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本書是一部介紹自 1677 年開始直至風(fēng)帆時(shí)代結(jié)束時(shí)，世界各海軍強(qiáng)國(guó)的風(fēng)帆戰(zhàn)列艦與巡航艦的百科全書，其中包括英國(guó) 95 級(jí)、法國(guó) 51 級(jí)、西班牙 35 級(jí)、荷蘭 20 級(jí)、瑞典 4 級(jí)、丹麥 6 級(jí)、沙俄 6 級(jí)、葡萄牙 4 級(jí)、意大利邦國(guó) 4 級(jí)、奧斯曼帝國(guó) 5 級(jí)，以及美國(guó) 13 級(jí)軍艦，文中涉及的戰(zhàn)艦總數(shù)超過千艘。這其中既有世人耳熟能詳?shù)挠?guó)“勝利”號(hào)、西班牙“至圣三位一體”號(hào)、美國(guó)“憲法”號(hào)，也有頗為冷門的奧斯曼帝國(guó)與那不勒斯 / 西西里海軍的艦艇，堪稱覆蓋面非常廣的一本快速識(shí)別風(fēng)帆戰(zhàn)艦的手冊(cè)。

前　言
在人類漫漫歷史長(zhǎng)河里，帆船無論是作為交通工具還是作戰(zhàn)工具，都發(fā)揮了廣泛的作用。盡管到 19世紀(jì)鐵甲艦興起時(shí)，作為作戰(zhàn)工具的帆船逐步退出了歷史舞臺(tái)，但時(shí)至今日，仍有一些風(fēng)帆訓(xùn)練艦服役于世界各國(guó)海軍，印證了帆船 “ 老兵不死 ” 的傳奇。早期的風(fēng)帆時(shí)代，帆船種類錯(cuò) 綜復(fù) 雜，甚至出現(xiàn)了許多不同年代帆船同臺(tái) 競(jìng) 技的場(chǎng) 面，比如1588 年進(jìn) 攻英吉利海峽的西班牙無敵艦隊(duì)，其艦隊(duì)中裝備了當(dāng)時(shí)最新式的蓋倫型戰(zhàn) 船（Galleon），同時(shí)也擁有大量早了一個(gè)多世紀(jì) 出現(xiàn) 的卡拉克船（Carrack），甚至還混雜了一些中世紀(jì)的古船 ——圓底船（Hulk）。至于槳帆混合動(dòng)力的更古老的加萊船（Galley）則在當(dāng)時(shí)各
海上國(guó)家都有裝備。17 世紀(jì)中葉，迅速崛起的荷蘭與剛擊敗西班牙的英國(guó)發(fā)生了三次大規(guī)模海上爭(zhēng)奪戰(zhàn)，史稱 “ 三次英荷戰(zhàn)爭(zhēng) ”。
英荷戰(zhàn)爭(zhēng)不僅奠定了近代歐洲海上勢(shì)力劃分的格局，更使得早先錯(cuò)綜復(fù)雜的軍用船型得到了很大程度上的統(tǒng)一。
1639 年，在荷蘭與西班牙進(jìn)行的唐斯海戰(zhàn)中，荷蘭艦隊(duì)首次執(zhí)行了有組織的戰(zhàn)列線炮擊作戰(zhàn)；在此之后的第一次英荷戰(zhàn)爭(zhēng)中，英荷雙方皆采用戰(zhàn)列線炮擊的方式作戰(zhàn)，隨后各海軍強(qiáng)國(guó)都將此戰(zhàn)術(shù)作為大艦隊(duì)交戰(zhàn)的基本規(guī)則。逐漸地，能夠參加戰(zhàn) 列線作戰(zhàn)的大型軍艦就被稱為 “ 戰(zhàn) 列艦 ”（Ship of the line），而那些較小的、適合進(jìn)行海上突襲和護(hù)衛(wèi)的船只則被稱為 “ 巡航艦 ”
（Frigate，也可以翻譯為“ 護(hù)衛(wèi)艦 ”）。1677 年，英國(guó)海軍部首席秘書薩繆爾 ;佩皮斯明確提出 “ 戰(zhàn)列艦 ”這一專有名詞和戰(zhàn)艦分級(jí)（風(fēng)帆戰(zhàn)艦共被分為六個(gè)等級(jí)，其中前四級(jí)均為戰(zhàn)列艦）的概念，而在他之后，其他海軍強(qiáng)國(guó)諸如法國(guó)、西班牙和荷蘭也紛紛對(duì)自己本國(guó)艦艇進(jìn)行系統(tǒng)分級(jí)。本書所介紹的風(fēng)帆戰(zhàn)列艦與巡航艦便是從 17 世紀(jì)中后期出現(xiàn)具體分級(jí)之后開始的。本書的重點(diǎn)在于介紹
各個(gè)國(guó)家最頂級(jí)的風(fēng)帆戰(zhàn)列艦，如三層火炮甲板的一級(jí)戰(zhàn)艦等；對(duì)于較低等級(jí)的戰(zhàn)列艦（如三、四級(jí)戰(zhàn)艦）和巡航艦，由于數(shù)量眾多，
會(huì)挑選一些具有代表性的艦只加以介紹。

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