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　《電客車駕駛》以西安市軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)管理文件為基礎(chǔ)，內(nèi)容涵蓋電客車司機(jī)在值乘期間的必備專業(yè)知識(shí)，為電客車司機(jī)提供行車組織、車輛及信號(hào)基礎(chǔ)、故障處理及一次作業(yè)流程應(yīng)急處理等方面的有關(guān)規(guī)定，為電客車司機(jī)的操作提供技術(shù)支持。

　　城市軌道交通正以其不可替代的優(yōu)越性成為我國(guó)城市交通發(fā)展新的熱點(diǎn)和重點(diǎn)。截至2018年8月，我國(guó)已有35個(gè)城市開通了地鐵等城市軌道交通系統(tǒng)，其建成極大地方便了人們的出行。
　　城市軌道交通系統(tǒng)設(shè)備先進(jìn)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，高新技術(shù)廣泛應(yīng)用，要保障這樣一個(gè)龐大系統(tǒng)的安全和高效，必須依靠與之相匹配的高素質(zhì)員工。軌道交通行業(yè)員工隊(duì)伍中一半以上是技術(shù)工人，他們是企業(yè)的主體，他們的素質(zhì)直接關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。因此，只有培養(yǎng)一批責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)過硬、技藝精的能工巧匠，才能確保安全運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)，提升工作效率，提高非正常情況下的應(yīng)急處置水平。崗位技能培訓(xùn)是人才培養(yǎng)的重要途徑，是提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，而崗位技能培訓(xùn)的過程和結(jié)果需要相應(yīng)的培訓(xùn)教材作為技術(shù)支撐。
　　本書以西安市軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)管理文件為基礎(chǔ)，借鑒西安地鐵2號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)以來多年的乘務(wù)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)編寫。全書共9章，內(nèi)容包括行車組織基礎(chǔ)、電客車司機(jī)崗位基礎(chǔ)知識(shí)、車輛、信號(hào)、供電、通信、電客車司機(jī)初級(jí)工職業(yè)技能、乘務(wù)運(yùn)作、安全應(yīng)急常識(shí)等知識(shí)。全書涵蓋了電客車司機(jī)在值乘期間的必備專業(yè)知識(shí)，為電客車司機(jī)提供行車組織、車輛及信號(hào)基礎(chǔ)、故障處理、一次作業(yè)流程應(yīng)急處理等方面的有關(guān)規(guī)定，為電客車司機(jī)的正線運(yùn)營(yíng)操作提供技術(shù)支持。本書既可作為開展城市軌道交通行業(yè)特有工種職業(yè)技能鑒定的依據(jù)，又可作為運(yùn)營(yíng)和設(shè)備檢修人員崗位技能提升的培訓(xùn)教材。
　　由于編寫人員經(jīng)驗(yàn)不足，本書難免在內(nèi)容與層次方面有不當(dāng)之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正，提出寶貴意見和建議。
　　本教材主要編寫人員：張小宏、馮亞軍、王力、范寶亮、翟愛生、趙振邦、程陽、孔研。
　　本教材視頻制作人員：田飛鵬、李凱、程永強(qiáng)、王靖。

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