近年來(lái)，無(wú)人機(jī)技術(shù)日漸成熟，特別是處理器和傳感器性能的提高與成本的減少，使民用無(wú)人機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)門檻極大降低，無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)、警巡、測(cè)繪、航拍、減災(zāi)等領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛，為眾多傳統(tǒng)行業(yè)工作方式提供了新的方法和手段。同時(shí)，無(wú)人機(jī)行業(yè)高速發(fā)展的背后也存在一定的安全隱患，例如干擾正常航運(yùn)、侵犯?jìng)�(gè)人隱私、造成意外傷害等。
為避免公眾安全受到無(wú)人機(jī)飛行的影響，國(guó)家相關(guān)部門制定了一系列的法律法規(guī)，并隨著科技的進(jìn)步、無(wú)人機(jī)飛行安全技術(shù)的更新迭代隨時(shí)進(jìn)行修改和調(diào)整，以此來(lái)適應(yīng)無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展需要。在無(wú)人機(jī)操控工作中，除了嚴(yán)格遵循法律法規(guī)作業(yè)外，還需要加強(qiáng)無(wú)人機(jī)從業(yè)人員的安全意識(shí)培養(yǎng)，通過(guò)樹(shù)立安全意識(shí)，嚴(yán)密組織、精心準(zhǔn)備、周密安排、細(xì)心實(shí)施，保證飛行安全。編者旨在通過(guò)本書內(nèi)容，帶領(lǐng)學(xué)習(xí)者從航空基本概念開(kāi)始，學(xué)習(xí)飛行安全相關(guān)理論和方法，了解影響無(wú)人機(jī)飛行安全的氣象環(huán)境和電磁環(huán)境知識(shí)，掌握民航及無(wú)人機(jī)飛行相關(guān)規(guī)定，為培養(yǎng)安全意識(shí)，保障無(wú)人機(jī)飛行安全打下基礎(chǔ)。
本書主要包括七章內(nèi)容，章介紹航空基本概念以及民用無(wú)人機(jī)的典型應(yīng)用； 第二章介紹飛行安全基本知識(shí)，包括影響民用無(wú)人機(jī)飛行安全的因素、飛行安全的基本理論以及三種飛行安全管理方法； 第三章和第四章分別介紹氣象環(huán)境和電磁環(huán)境對(duì)無(wú)人機(jī)飛行安全的影響； 第五章以無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)為抓手，介紹無(wú)人機(jī)飛行的正常操控程序、應(yīng)急操控程序、飛行性能與限制、重量、配平、載荷清單以及運(yùn)行、保養(yǎng)和維護(hù)等知識(shí)； 第六章飛行器活動(dòng)的管理組織，介紹了國(guó)際民用航空的組織體系和中國(guó)飛行組織體系； 第七章介紹了民用航空法、我國(guó)的航空法規(guī)文件體系以及我國(guó)現(xiàn)行無(wú)人機(jī)專題規(guī)定。另外本書還摘錄了部分管理法規(guī)原文，供學(xué)習(xí)者參考閱讀。
本書由史彥斌、朱熙擔(dān)任主編，管祥民、何楨擔(dān)任副主編。本書適用于開(kāi)設(shè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的職業(yè)院校教學(xué)使用，也可供使用無(wú)人機(jī)開(kāi)展農(nóng)林噴灑、地理測(cè)繪、航空測(cè)繪、航拍攝影、防災(zāi)減災(zāi)、氣象探測(cè)等作業(yè)的人員參考使用。
由于無(wú)人機(jī)的發(fā)展日新月異，其行業(yè)應(yīng)用前景十分廣泛，影響飛行安全的人機(jī)環(huán)境因素眾多，本書內(nèi)容難以做到周全。由于編者水平有限，書中若有疏漏之處，敬請(qǐng)讀者批評(píng)、指正。

本書教學(xué)課件

編者
2021年4月