高速列車乘客座椅工業(yè)設(shè)計中的“人-椅”關(guān)系
定 價:62 元
- 作者:李娟
- 出版時間:2019/2/1
- ISBN:9787518047680
- 出 版 社:中國紡織出版社
- 中圖法分類:U292.91
- 頁碼:
- 紙張:膠版紙
- 版次:
- 開本:16開
進(jìn)入21世紀(jì)以來,高速列車的快速發(fā)展為我國經(jīng)濟增長帶來了巨大的推動力,人們在享受高速列車帶來的時間提速同時,對于乘坐的舒適感也提出了全新的要求, 說到高速列車的舒適性,我們不得不對與乘客接觸*多的座椅進(jìn)行研究。《高速列車乘客座椅工業(yè)設(shè)計中的人-椅關(guān)系》首先闡述了國內(nèi)外高速列車座椅設(shè)計的基本特點,讓大家對高速列車設(shè)計的基本情況有所了解,然后從高速列車座椅設(shè)計的基本理論、功能、美學(xué)原則、功能形態(tài)、材料選擇等各個方面進(jìn)行深入研究,注重理論,加強實踐。本書主要針對人群為設(shè)計專業(yè)的高校學(xué)生,亦可作為高速列車座椅研究者的參考用書。
李娟(1985.2),河北省邯鄲市人,工學(xué)博士,西華大學(xué)美術(shù)與設(shè)計學(xué)院工業(yè)設(shè)計系講師,研究領(lǐng)域涉及人機工效學(xué)、座椅舒適度、信息交互設(shè)計等方向。主持或參與有關(guān)座椅舒適性設(shè)計及高速列車工業(yè)設(shè)計方面的科研項目20余項,其中國家項目4項,教育部項目1項,中央高校專項基金及人文社科基金項目各1項。包括主持四川省教育廳人文社科重點研究基地項目《基于久坐疲勞反饋信息的人-椅接觸面形態(tài)優(yōu)化設(shè)計研究》,主要參與十一五國家科技支撐計劃項目《人機工程設(shè)計平臺》《車內(nèi)色彩和空間與舒適性的研究》《座椅舒適度的研究》、863計劃項目《高速檢測列車車內(nèi)環(huán)境美學(xué)及人機優(yōu)化設(shè)計》等。