本書(shū)在《智慧城軌信息技術(shù)架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范》基礎(chǔ)上,以實(shí)驗(yàn)、試點(diǎn)、案例相互融合為導(dǎo)向,進(jìn)一步細(xì)化云計(jì)算落地指導(dǎo),把脈未來(lái)城軌行業(yè)云計(jì)算應(yīng)用的方向。結(jié)合行業(yè)當(dāng)下云計(jì)算應(yīng)用重點(diǎn)聚焦IaaS領(lǐng)域,指南在云部署、上云遷移、多云管理、云安全、云運(yùn)維管理等章節(jié)以IaaS為主線、并在PaaS領(lǐng)域創(chuàng)新進(jìn)行闡述。
本書(shū)將理論與實(shí)踐相結(jié)合,研究成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)城市軌道交通行業(yè)在云計(jì)算PaaS層和SaaS層銜接架構(gòu)方面的空白,并在PaaS層中臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)、雙活數(shù)據(jù)中心容災(zāi)、多云管理、云基礎(chǔ)平臺(tái)API接口等方面進(jìn)行了技術(shù)創(chuàng)新與研究
以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),貫徹交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,全面落實(shí)工信部企業(yè)上云2020年目標(biāo),以中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)《智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范》為指引,《城市軌道交通云計(jì)算應(yīng)用指南》匯集城市軌道交通領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合最新云計(jì)算技術(shù),為推動(dòng)城軌企業(yè)加快云化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型提供最佳實(shí)踐參考。通過(guò)上云,促進(jìn)大數(shù)據(jù)、人工智能、5G與地鐵業(yè)務(wù)場(chǎng)景深度融合,提升城軌企業(yè)創(chuàng)新能力、服務(wù)實(shí)力和發(fā)展水平,加快城軌企業(yè)數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型,堅(jiān)持綠色交通和可持續(xù)發(fā)展理念,助力打造泛地鐵生態(tài)服務(wù),優(yōu)化人車(chē)云全景體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)人便其行,人享其乘。云計(jì)算作為信息技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)模式的集中體現(xiàn),已經(jīng)成為支撐各行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施。云計(jì)算的超大規(guī)模、虛擬化、高可靠性、通用性、高可伸縮性、按需服務(wù)等特點(diǎn),驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)能力實(shí)現(xiàn)快速?gòu)?fù)制、靈活擴(kuò)展、簡(jiǎn)單通用,顛覆了傳統(tǒng)IT服務(wù)提供方式。城市軌道交通線網(wǎng)化、大規(guī)模、高速建設(shè)和開(kāi)通,以致城軌網(wǎng)絡(luò)運(yùn)管的難度指數(shù)級(jí)增加,破解ICT基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)維管理面臨的巨大挑戰(zhàn),云計(jì)算技術(shù)是最佳選擇。城市軌道交通行業(yè)在云計(jì)算技術(shù)的早期探索始于2012年,廣州地鐵堅(jiān)定國(guó)產(chǎn)化路線,逐步建成了支撐信息系統(tǒng)運(yùn)作的分布式云計(jì)算環(huán)境,完成應(yīng)用系統(tǒng)的上云遷移,對(duì)資源利用、資源分配、管理效率方面等都取得了明顯的成效。2016年,誕生了國(guó)內(nèi)首個(gè)規(guī)模最大、覆蓋最廣的城軌企業(yè)云計(jì)算平臺(tái),全面承載地鐵信息化應(yīng)用,為行業(yè)云計(jì)算應(yīng)用提供了實(shí)踐典范。2017年,在中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)的推動(dòng)下,集國(guó)內(nèi)幾十家領(lǐng)軍企業(yè),凝聚智慧,制定了城軌行業(yè)首個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),并于2019年9月正式發(fā)布,為城軌行業(yè)云計(jì)算發(fā)展實(shí)施出臺(tái)具體行動(dòng)綱領(lǐng)和路線圖,上云在城市軌道行業(yè)成為必選項(xiàng)。2020年3月,中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布《中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》,將具備自主可控、功能完備、技術(shù)領(lǐng)先、安全可靠、可持續(xù)發(fā)展的城軌云與大數(shù)據(jù)平臺(tái)列為重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)!冻鞘熊壍澜煌ㄔ朴(jì)算應(yīng)用指南》在《智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范》基礎(chǔ)上,以實(shí)驗(yàn)、試點(diǎn)、案例相互融合為導(dǎo)向,進(jìn)一步細(xì)化云計(jì)算落地指導(dǎo),把脈未來(lái)城軌行業(yè)云計(jì)算應(yīng)用的方向。