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混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工程與技術(shù)：建模、控制與仿真（國(guó)際知名混合動(dòng)力技術(shù)專家、波蘭華沙工業(yè)大學(xué)教授安東尼20余年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)）

混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工程與技術(shù)：建模、控制與仿真（國(guó)際知名混合動(dòng)力技術(shù)專家、波蘭華沙工業(yè)大學(xué)教授安東尼20余年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)）

定　　價(jià)：159 元

叢書(shū)名：汽車先進(jìn)技術(shù)譯叢 新能源汽車系列

        

  • 作者：[波蘭] 安東尼？蘇馬諾夫斯基（Antoni Szumanowski）
  • 出版時(shí)間：2021/7/1
  • ISBN：9787111676324
  • 出 版 社：機(jī)械工業(yè)出版社
  • 中圖法分類：U469.7 
  • 頁(yè)碼：308
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  • 版次：
  • 開(kāi)本：異形開(kāi)
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讀者對(duì)象:新能源汽車技術(shù)研究人員及高校師生

《混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工程與技術(shù)：建模、控制與仿真》介紹了HEV動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程和非線性動(dòng)態(tài)系統(tǒng)建模在汽車一般設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，包括動(dòng)力系統(tǒng)及其控制策略。本書(shū)是將學(xué)術(shù)層面的整合分析方法應(yīng)用到HEV動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一次嘗試，重點(diǎn)在于揭示了動(dòng)力系統(tǒng)能量分析的重要性，這將使得在主要能源和輔助能源中能量指標(biāo)*小化。本書(shū)還討論了電機(jī)建模及其控制系統(tǒng)，在強(qiáng)調(diào)磁場(chǎng)矢量控制建模的同時(shí)，描繪了電機(jī)和發(fā)電機(jī)運(yùn)行的綜合模型。另外，本書(shū)討論了動(dòng)力電池，無(wú)論是功率型還是能量型，在動(dòng)力系統(tǒng)中都是必不可少的，為降低成本需要反復(fù)修改設(shè)計(jì)方案。*后，本書(shū)還集中介紹了相關(guān)機(jī)械傳動(dòng)部分的設(shè)計(jì)�！痘旌蟿�(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工程與技術(shù)：建模、控制與仿真》旨在介紹節(jié)能高效的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，適合混合動(dòng)力電動(dòng)汽車行業(yè)研發(fā)人員學(xué)習(xí)、參考。
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