北京典型地層盾構(gòu)適應(yīng)性對比與施工關(guān)鍵技術(shù)
定 價:108 元
- 作者:蘇斌,蘇藝,江玉生等著
- 出版時間:2013/1/1
- ISBN:9787114104459
- 出 版 社:人民交通出版社
- 中圖法分類:U455.43
- 頁碼:327頁
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16K
本書以北京地鐵10號線土建工程為案例,介紹了典型地層盾構(gòu)適應(yīng)性對比及施工技術(shù)。全書共分為7章,包括北京地鐵10號線工程概述,典型地層工程特性及其空間分布規(guī)律,典型地層盾構(gòu)施工關(guān)鍵參數(shù)的預(yù)測、控制及適應(yīng)性評價,典型地層盾構(gòu)關(guān)鍵施工技術(shù)與風(fēng)險控制、盾構(gòu)壁后注漿控制技術(shù)與適應(yīng)性研究,典型地層盾構(gòu)施工土體改良技術(shù)和盾構(gòu)始發(fā)與到達施工關(guān)鍵技術(shù)等內(nèi)容。
蘇斌(1966-),博士、教授級高級工程師。北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司副總經(jīng)理。主持北京地鐵4號線、5號線、10號線一期、二期和西郊線等建設(shè)工作。先后參加了濟青高速公路、京九鐵路、膠濟復(fù)線鐵路、廣西黎欽鐵路、粵海鐵路、株六復(fù)線鐵路、內(nèi)昆鐵路、秦沈客運專線鐵路、洛湛鐵路、渝懷鐵路等國家重點工程的建設(shè)工作。曾任鐵道部第三工程局第五工程處副總工程師,副處長,中鐵三局四處董事長,中鐵三局昆明指揮部任指揮長。2004年調(diào)北京市軌道交通建設(shè)管理公司,歷任四號線項目處副總經(jīng)理、五號線項目處總經(jīng)理、十號線項目處總經(jīng)理、第二項目管理中心總經(jīng)理,軌道公司副總經(jīng)理職務(wù)。發(fā)表有關(guān)橋梁、隧道建設(shè)管理等方面的學(xué)術(shù)論文三十余篇,其中多篇學(xué)術(shù)論文獲獎,主持或參與多項重大科研課題和項目研究,并多次獲*獎項。
蘇藝(1976-),博士、高級工程師。北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司第二項目管理中心副總經(jīng)理、總工程師。主持北京地鐵10號線(二期)和西郊線設(shè)計管理及施工技術(shù)管理工作。發(fā)表學(xué)術(shù)論文十余篇。
第1章 概述
1.1 北京地鐵10號線二期盾構(gòu)穿越地層的基本情況
1.2 北京地鐵10號線二期典型盾構(gòu)區(qū)間概況
1.3 北京地鐵10號線二期盾構(gòu)施工主要技術(shù)難題
第2章 典型地層工程特性及其空間分布規(guī)律
2.1 土砂復(fù)合地層工程特性及空間分布規(guī)律
2.2 砂卵石及其與礫巖復(fù)合地層工程特性及空間分布規(guī)律
2.3 盾構(gòu)區(qū)間三維地質(zhì)模型
2.4 基于盾構(gòu)工法特點的地層組段劃分技術(shù)
2.5 本章小結(jié)
第3章 典型地層盾構(gòu)施工關(guān)鍵參數(shù)的預(yù)測、控制及適應(yīng)性評價
3.1 典型地層盾構(gòu)刀盤扭矩組成特征與控制范圍