第1章 緒論
1.1 目的和意義
1.2 標(biāo)準(zhǔn)化理論的**外研究和應(yīng)用狀況
1.3 本書(shū)內(nèi)容

第2章 標(biāo)準(zhǔn)化的基本原理
2.1 概述
2.2 標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)化
2.3 標(biāo)準(zhǔn)種類(lèi)
2.4 標(biāo)準(zhǔn)體系
2.5 標(biāo)準(zhǔn)化在高速公路建設(shè)中的作用

第3章 標(biāo)準(zhǔn)化的過(guò)程
3.1 概述
3.2 標(biāo)準(zhǔn)化的活動(dòng)過(guò)程
3.3 標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)過(guò)程的特點(diǎn)
3.4 標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程模式
3.5 標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程控制
3.6 標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程評(píng)估與改進(jìn)

第4章 標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)管理原理
4.1 概述
4.2 系統(tǒng)效應(yīng)原理
4.3 結(jié)構(gòu)優(yōu)化原理
4.4 有序原理
4.5 反饋控制原理

第5章 標(biāo)準(zhǔn)化的形式
5.1 概述
5.2 簡(jiǎn)化
5.3 統(tǒng)一化
5.4 通用化
5.5 組合化
5.6 模塊化

第6章 高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的評(píng)價(jià)體系
6.1 概述
6.2 集成化評(píng)價(jià)方法
6.3 高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指標(biāo)體系的建立
6.4 高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)方法研究
6.5 高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)
6.6 依托工程標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)分析

第7章 高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的博弈分析
7.1 概述
7.2 政府和企業(yè)在高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程中的地位與作用
7.3 高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)手段的分析
7.4 施工標(biāo)準(zhǔn)化博弈分析
7.5 依托工程補(bǔ)貼率確定與分析

第8章 標(biāo)準(zhǔn)化的人類(lèi)工效學(xué)基礎(chǔ)
8.1 概述
8.2 人類(lèi)工效學(xué)理論
8.3 重體力勞動(dòng)
8.4 疲勞
8.5 心理負(fù)荷
8.6 工作環(huán)境中的照明