緒論1

一、 研究對象與界說

二、 研究命題的意義

三、 研究動態(tài)及趨勢

四、 研究方法和框架

第一章公路運(yùn)輸接續(xù)發(fā)展的外部因素

第一節(jié)城市改造與人口態(tài)勢

第二節(jié)交通規(guī)劃與建設(shè)治理

第三節(jié)道路體系開辟及養(yǎng)護(hù)

第二章近代南京區(qū)域公路運(yùn)輸行業(yè)概論

第一節(jié)國民政府定都前后的發(fā)展

第二節(jié)日偽統(tǒng)治和解放戰(zhàn)爭時期的運(yùn)營

第三章江南公司的創(chuàng)立程序和股份結(jié)構(gòu)

第一節(jié)企業(yè)的創(chuàng)立與登記

第二節(jié)股份的籌集與結(jié)構(gòu)

第四章江南公司的組織層級和人力資源

第一節(jié)決策層和執(zhí)行層級

第二節(jié)操作層和員工類型

第五章江南公司的物質(zhì)資源和企業(yè)資產(chǎn)

第一節(jié)企業(yè)的車輛和設(shè)施

第二節(jié)企業(yè)的廠站與資產(chǎn)

第六章江南公司的通行路線和營運(yùn)經(jīng)緯

第一節(jié)抗戰(zhàn)前的路線與票制

第二節(jié)抗戰(zhàn)后的路線與運(yùn)輸

第七章江南公司的財務(wù)信息和會計(jì)活動

第一節(jié)營業(yè)收支的態(tài)勢

第二節(jié)企業(yè)利潤的分析

第八章江南公司存續(xù)與興盛的內(nèi)生變量

第一節(jié)人本管理的企業(yè)模式

第二節(jié)文化建設(shè)和品質(zhì)服務(wù)

第三節(jié)關(guān)切成本和持力創(chuàng)新

第九章公路運(yùn)輸業(yè)生存和危機(jī)的博弈論

第一節(jié)交通工具之間的博弈

第二節(jié)軍警無票乘車和滋擾

第三節(jié)權(quán)利爭議和勞資糾紛

結(jié)語

附錄

參考文獻(xiàn)

后記