液壓系統(tǒng)故障智能診斷與監(jiān)測(cè)
定 價(jià):48 元
- 作者:黃志堅(jiān) 著
- 出版時(shí)間:2013/3/1
- ISBN:9787121197161
- 出 版 社:電子工業(yè)出版社
- 中圖法分類:TH137
- 頁(yè)碼:312
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
液壓故障在線監(jiān)測(cè)與智能診斷系統(tǒng)涉及多個(gè)技術(shù)分支,包括信號(hào)采集與分析、設(shè)備故障診斷與監(jiān)測(cè)、人工智能、數(shù)據(jù)傳輸與通信、數(shù)字媒體等!兑簤合到y(tǒng)故障智能診斷與監(jiān)測(cè)》結(jié)合大量實(shí)例,深入細(xì)致地介紹了液壓故障智能診斷與在線監(jiān)測(cè)新技術(shù)!兑簤合到y(tǒng)故障智能診斷與監(jiān)測(cè)》共6章,第1章是概論,第2、3章分別介紹基于人工智能的液壓系統(tǒng)故障現(xiàn)場(chǎng)便攜式儀器診斷、試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試診斷,第4章介紹人工智能理論與方法在液壓故障診斷中的應(yīng)用,第5、6章分別介紹液壓系統(tǒng)在線監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與診斷。
液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)與國(guó)防各部門的應(yīng)用日益廣泛,液壓設(shè)備在裝備體系中占據(jù)十分重要的位置。液壓系統(tǒng)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜且精密度高的機(jī)、電、液綜合系統(tǒng),液壓故障具有故障點(diǎn)隱蔽、因果關(guān)系復(fù)雜、易受隨機(jī)性因素影響、失效分布較分散等特點(diǎn)。液壓故障診斷已經(jīng)成為一門熱門學(xué)科并得到迅速發(fā)展。智能診斷技術(shù)在知識(shí)層次上實(shí)現(xiàn)了辯證邏輯與數(shù)理邏輯的集成、符號(hào)邏輯與數(shù)值處理的統(tǒng)一、推理過(guò)程與算法過(guò)程的統(tǒng)一、知識(shí)庫(kù)與數(shù)據(jù)庫(kù)的交互等,為構(gòu)建智能化的液壓故障診斷系統(tǒng)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
目前,人工智能技術(shù)已應(yīng)用于液壓系統(tǒng)故障的便攜式儀器診斷、試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試診斷、在線監(jiān)測(cè)與遠(yuǎn)程診斷。智能診斷與監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用大大提高了設(shè)備故障診斷的精度、實(shí)時(shí)性、效率,保證了設(shè)備的安全、平穩(wěn)、高效運(yùn)行。發(fā)展故障在線監(jiān)測(cè)與智能診斷技術(shù),進(jìn)而建立基于網(wǎng)絡(luò)的用戶維修服務(wù)系統(tǒng)是主流發(fā)展方向。現(xiàn)代設(shè)備診斷與監(jiān)測(cè)技術(shù)以系統(tǒng)論、控制論、信息論、可靠性理論、失效理論等為理論基礎(chǔ)。液壓故障在線監(jiān)測(cè)與智能診斷系統(tǒng)涉及多個(gè)技術(shù)分支,包括信號(hào)采集與分析、設(shè)備故障診斷與監(jiān)測(cè)、人工智能、數(shù)據(jù)傳輸與通信、數(shù)字媒體、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等。本書結(jié)合大量實(shí)例,深入細(xì)致地介紹了液壓故障智能診斷與在線監(jiān)測(cè)新技術(shù)。
本書共6章,第1章是概論,第2、3章分別介紹基于人工智能的液壓系統(tǒng)故障現(xiàn)場(chǎng)便攜式儀器診斷、試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試診斷,第4章介紹人工智能理論與方法在液壓故障診斷中的應(yīng)用,第5、6章分別介紹液壓系統(tǒng)在線監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與診斷。本書的主要讀者對(duì)象是液壓故障診斷與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究開發(fā)人員,液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、使用和維修人員,大專院校相關(guān)專業(yè)教師、研究生及本、專科學(xué)生。深圳雷諾智能技術(shù)有限公司黃新輝高工對(duì)本書的出版給予了幫助,研究生章宏義、侯小華、沈文軒、王佩、肖浪參加了相關(guān)工作,在此致以誠(chéng)摯的謝意。
編著者
第1章 概論
1.1 液壓系統(tǒng)的工作原理與組成
1.1.1 液壓系統(tǒng)的工作原理
1.1.2 液壓系統(tǒng)的組成
1.2 液壓故障智能診斷與在線監(jiān)測(cè)
1.2.1 液壓故障智能診斷
1.2.2 液壓設(shè)備在線監(jiān)測(cè)
思考題
第2章 采用便攜式儀器診斷液壓系統(tǒng)故障
