第1章 緒論
1.1 我國道路工程發(fā)展簡介
1.2 路基路面工程的特點及設(shè)計內(nèi)容
1.2.1 路基路面工程的特點
1.2.2 路基工程的設(shè)計內(nèi)容
1.3 路基土的分類及其工程性質(zhì)
1.3.1 路基土的分類
1.3.2 路基用土的工程性質(zhì)
1.4 路基濕度狀況與公路自然區(qū)劃
1.4.1 路基濕度狀況
1.4.2 公路自然區(qū)劃
1.5 路基的變形、破壞原因與措施
1.5.1 路基的主要病害
1.5.2 路基病害的防治
1.6 路面結(jié)構(gòu)、路面等級與分類
1.6.1 路面結(jié)構(gòu)及層位功能
1.6.2 路面的等級與分類
習(xí)題
第2章 行車荷載、環(huán)境因素與材料的力學(xué)特性
2.1 荷載作用
2.1.1 行車荷載
2.2 交通分析
2.3 環(huán)境因素影響
2.4 土基的力學(xué)強度特性
2.4.1 路基受力與工作區(qū)
2.4.2 路基的力學(xué)特性與強度指標(biāo)
2.5 土基的承載能力
2.5.1 路基回彈模量
2.5.2 地基反應(yīng)模量
2.5.3 加州承載比CBR
2.6 路面材料的力學(xué)強度特性
2.6.1 抗剪強度
2.6.2 抗拉強度
2.6.3 抗彎拉強度
2.6.4 應(yīng)力一應(yīng)變特性
2.7 路面材料的累積變形與疲勞特性
2.7.1 累積變形
2.7.2 疲勞特性
習(xí)題
第3章 一般路基設(shè)計
3.1 路基設(shè)計概述
3.1.1 路基設(shè)計的一般要求
3.1.2 路基典型的橫斷面及其設(shè)計要點
3.2 路基的橫斷面設(shè)計及路基的附屬設(shè)施
3.2.1 路基的橫斷面設(shè)計
3.2.2 路基的附屬設(shè)施
3.3 路基排水設(shè)計
3.3.1 概述
3.3.2 地面排水設(shè)計
3.3.3 地下排水設(shè)計
3.3.4 路基排水的綜合設(shè)計
3.4 路基邊坡穩(wěn)定性分析
3.4.1 邊坡的穩(wěn)定性分析
3.4.2 浸水路堤穩(wěn)定性驗算
3.4.3 陡坡路堤穩(wěn)定性驗算
3.4.4 軟土地基上的路堤穩(wěn)定性
3.5 路基防護(hù)與加固
3.5.1 概述
3.5.2 坡面防護(hù)
3.5.3 沖刷防護(hù)
3.6 擋土墻設(shè)計
3.6.1 擋土墻的類型和適用條件
3.6.2 擋土墻土壓力的計算
3.6.3 重力式擋土墻的設(shè)計
3.6.4 浸水及地震地區(qū)擋土墻設(shè)計簡介
3.6.5 加筋土擋土墻設(shè)計
習(xí)題
第4章 碎(礫)石路面
4.1 碎、礫石路面的力學(xué)特性
4.1.1 碎、礫石路面的強度構(gòu)成
4.1.2 碎、礫石材料的應(yīng)力一應(yīng)變特性
4.1.3 碎、礫石材料的形變積累
4.2 碎石路面與基層
4.2.1 水結(jié)碎石路面
4.2.2 泥結(jié)碎石路面
4.2.3 泥灰結(jié)碎石路面
4.2.4 填隙干壓碎石基層
4.3 級配礫(碎)石路面
4.3.1 級配礫(碎)石路面與基(墊)層的厚度和材料
4.3.2 級配礫(碎)石路面與基(墊)層的施工
4.4 優(yōu)質(zhì)級配碎石基層
4.5 碎(礫)石路面的養(yǎng)護(hù)
4.5.1 磨耗層和保護(hù)層
4.5.2 碎(礫)石路面的養(yǎng)護(hù)維修與改善
習(xí)題
第5章 無機結(jié)合料穩(wěn)定路面
5.1 概述
5.2 無機結(jié)合料穩(wěn)定材料的干縮特性與溫縮特性
5.2.1 干縮特性
5.2.2 溫縮特性
5.2.3 減少收縮開裂和反射裂縫的措施
5.3 石灰穩(wěn)定類基層
5.3.1 石灰穩(wěn)定土強度形成原理
5.3.2 影響石灰土結(jié)構(gòu)強度的因素
5.3.3 材料要求及混合料組成設(shè)計
5.4 水泥穩(wěn)定類基層
5.4.1 水泥穩(wěn)定土強度形成原理-
