雖然過去三十年間航空業(yè)致命事故發(fā)生的次數(shù)已大大減少，在安全方面取得了重大進展，但是其風險調(diào)查模型依然是線性的，必須開發(fā)新的調(diào)查方法，如基于網(wǎng)絡的模型。這本書所提供的信息網(wǎng)絡研究方法是更好地理解、分析、設計和評價目前航空領(lǐng)域中人——系統(tǒng)集成復雜性的關(guān)鍵所在。