當今，以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化為基本推動力的“重新定義汽車、重新定義出行”的新賽道和新生態(tài)正在被塑造。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搭載先進的車載傳感器、控制器和執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術，實現(xiàn)車與路、人、云等智能信息交換和共享，具備復雜環(huán)境感知、智能決策和協(xié)同控制等功能的新一代汽車。這種新環(huán)境對汽車車載網(wǎng)絡技術提出了新的要求。
汽車車載網(wǎng)絡已成為汽車領域的最大熱點，CAN、LIN、LAN、VAN、MOST、藍牙技術和FlexRay等網(wǎng)絡傳輸協(xié)議已成為現(xiàn)代汽車網(wǎng)絡傳輸?shù)年P鍵技術。車載網(wǎng)絡是汽車的一個重要組成部分，不了解車載網(wǎng)絡技術，就不可能全面理解新一代汽車電子控制系統(tǒng)。車載網(wǎng)絡正在被廣泛地應用到汽車中，車載網(wǎng)絡有其自身的特點，網(wǎng)絡線路布置在汽車的隱蔽位置，線路不易損壞，車載網(wǎng)絡系統(tǒng)出現(xiàn)故障可導致汽車電控單元之間不能相互通信，從而可能引發(fā)事故。從事汽車技術的人員必須盡快掌握車載網(wǎng)絡技術。
本書在第1版的基礎上，添加了LAN、VAN、MOST、藍牙技術和FlexRay等相關新技術，修訂了部分內容。本書介紹了車載網(wǎng)絡技術的應用背景、功能和特點，網(wǎng)絡技術在汽車上的應用情況及發(fā)展趨勢，車載網(wǎng)絡的結構與組成、常用基本術語、網(wǎng)絡參考模型、車載網(wǎng)絡分類和通信協(xié)議標準，CAN協(xié)議、CAN的基本組成和數(shù)據(jù)傳輸原理、CAN主要部件的結構原理以及CAN設計基礎知識，LIN、LAN、VAN、FlexRay、MOST、藍牙技術的特點、結構原理及應用情況以及汽車光纖技術，典型汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)（包括大眾/奧迪轎車、雪鐵龍賽納轎車、歐寶威達轎車、馬自達6轎車和奔馳轎車等），車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的故障與檢修知識（包括車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的故障狀態(tài)、現(xiàn)象和類型，檢修注意事項，故障自診斷，讀取測量數(shù)據(jù)塊，車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的波形檢測，車載網(wǎng)絡系統(tǒng)主要部件故障的檢測，車載網(wǎng)絡系統(tǒng)案例分析等）。通過結構原理介紹與典型實例分析相結合，力爭達到舉一反三、觸類旁通的效果。本書內容翔實、圖文并茂、通俗易懂，反映最新汽車技術。
本書由黑龍江工程學院付百學教授擔任主編，編寫分工：胡勝海編寫第一章，付百學編寫第二章和第三章，季海成編寫第四章，陳英君編寫第五章，王永梅編寫第六章，范智勇編寫第七章。本書由東北林業(yè)大學博士生導師于建國教授主審。編寫過程中參考了國內外同行的部分著作和汽車廠家的有關技術資料，在此向所有的作者和廠家表示衷心感謝。
由于編者水平有限，書中難免存在疏漏和不足，懇請讀者提出寶貴意見和建議，以便進一步完善。

編者






隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，電子控制裝置在汽車上的使用越來越多，許多中高檔轎車采用了十幾個甚至幾十個電控單元，每個電控單元連接著多個傳感器和執(zhí)行器，并且各電控單元之間也需要進行信息交換。如果每種信息都通過各自獨立的數(shù)據(jù)線進行傳輸，勢必導致電控單元插接器端子數(shù)增加，整個電控系統(tǒng)的線束和插接器增加，最終導致故障率增加。為了減少電氣節(jié)點的數(shù)量和導線用量，簡化布線，提高各電控單元之間的通信速度，降低故障頻率和減少成本，實現(xiàn)信息共享，提高可靠性和可維護性，汽車車載網(wǎng)絡技術應運而生。
汽車車載網(wǎng)絡已成為汽車領域最大的熱點，CAN、LIN、LAN、MOST、藍牙技術等網(wǎng)絡傳輸協(xié)議已成為現(xiàn)代汽車網(wǎng)絡傳輸?shù)年P鍵技術。車載網(wǎng)絡是汽車的一個重要組成部分，不了解車載網(wǎng)絡技術，就不可能全面理解新一代汽車電子控制系統(tǒng)。車載網(wǎng)絡有其自身的特點，網(wǎng)絡線路布置在汽車的隱蔽位置，線路不易損壞，但車載網(wǎng)絡系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，可導致汽車電控單元之間不能相互通信，從而引發(fā)汽車故障。從事汽車技術的人員必須盡快掌握車載網(wǎng)絡技術。
本書介紹了車載網(wǎng)絡技術的應用背景、功能和特點，網(wǎng)絡技術在汽車上的應用情況及發(fā)展趨勢，車載網(wǎng)絡的結構與組成及其常用基本術語，汽車網(wǎng)絡參考模型，車載網(wǎng)絡分類和通信協(xié)議標準，CAN協(xié)議，CAN的基本組成和數(shù)據(jù)傳輸原理，CAN主要部件的結構原理以及CAN設計基礎知識，LIN、LAN、MOST、藍牙技術的特點、結構原理、應用情況以及汽車光纖技術，典型汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)（包括寶來轎車、雪鐵龍賽納轎車、歐寶威達轎車、馬自達6轎車、奔馳轎車等），車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的故障與檢修知識（包括車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的故障狀態(tài)、現(xiàn)象和類型，檢修注意事項，自診斷功能，故障檢修步驟與檢測方法），以及車載網(wǎng)絡系統(tǒng)案例分析等內容。本書內容翔實、圖文并茂，將結構原理介紹與典型案例分析相結合，力求通過通俗易懂的語言反映最新的汽車車載網(wǎng)絡技術，起到舉一反三、觸類旁通的作用。本書可作為高等院校汽車類相關專業(yè)的本科教材，也可作為高職高專院校汽車類相關專業(yè)的教材，還可供從事汽車專業(yè)的工程技術人員參考和閱讀。
本書由黑龍江工程學院付百學教授和哈爾濱工程大學胡勝海教授主編，東北林業(yè)大學博士生導師于建國教授主審，其中第一章、第三章由付百學老師編寫，第二章、第四章由胡勝海老師編寫，第五章由閻巖老師編寫，第六章由季海成老師編寫，第七章由張銳老師編寫。本書在編寫的過程中參考了國內外同行的著作和相關汽車廠家的技術資料，在此向所有的作者和廠家表示衷心的感謝。由于編者水平