5.4.2 影響強度的主要因素
5.4.3 材料要求及混合料組成設(shè)計
5.5 工業(yè)廢渣穩(wěn)定基層
5.5.1 石灰工業(yè)廢渣強度形成機理
5.5.2 對材料的要求
5.5.3 石灰粉煤灰基層
5.5.4 石灰煤渣類基層
第6章 瀝青路面
6.1 概述
6.1.1 瀝青路面的基本特性
6.1.2 瀝青路面的分類
6.2 瀝青路面材料的力學(xué)特性與穩(wěn)定性
6.2.1 瀝青混合料的強度特性
6.2.2 瀝青混合料的應(yīng)力一應(yīng)變特性
6.2.3 瀝青混合料的疲勞特性
6.2.4 瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性
6.2.5 瀝青混合料的低溫抗裂性
6.2.6 瀝青混合料的水穩(wěn)性
6.3 彈性層狀體系理論
6.3.1 基本假設(shè)
6.3.2 解題方法
6.4 瀝青路面的破壞狀態(tài)與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
6.4.1 沉陷
6.4.2 車轍
6.4.3 疲勞開裂
6.4.4 推移
6.4.5 低溫縮裂
6.4.6 路面彎沉設(shè)計指標(biāo)
6.5 瀝青路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計
6.5.1 路面結(jié)構(gòu)層次
6.5.2 路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計原則
6.5.3 美國AASHTO推薦路面結(jié)構(gòu)組合
6.6 新建瀝青路面的結(jié)構(gòu)厚度計算
6.6.1 計算圖示
6.6.2 路面容許彎沉值和設(shè)計彎沉值
6.6.3 標(biāo)準(zhǔn)軸載及當(dāng)量軸次
6.6.4 路面材料設(shè)計參數(shù)值
6.6.5 結(jié)構(gòu)層材料的容許拉應(yīng)力
6.6.6 新建路面結(jié)構(gòu)設(shè)計步驟
6.6.7 路面彎沉值竣工驗收
6.7 瀝青路面改建設(shè)計
6.7.1 舊路面改建設(shè)計原則
6.7.2 瀝青路面加鋪層
6.7.3 水泥混凝土路面加鋪瀝青路面
第7章 水泥混凝土路面
7.1 概述
7.2 水泥混凝土路面的構(gòu)造
7.2.1 土基
7.2.2 墊層
7.2.3 基層
7.2.4 混凝土面板
7.2.5 排水
7.2.6 接縫
7.2.7 拉桿和傳力桿
7.2.8 混凝土路面特殊部位的處理
7.2.9 接縫材料及技術(shù)要求
7.3 彈性地基板體系理論
7.3.1 水泥混凝土路面的受力特點
7.3.2 小撓度彈性薄板的基本假設(shè)
7.3.3 板撓曲面微分方程
7.4 水泥混凝土路面荷載應(yīng)力分析
7.4.1 文克勒地基板的荷載應(yīng)力分析
7.4.2 彈性半空間體地基板的荷載應(yīng)力分析
7.4.3 有限元方法求解有限尺寸矩形板
7.5 溫度應(yīng)力分析
7.5.1 脹縮應(yīng)力
7.5.2 翹曲應(yīng)力
7.6 水泥混凝土路面板厚的設(shè)計方法
7.6.1 設(shè)計內(nèi)容
7.6.2 水泥混凝土路面板厚的設(shè)計步驟
第8章 瀝青路面施工
8.1 灑鋪法瀝青路面面層的施工
8.2 路拌瀝青碎石路面的施工
8.3 熱拌瀝青混合料路面的施工
8.4 瀝青路面施工質(zhì)量管理和檢查
8.5 瀝青路面交工質(zhì)量檢查與驗收
8.6 工程施工總結(jié)
第9章 水泥混凝土路面施工
9.1 材料要求與混合料組成設(shè)計
9.1.1 材料要求
9.1.2 混凝土配合比設(shè)計
9.2 施工工藝
9.2.1 施工準(zhǔn)備工作
9.2.2 混凝土拌和與運輸
9.2.3 混凝土板的施工程序和施工技術(shù)
9.3 質(zhì)量控制和檢查
9.3.1 混凝土路面施工
9.3.2 混凝土路面鋪筑
9.3.3 交工質(zhì)量檢查驗收
參考文獻(xiàn)