從自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)到自由貿(mào)易港:內(nèi)陸自由貿(mào)易港發(fā)展戰(zhàn)略研究
定 價(jià):88 元
- 作者:吳剛,郭茜 著
- 出版時(shí)間:2020/5/1
- ISBN:9787564373108
- 出 版 社:西南交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類:F752
- 頁(yè)碼:252
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
課題研究是在課題組全體成員的共同努力下完成的,凝聚著每位成員的辛勤勞動(dòng)和汗水。從研究提綱、課題分工、內(nèi)容撰寫、修改完善,到終稿形成,課題組召開(kāi)多次會(huì)議進(jìn)行研討,在框架、觀點(diǎn)、內(nèi)容、表述、篇幅、文字等方面精雕細(xì)琢,力求做到結(jié)構(gòu)合理、觀點(diǎn)創(chuàng)新、內(nèi)容翔實(shí)、篇幅恰當(dāng)、表達(dá)準(zhǔn)確、文字精練。自由貿(mào)易港在我國(guó)屬于新生事物,資料缺乏,開(kāi)展研究十分困難。通過(guò)不斷調(diào)研進(jìn)行實(shí)踐積累、通過(guò)不斷研討進(jìn)行思維碰撞,進(jìn)而產(chǎn)生一些新觀點(diǎn)、新思路,并力求將其與內(nèi)陸地區(qū)的實(shí)際緊密結(jié)合。如此才有了今天的成果并有幸與大家共享。
《從自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)到自由貿(mào)易港:內(nèi)陸自由貿(mào)易港發(fā)展戰(zhàn)略研究》以“四川自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)向自由貿(mào)易港轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略研究”課題研究成果為基礎(chǔ)。在研究和撰寫過(guò)程中,該書參考借鑒了諸多同行專家的相關(guān)研究成果與資料,同時(shí)也得到成都市委黨史研究室和青白江區(qū)委黨史研究室的大力支持,對(duì)此一并表示誠(chéng)摯的謝意。
黨的十九大報(bào)告提出,“賦予自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)更大改革自主權(quán),探索建設(shè)自由貿(mào)易港”。習(xí)近平在博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)開(kāi)幕式上進(jìn)一步提出,推動(dòng)形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放格局,實(shí)行高水平的貿(mào)易和投資自由化便利化政策,探索建設(shè)中國(guó)特色自由貿(mào)易港。作為承載著深化改革與擴(kuò)大開(kāi)放歷史使命的自由貿(mào)易港,在復(fù)制和推廣自由貿(mào)易區(qū)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,在以開(kāi)放促改革、以改革促發(fā)展的殷殷期待中呼之欲出。2018年是中國(guó)特色自由貿(mào)易港探索起步之年,許多地方都在積極推動(dòng)該項(xiàng)工作并期望早日落地。比如,上海通過(guò)建立開(kāi)放度最高的自由貿(mào)易港制度體系,打造更具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的外向型主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)功能,旨在建設(shè)市場(chǎng)要素跨境流動(dòng)自由便利、口岸經(jīng)濟(jì)綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先的世界一流自由貿(mào)易港;海南則抓緊研究分步驟、分階段建設(shè)自由貿(mào)易港的政策和制度體系,以加快探索建設(shè)中國(guó)特色自由貿(mào)易港進(jìn)程。對(duì)處于內(nèi)陸地區(qū)的四川,在既不沿邊、也不靠海的情況下,如何立足地域特點(diǎn)、找準(zhǔn)定位、揚(yáng)長(zhǎng)避短,形成面向全球的貿(mào)易、投融資、生產(chǎn)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加快培育國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作,提升競(jìng)爭(zhēng)能力,不斷縮小與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的差距,是一個(gè)十分重要又極具挑戰(zhàn)性的課題。為此,由中共成都市委黨史研究室設(shè)立《四川自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)向自由貿(mào)易港轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略研究》課題,并牽頭與中共青白江區(qū)委黨史研究室、四川旅游學(xué)院相關(guān)學(xué)者專家等共同組成課題組。