2.1 概述
2.1.1 采用便攜式儀器診斷液壓系統(tǒng)故障的意義
2.1.2 參數(shù)測(cè)量診斷法的基本原理
2.1.3 參數(shù)測(cè)量診斷法的應(yīng)用
2.2 采用便攜式儀器診斷液壓系統(tǒng)故障實(shí)例
2.2.1 多測(cè)點(diǎn)便攜式液壓系統(tǒng)分析儀的開發(fā)及應(yīng)用
2.2.2 應(yīng)用便攜液壓測(cè)試儀快速診斷折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)故障
2.2.3 便攜式有源液壓測(cè)試儀及其應(yīng)用
2.2.4 綜采面液壓支架故障檢測(cè)
2.2.5 液壓缸回縮量智能測(cè)量器及其在起重運(yùn)輸液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用
2.2.6 用三合一測(cè)試儀檢測(cè)液壓挖掘機(jī)主泵比例閥
2.2.7 推土機(jī)提鏟沖擊現(xiàn)象測(cè)試及解決
2.2.8 裝備液壓系統(tǒng)在不解體狀態(tài)下的檢測(cè)與故障診斷
2.3 方法要領(lǐng)
思考題
第3章 液壓元件計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試
3.1 概述
3.1.1 液壓CAT系統(tǒng)的硬件
3.1.2 液壓CAT系統(tǒng)的軟件
3.2 液壓泵CAT技術(shù)
3.2.1 齒輪泵CAT系統(tǒng)
3.2.2 智能控制方法應(yīng)用于液壓泵測(cè)試
3.2.3 基于CAT技術(shù)的軸向柱塞泵性能測(cè)試系統(tǒng)
3.3 液壓閥CAT技術(shù)
3.3.1 概述
3.3.2 伺服閥試驗(yàn)臺(tái)計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試系統(tǒng)
3.3.3 電調(diào)制液壓流量控制閥CAT系統(tǒng)
3.3.4 大流量電液比例插裝閥測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)
3.4 液壓缸CAT技術(shù)
3.4.1 伺服缸CAT
3.4.2 基于WinCC的液壓缸CAT系統(tǒng)
3.5 液壓綜合測(cè)試CAT技術(shù)
3.5.1 教學(xué)實(shí)驗(yàn)用液壓綜合試驗(yàn)臺(tái)CAT系統(tǒng)
3.5.2 基于VB的液壓測(cè)試系統(tǒng)
3.5.3 板帶軋機(jī)電液伺服裝置CAT系統(tǒng)
3.5.4 液壓泵馬達(dá)綜合試驗(yàn)臺(tái)
3.5.5 CAT技術(shù)在高炮炮閂液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)測(cè)試中的應(yīng)用
思考題
第4章 液壓故障智能診斷
4.1 概述
4.1.1 液壓系統(tǒng)故障智能診斷方法
4.1.2 液壓故障智能診斷技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
4.2 液壓系統(tǒng)故障樹分析法
4.2.1 液壓系統(tǒng)故障樹分析法概述
4.2.2 故障樹在特種車液壓故障診斷中的應(yīng)用
4.2.3 基于故障樹分析的裝甲車液壓故障診斷
4.3 液壓故障模糊診斷
4.3.1 模糊診斷方法概述
4.3.2 基于模糊邏輯的作動(dòng)器故障診斷
4.3.3 基于多Agent故障診斷系統(tǒng)的模糊綜合評(píng)判
4.3.4 數(shù)控加工中心液壓系統(tǒng)模糊故障診斷
4.3.5 自升式平臺(tái)液壓升降系統(tǒng)的狀態(tài)模糊綜合評(píng)判
4.3.6 閃光焊機(jī)液壓伺服系統(tǒng)故障的診斷
4.4 液壓故障神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷
4.4.1 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)概述
4.4.2 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的航天發(fā)射塔液壓系統(tǒng)故障診斷
4.4.3 基于遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的液壓厚度自動(dòng)控制系統(tǒng)故障診斷
4.4.4 液壓泵效率特性建模的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法
4.4.5 基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的攤鋪機(jī)液壓故障診斷系統(tǒng)
4.5 液壓故障診斷專家系統(tǒng)
4.5.1 專家系統(tǒng)概述
4.5.2 基于CLIPS的飛機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)
4.5.3 基于規(guī)則的軸向柱塞泵故障診斷專家系統(tǒng)
4.5.4 快鍛液壓機(jī)故障診斷系統(tǒng)
4.6 液壓故障案例推理診斷
4.6.1 案例推理技術(shù)概述
4.6.2 基于CBR的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷
4.6.3 CBR技術(shù)應(yīng)用于液壓泵故障診斷
4.6.4 案例推理在軋機(jī)活套液壓系統(tǒng)故障診斷中的應(yīng)用
