傅桂林、袁水林兩位老師編著的《物流成本管理》一書(shū)即將出版，在此，我謹(jǐn)表示祝賀。
　　傅桂林和袁水林兩位老師長(zhǎng)期從事會(huì)計(jì)、物流的教學(xué)和科研工作，一直關(guān)注著物流企業(yè)的會(huì)計(jì)理論和實(shí)踐，尤其對(duì)物流成本管理方面很有研究，成果頗豐。他倆合作出版的這本《物流成本管理》著作，既是兩位老師辛勤研究的成果的反映，也是國(guó)內(nèi)物流成本管理研究的一個(gè)重要成果。
　　眾所周知，現(xiàn)代物流管理對(duì)于企業(yè)降低成本，提高利潤(rùn)和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力具有不可替代的作用。要實(shí)現(xiàn)物流管理的經(jīng)濟(jì)效益，物流成本管理可以說(shuō)是現(xiàn)代物流管理中不可或缺的部分。物流成本管理是以成本管理為手段的物流管理方法，雖然我國(guó)在20世紀(jì)的80年代就引入現(xiàn)代物流管理的概念和方法，但是，物流成本管理研究潛在的理論意義和經(jīng)濟(jì)意義，未能得到充分地認(rèn)識(shí)，對(duì)企業(yè)物流成本管理方面的研究還是相對(duì)落后。
　　從我國(guó)物流活動(dòng)實(shí)踐的現(xiàn)狀來(lái)看，雖然也有海爾物流等成功例子，但是，更多的中國(guó)企業(yè)存在著物流設(shè)施落后，物流作業(yè)的技術(shù)含量低，物流標(biāo)準(zhǔn)化和信息化程度不足，物流管理方式落伍，水平偏低等諸多問(wèn)題。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)企業(yè)的物流成本在整個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)的過(guò)程中，要高得多。因此，物流要真正成為中國(guó)企業(yè)的“第三利潤(rùn)源”，必須加強(qiáng)物流成本管理的研究和實(shí)踐。而物流成本管理研究水平的高低，最終將在我國(guó)的企業(yè)物流管理能力上體現(xiàn)出來(lái)。
　　好在《物流成本管理》的作者注意到了這些問(wèn)題。書(shū)中運(yùn)用了現(xiàn)代企業(yè)成本管理的理論和方法，分析了企業(yè)物流成本管理問(wèn)題，建立了物流成本核算體系并將作業(yè)成本法引入了企業(yè)物流成本核算之中，更加有利于準(zhǔn)確地計(jì)算各成本核算對(duì)象的物流成本。