在課題研究過(guò)程中,為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記2018年2月來(lái)川視察時(shí)提出的“要打造立體全面開(kāi)放格局,建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放經(jīng)濟(jì)高地”的要求,課題組密切關(guān)注沿海及內(nèi)陸自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展動(dòng)態(tài),在實(shí)地調(diào)研和查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,提出了內(nèi)陸自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)向自由貿(mào)易港升級(jí)的對(duì)策與建議。課題組認(rèn)為,內(nèi)陸自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)基本形成以負(fù)面清單為核心的投資管理制度、以貿(mào)易便利化為重點(diǎn)的貿(mào)易監(jiān)管制度、以創(chuàng)新開(kāi)放為指引的金融發(fā)展制度、以簡(jiǎn)政放權(quán)為主題的政府管理制度、以維護(hù)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)安全運(yùn)行為保障的法治制度,已具備向自由貿(mào)易港邁進(jìn)的必要條件。內(nèi)陸自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)應(yīng)充分借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)并深度解讀自由貿(mào)易港“一個(gè)典型特征、四個(gè)基本要素、兩個(gè)重要支撐”的關(guān)鍵內(nèi)核,以“自由是核心,物流是關(guān)鍵,產(chǎn)業(yè)是支撐,服務(wù)是根本,政策是指引,法律是保障”為重要原則,逐步探索可持續(xù)發(fā)展的自由貿(mào)易港。對(duì)處于內(nèi)陸地區(qū)開(kāi)放高地的四川自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)而言,應(yīng)堅(jiān)持“3+2+1”的能級(jí)提升模型和“兩步走”與“一步走”相結(jié)合的“1.5步走”實(shí)施戰(zhàn)略,抓緊建設(shè)以“走出去”為目標(biāo)的物流通道、以“三適一新”為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)建設(shè)、以“多形式”為支點(diǎn)的貿(mào)易發(fā)展、以“133”為核心的協(xié)同戰(zhàn)略,以及立足“兩個(gè)區(qū)別”為重點(diǎn)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè),并始終將制度創(chuàng)新放在第一位。這些也正是本研究成果的創(chuàng)新之處。
課題研究是在課題組全體成員的共同努力下完成的,凝聚著每位成員的辛勤勞動(dòng)和汗水。從研究提綱、課題分工、內(nèi)容撰寫、修改完善,到終稿形成,課題組召開(kāi)多次會(huì)議進(jìn)行研討,在框架、觀點(diǎn)、內(nèi)容、表述、篇幅、文字等方面精雕細(xì)琢,力求做到結(jié)構(gòu)合理、觀點(diǎn)創(chuàng)新、內(nèi)容翔實(shí)、篇幅恰當(dāng)、表達(dá)準(zhǔn)確、文字精練。自由貿(mào)易港在我國(guó)屬于新生事物,資料缺乏,開(kāi)展研究十分困難。通過(guò)不斷調(diào)研進(jìn)行實(shí)踐積累、通過(guò)不斷研討進(jìn)行思維碰撞,進(jìn)而產(chǎn)生一些新觀點(diǎn)、新思路,并力求將其與內(nèi)陸地區(qū)的實(shí)際緊密結(jié)合。如此才有了今天的成果并有幸與大家共享。
本書以“四川自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)向自由貿(mào)易港轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略研究”課題研究成果為基礎(chǔ)。在研究和撰寫過(guò)程中,本書參考借鑒了諸多同行專家的相關(guān)研究成果與資料,同時(shí)也得到成都市委黨史研究室和青白江區(qū)委黨史研究室的大力支持,對(duì)此一并表示誠(chéng)摯的謝意。
全書由吳剛教授主持編撰并負(fù)責(zé)把控總體框架、研究思路和成果質(zhì)量,郭茜博士負(fù)責(zé)統(tǒng)稿及第四章編撰,秦娟博士編撰第五章。其他章節(jié)由劉意、鄒泓瑤、程玉方、杜茜、李沛陽(yáng)等共同編撰完成。陳鑑和黃蕾擔(dān)任主審。受作者水平、文獻(xiàn)資料等主客觀因素的限制,書中內(nèi)容難免存在不當(dāng)之處,懇請(qǐng)同行專家學(xué)者以及廣大讀者批評(píng)指正。