結(jié)合行業(yè)當(dāng)下云計(jì)算應(yīng)用重點(diǎn)聚焦IaaS領(lǐng)域,指南在云部署、上云遷移、多云管理、云安全、云運(yùn)維管理等章節(jié)以IaaS為主線,并在PaaS領(lǐng)域創(chuàng)新進(jìn)行闡述。指南前4章主要介紹標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、術(shù)語(yǔ)引文的出處,在參考國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范基礎(chǔ)上提煉出行業(yè)云和城軌云的概念;第5、6章通過(guò)權(quán)威數(shù)據(jù)解讀,分析了國(guó)家及城市軌道交通行業(yè)近2年云計(jì)算的發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用價(jià)值;第7~9章展開(kāi)講述多種云使用場(chǎng)景、PaaS中臺(tái)架構(gòu),勾畫(huà)出行業(yè)云的框架,提供多種容災(zāi)及雙活數(shù)據(jù)中心方案;第10、11章詳述多云管理和云安全技術(shù);第12、13章介紹上云遷移的方法體系、技術(shù)方案和云環(huán)境下企業(yè)運(yùn)維管理的新變化。附錄薈萃了最近城軌行業(yè)內(nèi)云計(jì)算應(yīng)用的優(yōu)秀案例。本指南結(jié)合城軌企業(yè)最佳實(shí)踐,深入剖析上云的優(yōu)勢(shì)和必要性,云計(jì)算發(fā)展過(guò)程中應(yīng)該考慮的關(guān)鍵點(diǎn)并給出建議,分析城軌企業(yè)為何選擇云計(jì)算服務(wù)、如何選擇云計(jì)算服務(wù)和如何應(yīng)用云計(jì)算的問(wèn)題,供城軌行業(yè)相關(guān)從業(yè)者及研究人員參考。
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)是國(guó)家民政部批準(zhǔn)設(shè)立的具有獨(dú)立法人資格的全國(guó)性、行業(yè)性、非營(yíng)利性社會(huì)組織,是我國(guó)城市軌道交通行業(yè)唯一的國(guó)家一級(jí)協(xié)會(huì),也是國(guó)家4A級(jí)協(xié)會(huì)。協(xié)會(huì)由國(guó)家發(fā)展改革委主管,同時(shí)接受住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。協(xié)會(huì)現(xiàn)有會(huì)員單位776家,完整涵蓋了城軌交通規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、裝備制造、運(yùn)營(yíng)管理等各個(gè)領(lǐng)域的企事業(yè)單位和科研教育機(jī)構(gòu)。
第1章范圍
第2章規(guī)范性引用文件
2.1參考標(biāo)準(zhǔn)
2.2規(guī)范文件
第3章術(shù)語(yǔ)、定義和縮略語(yǔ)
3.1術(shù)語(yǔ)、定義
3.2縮略語(yǔ)
第4章云計(jì)算概念
4.1云計(jì)算定義
4.2行業(yè)云概念
4.3城軌云概念
第5章云計(jì)算產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
5.1云計(jì)算發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
5.2城軌行業(yè)云計(jì)算應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢(shì)
第6章城軌行業(yè)云計(jì)算應(yīng)用價(jià)值
6.1城軌行業(yè)在新一代信息技術(shù)發(fā)展下面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
6.2城軌行業(yè)云計(jì)算應(yīng)用的價(jià)值體現(xiàn)
第7章云計(jì)算應(yīng)用模式
7.1私有云模式
7.2混合云模式
7.3行業(yè)云模式
7.4云應(yīng)用模式選用建議
第8章云計(jì)算關(guān)鍵技術(shù)分析
8.1IaaS關(guān)鍵技術(shù)分析
8.2PaaS關(guān)鍵技術(shù)分析
8.3SaaS關(guān)鍵技術(shù)分析
第9章云平臺(tái)部署
9.1私有云部署
9.2公有云部署
9.3混合云部署
9.4容災(zāi)部署
第10章云管理平臺(tái)構(gòu)建
10.1多云管理的需求
10.2云平臺(tái)接口標(biāo)準(zhǔn)
10.3云管理平臺(tái)架構(gòu)
10.4云管理平臺(tái)部署過(guò)程
第11章云安全平臺(tái)構(gòu)建
11.1云安全整體架構(gòu)
11.2云安全風(fēng)險(xiǎn)分析
11.3云安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
11.4云平臺(tái)安全等保方案設(shè)計(jì)
11.5云安全管理平臺(tái)構(gòu)建
第12章城軌企業(yè)應(yīng)用上云遷移指引
12.1上云遷移規(guī)劃設(shè)計(jì)
12.2上云遷移技術(shù)方案
第13章城軌企業(yè)云迭代、運(yùn)維管理
13.1城軌企業(yè)云迭代
13.2城軌企業(yè)云運(yùn)維
結(jié)束語(yǔ)
附錄A云計(jì)算應(yīng)用案例介紹
A.1站段云降級(jí)管理案例——溫州地鐵
A.2內(nèi)部管理網(wǎng)上云案例——東莞地鐵
A.3整體一朵云建設(shè)案例——呼和浩特地鐵
A.4云數(shù)據(jù)中心雙活案例——武漢地鐵
A.5一云“雙域”應(yīng)用案例——深圳地鐵
A.6混合云多云管理案例——廣州地鐵
附錄B云平臺(tái)API接口示例
B.1接口通用要求
B.2虛擬機(jī)接口
B.3鏡像管理接口
B.4卷管理接口
B.5安全組接口
B.6密鑰管理接口
參考文獻(xiàn)