法的建模原理及其在航天器工程中的應(yīng)用案例，并在混合方法的理論建模、仿真分析和試驗(yàn)驗(yàn)證等方面突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)和難題，取得了多項(xiàng)工程實(shí)用的探索性、創(chuàng)新性研究成果。
作為國(guó)內(nèi)首部系統(tǒng)闡述混合有限元一統(tǒng)計(jì)能量分析方法及其航天工程應(yīng)用的專著，本書密切結(jié)合我國(guó)航天工程的實(shí)際需求，以工程應(yīng)用為目的，以理論研究為基礎(chǔ)，既有理論深度，又注重驗(yàn)證與工程應(yīng)用。本書對(duì)混合有限元一統(tǒng)計(jì)能量分析方法進(jìn)行了系統(tǒng)的梳理，詳細(xì)闡述了典型結(jié)構(gòu)的混合點(diǎn)、線、面連接建模理論，并在此基礎(chǔ)上對(duì)相關(guān)理論進(jìn)行了完善。作者不僅注重理論上的嚴(yán)密論證和分析，也非常重視模型的驗(yàn)證及方法的航天工程應(yīng)用，理論與工程實(shí)踐結(jié)合，從而使該書內(nèi)容更加豐富、嚴(yán)密和完整，便于工程技術(shù)人員（尤其是航天工作者）理解掌握和開(kāi)展工程實(shí)踐應(yīng)用。
綜上所述，《混合有限元一統(tǒng)計(jì)能量分析方法及其航天應(yīng)用》是一部反映我國(guó)航天器力學(xué)環(huán)境預(yù)示領(lǐng)域新研究成果的學(xué)術(shù)專著，相信本書的出版將會(huì)受到結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)研究學(xué)者及航天器總體設(shè)計(jì)、航天器力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)及結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析相關(guān)的工程人員的歡迎。
第1章 緒論
1．1 引言
1．2 研究現(xiàn)狀
1．2．1 改進(jìn)的確定性方法
1．2．2 改進(jìn)的統(tǒng)計(jì)能量分析法
1．2．3 混合法
1．2．4 工程應(yīng)用現(xiàn)狀
1．2．5 中頻預(yù)示技術(shù)對(duì)比分析
1．3 本書內(nèi)容構(gòu)架
1．4 混合FE-SEA方法的后續(xù)研究展望
第2章 混合FE-SEA方法的基本理論
2．1 直接場(chǎng)與混響場(chǎng)的定義
2．2 互易原理
2．2．1 基于波動(dòng)理論的互易原理
2．2．2 基于模態(tài)理論的互易原理
2．3 耦合系統(tǒng)方程
2．3．1 邊界的劃分與動(dòng)力學(xué)特征
2．3．2 確定性子系統(tǒng)的系統(tǒng)方程
2．3．3 隨機(jī)子系統(tǒng)的系統(tǒng)能量平衡方程
2．4 分析流程
2．5 混合FE-SEA方法的程序設(shè)計(jì)
2．6 小結(jié)
第3章 基于有限元的能量流分析
3．1 系統(tǒng)的能量流模型
3．1 -1節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)下的能量流模型
3．1．2 模態(tài)坐標(biāo)下的能量流模型
3．1．3 計(jì)算方法的討論
3．2 特定載荷作用下的能量流模型
3．2．1 與空間位置相關(guān)的外載荷的模型
3．2．2 與空間位置不相關(guān)的外載荷的模型
3．2．3 能量流模型中的頻段平均
3．2．4 應(yīng)用子結(jié)構(gòu)法的能量流模型
3．3 大面質(zhì)比板結(jié)構(gòu)的能量流模型
3．3．1 板結(jié)構(gòu)面內(nèi)運(yùn)動(dòng)與面外運(yùn)動(dòng)的能量流模型
3．3．2 能量影響系數(shù)與耦合損耗因子
3．4 算例分析及應(yīng)用
3．4．1 L型板結(jié)構(gòu)的能量流分析
3．4．2 面內(nèi)能量的影響分析
3．5 小結(jié)
第4章 混合FE-SEA點(diǎn)連接建模方法
4．1 梁結(jié)構(gòu)的混合點(diǎn)連接模型
4．1．1 連接處的位移協(xié)調(diào)條件
4．1．2 連接處力與波的關(guān)系
4．1．3 連接處的動(dòng)剛度矩陣
4．2 無(wú)界板結(jié)構(gòu)的混合點(diǎn)連接模型
4．2．1 基于波動(dòng)理論的無(wú)界板結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)描述
4．2．2 連接處的位移協(xié)調(diào)條件
4．2．3 連接處的力與波的關(guān)系
4．2．4 無(wú)界板結(jié)構(gòu)的混合點(diǎn)連接模型
4．3 有界板結(jié)構(gòu)的混合點(diǎn)連接模型
4．3．1 近似處理方法
4．3．2 基于波長(zhǎng)的修正因子理論
4．4 算例分析
4．4．1 Cotoni模型混合點(diǎn)連接驗(yàn)證
4．4．2 粱板組合結(jié)構(gòu)混合點(diǎn)連接驗(yàn)證
4．4．3 框架式梁板耦合系統(tǒng)的有界混合點(diǎn)連接模型驗(yàn)證
4．5 小結(jié)
第5章 混合FE-SEA線連接建模方法
第6章 混合FE-SEA面連接建模方法
第7章 混響聲場(chǎng)的載荷建模方法
第8章 混合FE-SEA方法的試驗(yàn)驗(yàn)證
第9章 混合FE-SEA方法在航天工程中的應(yīng)用
參考文獻(xiàn)
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