4.6.5 基于案例推理的船艇液壓系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)
4.7 智能診斷中的信息融合問(wèn)題
4.7.1 信息融合技術(shù)概述
4.7.2 基于證據(jù)理論多源多特征融合的柱塞泵故障診斷
4.7.3 多傳感器信息融合在采礦設(shè)備液壓故障診斷中的應(yīng)用
思考題
第5章 液壓系統(tǒng)在線監(jiān)測(cè)
5.1 液壓系統(tǒng)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)概述
5.2 液壓元件在線監(jiān)測(cè)
5.2.1 基于容積效率的齒輪泵狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷
5.2.2 基于振動(dòng)信號(hào)的液壓泵狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷
5.2.3 基于小波包分析的液壓泵狀態(tài)監(jiān)測(cè)
5.2.4 液壓缸故障信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
5.2.5 基于ARM的井下絞車液壓制動(dòng)在線監(jiān)測(cè)
5.3 液壓系統(tǒng)故障在線監(jiān)測(cè)
5.3.1 基于LabVIEW的變轉(zhuǎn)速液壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
5.3.2 基于電阻應(yīng)變計(jì)的液壓系統(tǒng)應(yīng)變監(jiān)測(cè)技術(shù)
5.3.3 基于多傳感器信息融合的液壓系統(tǒng)在線監(jiān)測(cè)與故障診斷
5.4 液壓油在線監(jiān)測(cè)
5.4.1 液壓油污染分析及在線監(jiān)測(cè)概述
5.4.2 基于恒功率淤積法的液壓油污染度在線監(jiān)測(cè)
5.4.3 遮光式液壓系統(tǒng)污染度在線監(jiān)測(cè)技術(shù)
5.4.4 油液狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)與自維護(hù)技術(shù)
5.4.5 液壓油的綜合監(jiān)測(cè)
5.5 液壓設(shè)備在線監(jiān)測(cè)典型實(shí)例
5.5.1 挖掘機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)
5.5.2 冶金設(shè)備電液伺服系統(tǒng)在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
5.5.3 煤礦防爆液壓絞車狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)
思考題
第6章 液壓系統(tǒng)故障遠(yuǎn)程診斷與監(jiān)測(cè)
6.1 概述
6.1.1 設(shè)備遠(yuǎn)程診斷與監(jiān)測(cè)的概念
6.1.2 遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)的組成
6.1.3 遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)體系和運(yùn)行模式
6.1.4 遠(yuǎn)程智能故障診斷系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
6.1.5 國(guó)內(nèi)外研究歷史、現(xiàn)狀及發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.2 液壓故障遠(yuǎn)程智能診斷
6.2.1 概述
6.2.2 Agent技術(shù)在遠(yuǎn)程故障診斷中的應(yīng)用
6.2.3 基于虛擬儀器的液壓元件遠(yuǎn)程故障診斷
6.2.4 基于Web的液壓系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)
6.2.5 基于GPRS技術(shù)的攤鋪機(jī)遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)
6.2.6 基于GPRS的叉車遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)
6.2.7 高速鐵路運(yùn)架提設(shè)備遠(yuǎn)程智能故障診斷
6.3 液壓系統(tǒng)遠(yuǎn)程在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)
6.3.1 概述
6.3.2 方坯連鑄機(jī)結(jié)晶器液壓振動(dòng)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)
6.3.3 軋機(jī)液壓設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
6.3.4 液壓支架遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)
6.3.5 采用數(shù)據(jù)無(wú)線收發(fā)模塊的液壓系統(tǒng)遠(yuǎn)程在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)
6.3.6 盾構(gòu)機(jī)遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)
思考題