機(jī)電一體化是一個(gè)交叉學(xué)科，所涉及的內(nèi)容十分廣泛，包括機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及其有機(jī)結(jié)合。機(jī)電一體化技術(shù)及智能應(yīng)用不僅提高和拓展了機(jī)電產(chǎn)品的性能，而且使機(jī)械工業(yè)的技術(shù)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式及管理體系發(fā)生了深刻變化，極大地提高了生產(chǎn)系統(tǒng)的工作質(zhì)量。作為高等院校機(jī)電類專業(yè)的一門專業(yè)技術(shù)課，機(jī)電一體化技術(shù)及其智能應(yīng)用得到了普遍重視和廣泛開(kāi)設(shè)。
　　本書(shū)首先介紹了數(shù)控機(jī)床的基本知識(shí)及數(shù)控系統(tǒng)的改造設(shè)計(jì)，此部分內(nèi)容包括數(shù)控機(jī)床的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)中使用的技術(shù)、方法、關(guān)鍵接口和連接方法，以及改造中出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法，并簡(jiǎn)要介紹了數(shù)控機(jī)床的精度及可靠性的分析：其次講述了輪轂液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)概述、輪轂液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)建模、機(jī)械結(jié)構(gòu)及電氣系統(tǒng)的改造設(shè)計(jì)；最后介紹了載人航天測(cè)控系統(tǒng)和載人航天回收著陸系統(tǒng)方面的部分內(nèi)容。
　　本書(shū)具有以下幾個(gè)方面特點(diǎn)：
　�。�1）在編寫上，強(qiáng)調(diào)內(nèi)容的應(yīng)用性和實(shí)用性，體現(xiàn)“以能力為本位”的編寫指導(dǎo)思想，突出實(shí)用性、應(yīng)用性。
　�。�2）突出基本概念、基本原理的應(yīng)用。
　　（3）在內(nèi)容安排上，注重吸收新技術(shù)、新產(chǎn)品、新內(nèi)容。
　　本書(shū)立足于機(jī)電一體化及智能應(yīng)用方面的基礎(chǔ)知識(shí)，遵循內(nèi)容實(shí)用、學(xué)以致用、突出能力培養(yǎng)的原則。全書(shū)概念敘述清楚、深入淺出、通俗易懂，適合于各大機(jī)電類、電氣類、智能化類、控制類等專業(yè)人員閱讀。
　　機(jī)電一體化是發(fā)展最為活躍的技術(shù)領(lǐng)域之一，由于編者水平所限及本書(shū)帶有一定的探索性，因此本書(shū)的體系可能還不盡合理，書(shū)中疏漏錯(cuò)誤也在所難免，懇請(qǐng)讀者和專家批評(píng)指正。在此對(duì)本書(shū)編寫過(guò)程中給予幫助的各位同志表示衷心感謝！