裝備制造業(yè)是重慶重要支柱產(chǎn)業(yè)，部分領域形成較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈，研發(fā)等生產(chǎn)性服務和關鍵核心部件制造等價值鏈環(huán)節(jié)較弱

從發(fā)展整體情況看，裝備制造業(yè)是重慶重要支柱產(chǎn)業(yè)，形成了多個特色裝備制造產(chǎn)業(yè)基地。重慶裝備制造業(yè)起源于20世紀初，抗戰(zhàn)時期重慶長安（原金陵兵工廠）、建設集團（原漢陽兵工廠）等企業(yè)內(nèi)遷重慶。之后，川儀、重汽、嘉陵等企業(yè)響應國家三線建設號召落戶重慶，構成重慶老工業(yè)基地重要基礎。直轄以來，重慶加快構建現(xiàn)代裝備制造產(chǎn)業(yè)體系，形成了風電裝備、軌道交通、數(shù)控機床、船舶、輸變電裝備等一批特色裝備制造集群。擁有重慶機床集團、重慶康明斯發(fā)動機公司、重慶濰柴發(fā)動機公司、中國船舶集團海裝風電公司、重慶ABB等行業(yè)領軍企業(yè)。2019年，重慶裝備制造行業(yè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)1046戶，實現(xiàn)規(guī)模以上總產(chǎn)值1975億元，占規(guī)模以上制造業(yè)比重10%。
軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力不斷提高，部分領域處于國內(nèi)領先。重慶市軌道交通經(jīng)過20多年發(fā)展，已開通運營8條軌道線路，運營里程達329千米，建成全球通車里程長、運量的單軌交通系統(tǒng)，打造了以單軌為代表、較完整的產(chǎn)業(yè)集群，已全面掌握軌道梁橋、道岔、車輛等關鍵核心技術，創(chuàng)立了全球首個跨座式單軌國家標準體系，基本實現(xiàn)全國產(chǎn)化，形成全球的單軌交通裝備制造業(yè)基地，已具備了城市軌道交通勘測咨詢、整體設計、集成施工、裝備制造、運營管理、技術研發(fā)、標準化建設等能力。
重慶軌道交通產(chǎn)業(yè)覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游，相關產(chǎn)業(yè)單位超過80家�？辈煸O計方面，擁有重慶軌道交通設計院、重慶勘測院等多家勘察設計企業(yè)；工程建設方面，以重慶機電工程公司為首的工程企業(yè)承接了多條軌道交通站后機電設備總承包項目，具備軌道交通總承包資質(zhì)和能力；裝備制造方面，擁有50余家軌道交通裝備制造企業(yè)及零配件生產(chǎn)企業(yè)，在整車制造、配套機電系統(tǒng)、施工裝備等方面有具有相對優(yōu)勢的企業(yè)支撐；運維服務方面，重慶市軌道集團具備線路運營咨詢、運營管理和維護資質(zhì)和能力，具備豐富的城市軌道交通線路運營管理和維護經(jīng)驗；科技研發(fā)方面，重慶本地企業(yè)與法國泰雷茲、美國GE、清華同方、南瑞自控、日本日立等國內(nèi)外知名企業(yè)合作，和清華大學、重慶大學、重慶交大、西南交大等高校建立產(chǎn)學研合作，掌握了軌道交通裝備的若干關鍵技術，取得專利百余項。