本書分3篇17章。*篇緒論3章，重點闡述高鐵經(jīng)濟(jì)學(xué)的創(chuàng)建意義、內(nèi)涵特征及研究框架，高速鐵路發(fā)展進(jìn)程和新時代高鐵發(fā)展理念；第二篇研究范疇11章，分別對高鐵政治經(jīng)濟(jì)、高鐵國民經(jīng)濟(jì)、高鐵社會經(jīng)濟(jì)、高鐵生態(tài)經(jīng)濟(jì)、高鐵地理經(jīng)濟(jì)、高鐵區(qū)域經(jīng)濟(jì)、高鐵產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、高鐵勞動經(jīng)濟(jì)、高鐵數(shù)量經(jīng)濟(jì)、高鐵運輸經(jīng)濟(jì)、高鐵旅游經(jīng)濟(jì)共11個高鐵經(jīng)濟(jì)的構(gòu)成要因和高鐵與這11個高鐵經(jīng)濟(jì)之間的內(nèi)在關(guān)系及其影響機(jī)理進(jìn)行詳細(xì)闡釋；第三篇高鐵效應(yīng)評價3章，在簡要概述社會各界廣為熱議的高鐵效應(yīng)和概念性闡述高鐵效應(yīng)評價理論的基礎(chǔ)上，著重從點、線、面、體四個維度對高鐵效應(yīng)評價體系及其相應(yīng)指標(biāo)進(jìn)行深度論述。