《汽車底盤電控技術(shù)》（第四版）是“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，也是新世紀(jì)高職高專教材編審委員會(huì)組編的汽車運(yùn)用與維修類課程規(guī)劃教材之一。
　　汽車電子控制技術(shù)是汽車技術(shù)與電子技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是汽車排放法規(guī)、油耗法規(guī)和安全法規(guī)要求不斷提高的必然結(jié)果。電子技術(shù)的快速發(fā)展，為汽車電子控制技術(shù)的普及和應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，汽車電子控制技術(shù)已應(yīng)用到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身的各個(gè)方面。作為汽車電子控制技術(shù)的一個(gè)重要組成部分，底盤電子控制技術(shù)對(duì)提高汽車的操縱性、安全性、舒適性等起到了非常重要的作用。
　　本教材從提高學(xué)生專業(yè)理論水平和實(shí)踐操作技能的角度出發(fā)，以常見的車型為例，對(duì)自動(dòng)變速器、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子控制制動(dòng)力分配系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)輪防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、電子控制懸架系統(tǒng)、電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成和工作原理進(jìn)行了詳細(xì)介紹，分析了各系統(tǒng)的控制原理和控制過程，給出了各系統(tǒng)的故障診斷方法。
　　本教材的主要編寫特色如下：
　�。�1）本教材根據(jù)汽車底盤電子控制系統(tǒng)不同的控制功能來形成各個(gè)教學(xué)模塊，各個(gè)模塊相對(duì)獨(dú)立；重點(diǎn)突出，主題鮮明，便于教師開展教學(xué)，也便于學(xué)生學(xué)習(xí)理解。
　�。�2）在模塊中引入典型的真實(shí)案例，讓學(xué)生帶著真實(shí)的任務(wù)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和自主學(xué)習(xí)能力，提高學(xué)生解決實(shí)際問題的能力。
　�。�3）每個(gè)模塊后均有“小結(jié)”和“思考與練習(xí)”，便于學(xué)生復(fù)習(xí)總結(jié)，鞏固所學(xué)知識(shí)。
　�。�4）每個(gè)模塊后有“拓展閱讀”，能夠培養(yǎng)學(xué)生多元化的學(xué)習(xí)能力，促進(jìn)學(xué)生運(yùn)用多種媒體對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行復(fù)習(xí)和深入研究，激發(fā)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的熱情。
　　本教材由河北師范大學(xué)王忠良任主編，河北機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院李文濤、河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院王愛兵、石家莊職業(yè)技術(shù)學(xué)院梁建偉任副主編。具體編寫分工如下：王忠良編寫模塊1、2、8、9；李文濤編寫模塊5、6；王愛兵編寫模塊3；梁建偉編寫模塊4、7。
　　為方便教師教學(xué)和學(xué)生自學(xué)，本教材配有電子課件等配套資源，如有需要，請(qǐng)登錄教材服務(wù)網(wǎng)站下載。
　　鑒于編者學(xué)識(shí)和水平有限，教材中仍可能存在不足和疏漏之處，敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正，并將意見和建議反饋給我們，以便修訂時(shí)改進(jìn)。