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本書從汽車故障診斷入門實際需要出發(fā)，全面介紹了汽車故障診斷的思路和診斷方法，內(nèi)容包括：汽車故障診斷的思路、不可不知的故障碼、讓數(shù)據(jù)流說話、少有人用的好方法、故障診斷的切入點、邏輯思維和誤診斷、談?wù)劷?jīng)驗、奇怪、復(fù)雜和簡單故障、疑難故障診斷等。

動手寫本書是九年前的事了，那時機械工業(yè)出版社的齊福江先生找到我，建議寫一本指導(dǎo)大家如何進行汽車故障診斷的書，不僅汽車維修人員一看就明白，有助于修好車，而且對廣大車主診斷汽車故障有指導(dǎo)意義。
于是這九年作者寫寫停停、停停寫寫，有時竟無從下筆。我在大學(xué)學(xué)的是汽車維修，畢業(yè)后從事汽車維修工作達２８年。在大、小型修理廠和４Ｓ店售后服務(wù)站均工作過，修理工、班長、車間主任、技術(shù)總監(jiān)、服務(wù)經(jīng)理、站長、廠長等維修崗位也都經(jīng)歷過。在４Ｓ店或特約服務(wù)站接觸過豐田、一汽－大眾、奧迪、紅旗、中華、奇瑞、東南、長安、海馬、獵豹等品牌。這些年修車技術(shù)不斷增長，獲得了市級修理工比賽的第三名，一汽轎車全國技術(shù)比武的技術(shù)能手、齊魯首席技師等稱號，一直在摸索寫什么能對現(xiàn)在的汽車維修人員有指導(dǎo)意義，能達到醍醐灌頂?shù)淖饔谩?br /> ２０１３年我培訓(xùn)的選手在全國發(fā)動機大賽中獲得了第一名，第一次帶領(lǐng)選手參加山東省職業(yè)院校汽車維修技術(shù)大賽就獲得了一等獎，這兩次培訓(xùn)，讓我知道應(yīng)該寫什么了。我認為本書不能僅僅講解高深的技術(shù)，更應(yīng)該將自己的經(jīng)驗、訣竅寫出來給初入修理行業(yè)或入行不久的修理工參考學(xué)習(xí)，使他們進步更快一些，將自己走的彎路寫出來幫助他們避免犯同樣的錯誤，將維修要點和注意事項寫出來幫助他們健康地成長。做到讓讀了本書的人，技術(shù)水平更進一步。
基于這些想法，主要從以下幾方面進行講解：
（１）全書始終貫徹理清思路、規(guī)范流程的原則。授人以魚不如授人以漁，教給維修人員一個好的方法、一個正確的思路，告訴他們應(yīng)該如何按照正確的流程來維修，少走彎路。
（２）注意實用性。本書有大量的故障診斷案例，實用性強。這些案例均來自作者自己的維修實踐經(jīng)驗或作者與一線維修總監(jiān)或技師共同總結(jié)的維修經(jīng)驗，對排除故障有實際的參考價值，對維修過程中少走彎路有著實際的指導(dǎo)意義。
（３）內(nèi)容豐富。本書內(nèi)容涉及汽車故障診斷的方方面面，內(nèi)容較為廣泛。
本書在寫作過程中得到了張華、高輝波、姚美紅、周得榮、李偉、胡智厚、欒俊峰、張杰等的大力支持，在此表示衷心感謝。
由于時間倉促，書中難免有不當(dāng)之處，懇請廣大讀者批評指正。
作　者

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