吳剛(1972-),男,漢族,四川南江縣人,博士、教授,四川旅游學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院執(zhí)行院長(zhǎng),西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院碩士生導(dǎo)師。曾任西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院副院長(zhǎng)、《交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)》執(zhí)行主編、西南交通大學(xué)一青白江交通物流與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長(zhǎng),兼任綜合交通大數(shù)據(jù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室成都國(guó)際鐵路港物流大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心主任、中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)理事與特約研究員、四川物流企業(yè)評(píng)級(jí)專家、四川自貿(mào)區(qū)(川南臨港片區(qū))決策咨詢專家、蓉歐智庫(kù)專家。主要從事物流與交通規(guī)劃、供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、戰(zhàn)略管理與決策咨詢等方面的教學(xué)科研工作。近年來(lái),承擔(dān)國(guó)家、省部級(jí)等各類研究與決策咨詢課題50余項(xiàng)。在《中國(guó)軟科學(xué)>《中國(guó)工程科學(xué)》《系統(tǒng)管理學(xué)報(bào)》等期刊發(fā)表科研論文60余篇,出版著作多部。參與撰寫的決策咨詢建議多次被國(guó)家及地方政府、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批示或采納。
郭茜(1975-),女,漢族,河南南陽(yáng)人,博士、在站博士后,西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院講師。主要從事戰(zhàn)略管理與技術(shù)經(jīng)濟(jì)籬理等方蕊的教學(xué)科研工作。已主持國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)、省部級(jí)科研項(xiàng)目2項(xiàng)。在《控制與決策》《計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)》等EI收錄期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文10余篇。
1 建設(shè)內(nèi)陸自由貿(mào)易港的戰(zhàn)略意義
1.1 我國(guó)建設(shè)自由貿(mào)易港的戰(zhàn)略意義
1.2 內(nèi)陸建設(shè)自由貿(mào)易港的戰(zhàn)略意義
1.3 建設(shè)自由貿(mào)易港相關(guān)理論
1.4 本書主要內(nèi)容與章節(jié)安排
2 自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)發(fā)展概述
2.1 自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的內(nèi)涵
2.2 我國(guó)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)發(fā)展概述
2.3 四川自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)發(fā)展概述
3 自由貿(mào)易港的探索與發(fā)展
3.1 自由貿(mào)易港的概念定義與關(guān)鍵內(nèi)核
3.2 世界自由貿(mào)易港發(fā)展演變及經(jīng)驗(yàn)啟示
3.3 我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的探索與實(shí)踐
3.4 從保稅區(qū)建設(shè)到自由貿(mào)易港提出
3.5 中國(guó)特色自由貿(mào)易港建設(shè)
4 自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)向自由貿(mào)易港升級(jí)戰(zhàn)略
4.1 自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)向自由貿(mào)易港升級(jí)的必要性和可行性
4.2 自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)向自由貿(mào)易港升級(jí)的基本原則
4.3 自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)向自由貿(mào)易港升級(jí)戰(zhàn)略
4.4 自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)向自由貿(mào)易港升級(jí)戰(zhàn)略步驟
5 四川省申報(bào)建設(shè)內(nèi)陸自由貿(mào)易港競(jìng)爭(zhēng)力分析
5.1 內(nèi)陸地區(qū)自由貿(mào)易港建設(shè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
5.2 內(nèi)陸自由貿(mào)易港申報(bào)建設(shè)省市評(píng)價(jià)
5.3 四川省申報(bào)內(nèi)陸自由貿(mào)易港條件分析
5.4 四川申報(bào)內(nèi)陸自由貿(mào)易港的展望
6 內(nèi)陸自由貿(mào)易港發(fā)展對(duì)策與建議——以四川省為例
6.1 四川自由貿(mào)易“港”能級(jí)提升戰(zhàn)略
6.2 四川自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)向自由貿(mào)易港“1.5 步走”戰(zhàn)略
附注
參考文獻(xiàn)